Amerikansk bilindustri oppfordrer Trump til ikke å beskatte fabrikkroboter

En gruppe som representerer store amerikanske bilprodusenter har oppfordret Trump-administrasjonen til ikke å innføre tollsatser på roboter og maskiner som brukes i fabrikker, og advaret om risikoen for økende produksjonskostnader, forsinkelser og eskalerende nye bilpriser, ifølge Reuters.

Krever ingen avgift på roboter i fabrikker

Alliance for Automotive Innovation (AAI), som representerer General Motors (GM), Toyota, Volkswagen, Hyundai og mange andre produsenter, ba regjeringen om ikke å innføre nye tollsatser på roboter og industrielt utstyr.

«Økte utstyrskostnader ved eksisterende anlegg vil øke bilprodusentenes totale produksjonskostnader, noe som potensielt kan føre til produksjonsforsinkelser og potensielt føre til bilmangel og høyere bilpriser for amerikanske forbrukere på et tidspunkt hvor prisene på nye biler allerede er på rekordhøye nivåer», sa AAI i en kommentar publisert 22. oktober.

Roboter på Mercedes-fabrikken. Foto: Apptronik

Sikkerhetsundersøkelse 2/9 og omfanget av gjennomgangen

Oppfordringen kom etter at det amerikanske handelsdepartementet åpnet en nasjonal sikkerhetsetterforskning 2. september, der de undersøkte risikoen ved å importere verneutstyr, medisinsk utstyr, roboter og industrimaskiner.

Resultatene fra undersøkelsen kan tjene som grunnlag for å øke importavgiftene på mange produkter som masker, sprøyter, infusjonspumper, roboter, datastyrte mekaniske systemer og industrielle stemplings- og pressemaskiner.

Risiko for kostnader, mangel på kjøretøy og stigende salgspriser

Enhver ny skatt på produksjonsutstyr ville direkte øke investerings- og driftskostnadene til anlegget, ifølge AAI. Med profittmarginer som iboende avhenger av skala, kan de økte kostnadene tvinge selskaper til å justere produksjon eller priser, noe som skaper risiko for mangel på kjøretøy i markedet når tilbudet avtar.

Koalisjonen foreslo også at dersom myndighetene fortsatt innfører tollsatser, bør roboter som brukes i produksjonsanlegg i USA unntas for å begrense den negative virkningen på innenlandske forsyningskjeder.

40 % av robotene er knyttet til bilindustrien

Koalisjonen viser til forskning som viser at omtrent 40 % av alle roboter og industrimaskiner som er installert i USA innen 2024, vil være i bilproduksjonsanlegg. Denne store andelen betyr at eventuelle tollendringer sannsynligvis vil ha en betydelig innvirkning på innenlandsk bilproduksjon.

Teslas holdning, NRF og den internasjonale responsen

Tesla, selv om de ikke ble med i AAI, etterlyste også ingen tollsatser, med den begrunnelse at tollsatser kunne undergrave investeringer og forsinke åpninger eller oppgraderinger av nye fabrikker.

Den nasjonale detaljhandelsføderasjonen (NRF) advarte om at tollsatser og varemangel ville øke forbrukernes kostnader og priser, og bemerket at roboter i økende grad brukes i butikker, lager og distribusjonssentre.

Flere utenlandske regjeringer , inkludert Kina, Canada, Japan, Sveits og EU, har fremmet innsigelser mot tollsatsene.

Bakgrunn: 25 % avgift på importerte pickup-biler

Kampanjen mot robotavgiften fant sted rett etter at president Trump kunngjorde en avgift på 25 % på importerte mellomstore og tunge pickup-lastebiler til USA fra 1. november.

Trump la ut på Truth Social at ledere i GM og Ford takket ham for de nye tollsatsene. Ledere i Stellantis skal i mellomtiden ha hatt problemer med å dele begeistringen fordi mange av selskapets mellomstore og tunge pickup-lastebiler er produsert i Mexico.

Neste utsikter

En endelig avgjørelse om tollsatser på roboter og maskiner vil avhenge av konklusjonen av handelsdepartementets etterforskning. Bilprodusenter og forhandlere har understreket behovet for å holde utstyrskostnadene på et rimelig nivå for ikke å forstyrre investerings- og ekspansjonsplaner og målet om å stabilisere kjøretøyprisene i det amerikanske markedet.

Svar fra utenlandske bedrifter og myndigheter viser ringvirkningene av tollpolitikk på den globale forsyningskjeden for roboter og industrimaskiner, spesielt i automatiseringsavhengige bransjer som biler.

Kilde: https://baonghean.vn/oto-my-keu-goi-ong-trump-khong-danh-thue-robot-nha-may-10309120.html