VinFast Limo Green: Elektrisk MPV for urban 7-seters service

VinFast Limo Green dukket opp i en sammenheng med at 7-seters servicebiler ble dominert av bensindrevne MPV-modeller som Mitsubishi Xpander eller Toyota Innova Cross. Til tross for den sene lanseringen valgte Limo Green en annen tilnærming: ren elektrisk bil, med sikte på lave totale driftskostnader og utnyttelse av den offentlige ladeinfrastrukturen V-GREEN.

Bare kort tid etter den offisielle introduksjonen tidlig i august, opplyste VinFast at de hadde levert totalt 2120 kjøretøy innen utgangen av september. Salg av mer enn 2100 kjøretøy i løpet av den første måneden viser at det fortsatt er plass til elektriske MPV-er, spesielt når problemet med ladeinfrastruktur er løst.

Design fokuserer på funksjonaliteten til en tjeneste-MPV

Limo Green er en helelektrisk MPV med 3 seterader og 7 seter. Målene lengde x bredde x høyde er 4740 x 1872 x 1728 mm, akselavstand 2840 mm, med sikte på praktisk og fleksibel bruksplass.

De to baksetene kan legges ned, noe som gir rask konvertering mellom passasjer- og lasttransport. Denne tilnærmingen er tilpasset de spesifikke behovene for tjenestetransport: prioritet gis til plass, praktisk tilgang/utstigning og muligheten til å tilpasse baksetet.

I gruppen av 7-seters MPV-er vil Limo Green konkurrere direkte med den renelektriske BYD M6 (pris 756 millioner VND), og samtidig dele kunder med mellomstore bensinmodeller som Toyota Innova Cross (825 millioner til 1,005 milliarder VND) og Hyundai Custin (820–974 millioner VND).

Minimalistisk kupé, fokusert på praktisk bruk

I følge selskapets posisjonering er Limo Green-cockpiten holdt på et grunnleggende nivå, nok til service. Dashbordoppsettet er enkelt, med fokus på rask og brukervennlig betjening.

Plusspunktet kommer fra den fleksible, sammenleggbare baksetekonfigurasjonen, som bidrar til å optimalisere bagasjeplassen for hvert skift. For servicekunder er holdbarhet og lave driftskostnader prioritert fremfor luksusutstyr.

Strøm- og driftsproblemer

Limo Green bruker en elektrisk motor montert på forakselen, med en maksimal kapasitet på 201 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 280 Nm. Batteripakken på 60,13 kWh gir en maksimal rekkevidde på 450 km etter hver full lading (ifølge kunngjøringen).

Ved tilkobling til en hurtigladestasjon er ladetiden fra 10–70 % omtrent 30 minutter. Med tanke på egenskapene til servicekjøretøy som krever høy bruksfrekvens i løpet av dagen, er hurtigladekapasitet en nøkkelfaktor for å sikre driftsplanen.

Sikkerhet og teknologi: det kjente og det ukjente

Den nåværende datakilden beskriver ikke avanserte førerassistansefunksjoner (ADAS) eller standard sikkerhetsvurderinger for Limo Green. For tjenestekunder er pålitelighet og eierkostnader fokusert, mens underholdningsfunksjoner eller avansert hjelpeteknologi må overvåkes gjennom ytterligere kunngjøringer fra selskapet.

Ladeinfrastruktur: den klare fordelen med Limo Green

VinFast benytter en gratis ladepolicy på V-GREEN offentlige stasjoner frem til slutten av juni 2027 for VinFast elbiler. Spesielt for Limo Green bidrar dette til at driftskostnadene blir nesten null de neste to årene, noe som skaper en kostnadsfordel i forhold til bensinbiler i samme klasse.

BYD M6: ren elektrisk konkurrent i samme segment

BYD M6 er den første helelektriske MPV-en som ble lansert i Vietnam, med et 55,4 kWh Blade-batteri og en maksimal rekkevidde på 420 km. Denne modellen skiller seg ut med en 12,8-tommers midtskjerm som roterer vertikalt og horisontalt, et 360-graders kamera med understellsvisning og stemmestyringsstøtte; baksetene kan legges tilbake.

Til tross for potensialet sitt, møter BYD M6 utfordringen med offentlig ladeinfrastruktur når den skal betjene behovene til flerskiftstjenester. Dette er også et behov for Limo Green når det gjelder å fremme fordelene med V-GREEN-nettverket.

Pris, posisjonering og utnyttelseskanaler

Limo Green er priset til 749 millioner VND; rullerende kostnader etter insentiver er ifølge selskapet rett over 700 millioner VND. VinFast registrerte et salg på mer enn 2100 biler den første måneden fra individuelle kunder og eksterne transportbedrifter, ikke inkludert det forventede antallet biler for Xanh SM.

Fra 21. oktober ble taxitjenesten Green SM Limo med 7 seter offisielt operert med en flåte av Limo Green-biler lakkert i grått eller svart. Tilgang til den eksisterende kundebasen bidrar til at denne elektriske MPV-modellen raskt blir en tett tilstedeværelse i segmentet for servicebiler med 7 seter.

Hovedtabell for tekniske spesifikasjoner

Kategori	Parameter
Mål (L x B x H)	4740 x 1872 x 1728 mm
Akselavstand	2840 mm
Setekonfigurasjon	7 seter (3 seterader)
Motor	Elektrisk motor for foraksel
Maksimal kapasitet	201 hestekrefter
Maksimalt dreiemoment	280 Nm
Batterikapasitet	60,13 kWh
Maksimal driftsrekkevidde	450 km/full lading (i henhold til annonsering)
Hurtiglading	10–70 % omtrent 30 minutter
Salgspris	749 millioner VND

Konklusjon: gå senere for å gå videre?

Limo Green differensierer seg ikke med luksusutstyr, men fokuserer på en omfattende løsning for servicedrift: lave kostnader, tilgjengelig ladeinfrastruktur og fleksibel interiørkonfigurasjon. Innledende salg og Green SM-utnyttelseskanalen er grunnlaget for forventning om markedsvekst.

Fordel

Konkurransedyktige driftskostnader takket være gratis V-GREEN-lading frem til juni 2027.
450 km rekkevidde og hurtiglading 10–70 % på omtrent 30 minutter, egnet for driftsintensitet.
Fleksibel plass med 7 seter, enkel å konvertere til frakt av personer/varer.
Pris 749 millioner VND, rullerende kostnad etter kampanjen er bare over 700 millioner VND.

Begrense

Informasjon om ADAS, sikkerhetsvurderinger er ennå ikke publisert i kilden.
Hytta er enkel, med liten forskjell i fasiliteter sammenlignet med funksjonsrike rivaler.