737 Max 9-dørs eksplosjon: Boeing-sjefen snakker om utblåsningen

Om ettermiddagen 5. januar ble en Boeing 737 med flynummer 1282 fra Alaska Airlines (USA) tvunget til å nødlande etter at et vindu og deler av flykroppen ble blåst av i luften.

Hendelsen førte til at flyet mistet et vindu, og det oppsto et stort hull i flykroppen. Heldigvis stabiliserte situasjonen seg, og flyet landet deretter trygt i Portland (USA), bare noen få passasjerer ble ikke alvorlig skadet.

Det amerikanske National Transportation Safety Board (NASB) etterforsker årsaken til hendelsen. FAAs nettbaserte registre viser at den aktuelle Boeing 737 Max 9 fikk fabrikksertifisering for to måneder siden.

For Boeings administrerende direktør Dave Calhoun er hendelsen et stort slag for selskapets innsats for å forbedre forretningssituasjonen.

Så snart hendelsen inntraff, måtte Boeings administrerende direktør avlyse et møte i toppledelsen og innkalle alle ansatte og toppledere for å finne en måte å løse problemet på.

«Selv om Boeing har vokst de siste årene, er situasjoner som denne en påminnelse om at vi må fortsette å fokusere på å fortsette å forbedre oss hver dag», understreket Calhoun til hele staben.

Nødutgangsdøren ble blåst opp på en Boeing 737 max 9 fra Alaska Airlines (Foto: Reuters).

Tidligere har også Dave Calhoun, som har ledet Boeing siden 2020, delt at Boeings utviklingsvei fortsatt er humpete.

«Da vi la frem gjenopprettingsplanen vår, antok vi at det ville oppstå problemer underveis. Å forbedre forretningsdriften tar tid», sa han til sine ansatte.

Før hendelsen spådde eksperter at Boeing ville levere rundt 580 av sine 737-jetfly i 2024, ifølge Bloomberg . Det ville være en stor økning fra selskapets mål for 2023.

«Jeg håper de raskt vil undersøke dette og se om dette virkelig var en engangshendelse», sa Richard Healing, leder for konsulentfirmaet Air Safety innen flysikkerhet, til Bloomberg .

«Hvis Boeing ikke klarer å løse dette problemet, vil det påvirke selskapets salg og bunnlinje», sa George Ferguson, en analytiker hos Bloomberg Intelligence.

Alaska Airlines kansellerte 170 flyvninger 7. januar etter at det amerikanske luftfartsverket (FAA) utstedte en ordre om suspensjon av flyvninger for alle Boeing 737 Max 9-fly.

Kanselleringene 7. januar rammet nesten 25 000 passasjerer med Alaska Airlines, og flyselskapet forventer flere kanselleringer i første halvdel av denne uken mens etterforskningen pågår.

FAA sa at de krever umiddelbare inspeksjoner av alle Boeing 737 Max 9-fly før de tillates å tas i bruk igjen. Inspeksjonene vil ta mellom fire og åtte timer per fly. FAA sa at avgjørelsen er tatt for å sikre passasjerenes sikkerhet.

Boeings 737 Max-fly ble satt på bakken over hele verden etter to Max 8-krasj i 2018 og 2019 som drepte totalt 346 mennesker. FAA tillot ikke flyene å fly igjen før Boeing hadde gjort justeringer i flyets flykontrollsystem.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vu-may-bay-737-max-9-bung-cua-sep-boeing-noi-ve-don-giang-20240108163524555.htm