Ifølge dokumenter utarbeidet til Vietnam Airlines Corporations ( Vietnam Airlines ) årlige generalforsamling i dag (21. juni), vil luftfartsindustrien i 2023 fortsette å møte mange hindringer på grunn av geopolitiske konflikter som forstyrrer forsyningskjeder, drivstoffpriser som forblir høye på over 105 USD/fat, og ugunstige svingninger i renter og valutakurser.

Vietnam Airlines Group overvant vanskeligheter og transporterte i fjor mer enn 24,1 millioner passasjerer og 230 000 tonn last, en økning på henholdsvis 16,4 % og 5,8 % i samme periode.

Flyselskapets konsoliderte omsetning i 2023 nådde 93 265 milliarder VND, nesten 30 % høyere enn samme periode i 2022, og nærmet seg toppen i 2019. Det konsoliderte tapet før skatt gikk ned med 5 583 milliarder VND, halvparten sammenlignet med 2022.

HVN-aksjene begynte å øke raskt fra slutten av mars og er for tiden på en 5-årstopp (åpningskursen 21. juni var 35 450 VND).

W-flyselskap s (7).jpg
Konsoliderte inntekter nådde over 93 billioner VND, HVN-aksjene økte kontinuerlig til taket. Foto: Nam Khanh

På kongressen anerkjente Nguyen Ngoc Canh, nestleder i statens kapitalforvaltningskomité hos Enterprises, Vietnam Airlines' resultater det siste året. Til tross for at de har møtt mange utfordringer fra den globale økonomiske og politiske situasjonen, har flyselskapet proaktivt implementert mange løsninger for å gjenopprette, utvikle og oppnå oppmuntrende resultater.

Dang Ngoc Hoa, styreleder i Vietnam Airlines, sa: I 2024 vil luftfartsnæringen fortsatt møte mange utfordringer som følge av den globale geopolitiske og økonomiske situasjonen.

Basert på prognosen har Vietnam Airlines utviklet viktige mål, retninger og oppgaver. Flyselskapet fokuserer spesielt på å implementere restruktureringsprosjektet, med omfattende løsninger for restrukturering av eiendeler, kapitalkilder, investeringsportefølje, organisasjonsstruktur og innovasjon innen selskapsstyring. Hovedmålet er fortsatt å redusere gjenværende tap og oppnå en balanse mellom inntekter og utgifter i 2024, informerte Hoa.

W-Skjermbilde 2024 06 21 kl. 09.22.41.png
Herr Dang Ngoc Hoa, styreleder i Vietnam Airlines. Foto: N. Huyen

For å oppnå dette målet vil flyselskapet utvide sitt internasjonale flynettverk med nye ruter til Vest-Europa og Sørøst-Asia i 2024. For innenlandsmarkedet vil flyselskapet justere flyfrekvensene for å passe til markedets etterspørsel, opprettholde sin hovedmarkedsandel på viktige ruter og øke kapasiteten på turistruter.

Samtidig fokuserer flyselskapet også på å forberede investeringer i smalkroppsflyprosjekter og konverteringsprosjekter for A321ceo-flykonfigurasjoner for å forbedre driftseffektiviteten, møte markedsetterspørselen og utvikle seg basert på samsvar med retningen for omstrukturering av flåten.

I tillegg fortsetter selskapet å omstrukturere for å overvinne konsekvensene av Covid-19-pandemien og skape et grunnlag for bærekraftig utvikling. Omstruktureringsløsningene fokuserer på å fullføre avhending av en rekke medlemsbedrifter og sende inn en plan for å forlenge tilbakebetalingen av refinansieringslån til kompetente myndigheter, samtidig som man fremmer organisatorisk omstrukturering, reduserer mellomledd, investerer i teknologi og digital transformasjon for å forbedre arbeidsproduktiviteten og ressurskvaliteten.

I 2024 satte Vietnam Airlines' morselskap et omsetningsmål på 80 894 milliarder VND, en konsolidert omsetning på 105 946 milliarder VND. Det forventede overskuddet er 105 milliarder VND fordi det er forventet at dette året fortsatt vil møte mange vanskeligheter.