Vietnam og Korea styrker samarbeidet innen opplæring av menneskelige ressurser og utnyttelse og drift av jernbaner

Om ettermiddagen 1. april hadde styreleder Dang Sy Manh et møte på hovedkontoret til Vietnam Railways Corporation ( VNR ), og han samarbeidet med sin motpart fra Korea Railway Corporation (Korail) for å utveksle erfaringer og fremme samarbeid innen jernbaneforvaltning, drift og drift, spesielt høyhastighetsjernbaner.

Den koreanske delegasjonen deltok på arbeidsmøtet blant annet herr Han Moon-hee, styreleder og generaldirektør i Korail, assisterende generaldirektører og ledere for avdelingen for internasjonalt samarbeid, avdelingen for informasjonskontakt og avdelingen for bygg- og anleggsteknikk. Den vietnamesiske delegasjonen inkluderte styreleder Dang Sy Manh, generaldirektør Hoang Gia Khanh og ledere for avdelingen for internasjonal teknologi, avdelingen for personalorganisasjon, avdelingen for infrastrukturforvaltning og relaterte avdelinger.

På møtet sa styreleder Dang Sy Manh at sammen med den nylige godkjenningen av en rekke store jernbaneprosjekter av den vietnamesiske nasjonalforsamlingen , vil omfanget og markedet for Vietnams jernbaner nå 7000 km fra nå og frem til 2035, inkludert nye jernbaner, høyhastighetsjernbaner og byjernbaner. Spesielt fortsetter VNR å ha oppgaven med å organisere forvaltning, utnyttelse, drift og vedlikehold av det eksisterende jernbanenettet. Samtidig vil de overta forvaltning og vedlikehold av infrastruktur og organisere drift og utnyttelse; mobilisere andre bedrifter til å investere i kjøretøy; fortsette å omstrukturere, bygge en forvaltnings- og vedlikeholdsmodell for infrastruktur for å sikre enhet, modernitet og effektivitet; delta i utviklingen av jernbaneindustrien. Kamerat Dang Sy Manh takket Korail og styrelederen for deres effektive samarbeid med VNR i den siste tiden, og uttrykte håp om at i møte med mulighetene Vietnam Railways har i den kommende tiden, vil de to sidene fortsette å fremme et sterkere samarbeid i en ånd av gjensidig nytte. For sin del delte styreleder Han Moon-hee også viktig informasjon om Korail. Korail har derfor for tiden 30 000 ansatte, som driver 5 437 km med nasjonale jernbaner, inkludert 4 334 km med konvensjonelle jernbaner og 1 103 høyhastighetsjernbaner, 100 % standardsporede. I tillegg eier Korail også 741,4 km med bybaner. Det totale antallet stasjoner som forvaltes av Korail er 896, hvorav 69 stasjoner betjener høyhastighetsjernbaner, 456 stasjoner betjener persontransport med konvensjonelle jernbaner, 76 stasjoner betjener godstransport og 295 stasjoner betjener bybaner. Styreleder Han Moon-hee uttrykte sin vilje til å dele erfaringer og fremme samarbeid med VNR, og håpet samtidig å ha muligheten til å styrke forretningssamarbeidet med VNR i fremtiden.

Styreleder Han Moon-hee overrakte også respektfullt VNR en ballastkasse som skulle stilles ut på Vietnams jernbanemuseum. Styreleder Dang Sy Manh uttrykte sin dype takknemlighet ved å svare på dette og anså dette som et spesielt godt forhold mellom de to sidene, ettersom dette var den første gjenstandsgaven VNR mottok for å stille ut på museet. Styreleder Dang Sy Manh delte med glede med sin motpart Han Moon-hee om VNRs mål om å bygge et museum verdig historien og arven til Vietnams jernbane. Dette museet vil ikke bare være et sted å fortelle historier, introdusere og vise frem gjenstander fra den vietnamesiske jernbaneindustrien, men også introdusere historier og bilder fra verdens jernbaneindustri for publikum og det vietnamesiske folket. Styreleder Han Moon-hee fortsatte og sa at Korail for tiden også har et jernbanemuseum, men at omfanget fortsatt er beskjedent. Innen mai 2026 vil selskapets styre godkjenne planen om å fortsette å utvide dette museet.

Tidligere samme dag hadde VNRs visedirektør Tran Anh Tuan et møte med Korails visedirektør Kim Won-Eung om planen for utvikling av menneskelige ressurser for Vietnams høyhastighetsjernbaneprosjekt og Korails forskrifter for høyhastighetsjernbaner. Korails ledere sa at den koreanske siden har godkjent et budsjett på 3 milliarder won, tilsvarende omtrent 51 milliarder VND, for å støtte opplæring av menneskelige ressurser for VNR. I juni vil en foreløpig plan bli offentliggjort, og mellom oktober og desember vil det bli laget en detaljert plan for å implementere målet om å utdanne 14 000 menneskelige ressurser for høyhastighetsjernbaner, som Korails generaldirektør og VNRs generaldirektør har godkjent. VNRs visedirektør Tran Anh Tuan takket på sin side Korail for den entusiastiske støtten. Han fortalte også at for bare tre dager siden ba statsminister Pham Minh Chinh om å få utplassert høyhastighetsjernbanen innen utgangen av 2026, noe som er tidligere enn 2027-planen som tidligere ble godkjent av nasjonalforsamlingen. Herr Tran Anh Tuan fortalte at han hadde hatt muligheten til å besøke og jobbe hos Korail, og at han var svært imponert over Korails organisasjonskapasitet, spesielt servicekvaliteten. Korails omsetning på 450 millioner USD fra stasjonsvirksomhet i 2023 er et drømmetall for jernbaneindustrien i ethvert land. Og VNR ønsker også virkelig å lære av Korails erfaring på dette feltet.

Arbeidsturen til Vietnam for delegasjonen fra Korea Railway Corporation (Korail) varte i tre dager. Tidligere, 31. mars, deltok Korail og VNR på Vietnam-Korea Railway Cooperation Forum på Lotte Hotel, 54 Lieu Giai, Hanoi, og var vitne til signeringen av intensjonsavtalen mellom VNR - Korea National Railway - Korea Railway Corporation. Frem til nå har hovedsamarbeidet mellom VNR og Korail vært gjennomført i tre deler, inkludert: Utveksling av arbeidsdelegasjoner; samarbeid om opplæring av menneskelige ressurser; koordinering i implementeringen av prosjekter som prosjektet "Forbedring av jernbanesikkerhetsstyringskapasiteten i Vietnam", prosjektet "Samarbeid om utvikling av optimaliserte syntetiske fibersviller for VNR" og prosjektet "Bygging av kapasitet for høyhastighetsjernbanedrift i Vietnam (perioden 2026-2028)".

Kilde: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/viet-nam-%E2%80%93-han-quoc-tang-cuong-hop-tac-dao-tao-nguon-nhan-luc-va-khai-thac-van-hanh-duong-sat.html