Vanskeligheter med å gjennomføre mange viktige prosjekter

I 2024 vil Thanh Hoa- provinsen implementere 71 store og viktige investeringsprosjekter, inkludert 25 offentlige investeringsprosjekter, 31 direkte investeringsprosjekter og en rekke investeringsprosjekter i form av offentlig-privat partnerskap (OPS), investorutvelgelsesprosjekter... For øyeblikket er 6 prosjekter i hovedsak fullført, 33 prosjekter er under implementasjon, og 32 prosjekter fullfører dokumenter og investeringsforberedelsesprosedyrer. Noen prosjekter står fortsatt overfor mange problemer i prosessen med å implementere investeringsprosedyrer og bygging, som må løses snart for å sikre fremdrift i ferdigstillelsen.

Entreprenører samler maskiner og menneskelige ressurser for å legge asfalt for Van Thien - Ben En route-prosjektet. Foto: Tung Lam

Som et nøkkelprosjekt, meningsfullt for å knytte sammen og fremme sosioøkonomisk utvikling, og frigjøre turismepotensialet i Nong Cong-Nhu Thanh-området spesielt og den vestlige delen av provinsen generelt, har ruten Van Thien-Ben En blitt styrt av partikomiteer og myndigheter på alle nivåer, og har fått enighet og støtte fra flertallet av de berørte husholdningene. Selv om været de siste dagene har vært svært ugunstig, med perioder med langvarig kraftig regn, har investoren, Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board og entreprenørene vært og er fast bestemt på å overvinne vanskelighetene slik at prosjektet kan fullføres i henhold til planen i 2024.

På byggeplassen fra km 10+577 til km 11+762 mobiliserer entreprenøren, MBM Group Construction Joint Stock Company, aktivt alle typer kjøretøy og maskiner for å organisere byggingen. Nguyen Ngoc Tien, entreprenørens byggetekniker, sa: «Pakken vår er verdt 50 milliarder VND og ble overlevert den rene tomten først i august i år. Umiddelbart etter at vi fikk plassen, organiserte vi byggeteamene samtidig. Frem til nå har pakken fullført 90 % av volumet. Etter å ha fullført pukkblandingen av grad 1, vil vi fra 15. november fortsette med asfaltering og forventer å fullføre hele pakken 20. desember.»

Ifølge Bui Anh Tuan, nestleder for prosjektledelse avdeling 2, Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board og sjefsleder for Van Thien - Ben En Road-prosjektet, har prosjektet fortsatt noen problemer med stedet selv om de individuelle pakkene implementeres på en sikker måte. Hvis disse problemene ikke løses raskt, vil det være vanskelig å sikre tilkoblingen av hele prosjektruten som planlagt innen 31. desember i år. I Nhu Thanh-distriktet er det fortsatt én husstand i Xuan Phuc kommune som ikke har gått med på å motta kompensasjon og flytting på grunn av manglende enighet om enhetsprisen for kompensasjon. I Nong Cong-distriktet er det fortsatt tre mellomspenningsledninger og to lavspenningsledninger under bygging, med langsom fremdrift, noe som påvirker prosjektets byggefremdrift.

Innen direkte investeringer fortsetter mange prosjekter å møte vanskeligheter og problemer med å bestemme opprinnelsen til land, kompensasjonspriser for rydding av tomter og langsomme investeringer i bygging av gjenbosettingsområder, som for eksempel: Linje 4 - Long Son sementfabrikk; DST Nghi Son stålvalseverk; Nghi Son stålvalseverk nr. 2; Long Son containerhavn...

Ifølge informasjon fra avdelingen for planlegging og investering har 33 av 71 prosjekter, av 71 nøkkelprosjekter som implementeres i år, møtt problemer under implementeringsprosessen. For prosjekter som fullfører dokumenter og prosedyrer for investeringsforberedelse, er det hovedsakelig vanskeligheter knyttet til en rekke sektorplanlegging, byggeplanlegging, planlegging og arealbruksplaner som ikke er blitt forent. Utarbeidelsen, godkjenningen og justeringen av generell byplanlegging og funksjonell reguleringsplanlegging knyttet til en rekke prosjekter går fortsatt sakte, vanligvis: Nam Song Ma feriested og fornøyelsespark; Nytt byområde langs Nam Song Ma Avenue; Økoturisme -feriested kombinert med førsteklasses underholdningstjenester Ben En... Kulturprosjekter må innhente meninger fra sentrale departementer og avdelinger; i noen tilfeller er det nødvendig å organisere bildekonkurranser for å velge modeller for implementering, noe som forlenger investeringsforberedelsestiden, for eksempel: Prosjekt for å restaurere Trinh-palassets relikvieområde; Bevare, restaurere og fremme verdien av Trieu Tuong-mausoleet og tempelrelikvieområdet; renovere og utsmykke nasjonale historiske og arkitektoniske relikvier, spesielt Ba Trieu-tempelet...

Plasseringen av Van Thien - Ben En route-prosjektet i Xuan Phuc kommune (Nhu Thanh) er ikke klarert ennå.

For gruppen av prosjekter som implementeres, møter de fleste prosjektene vanskeligheter og problemer med å bestemme landets opprinnelse, kompensasjonspris for rydding av tomter, langsomme investeringer i bygging av bosettingsområder, vanligvis: Linje 4 - Long Son sementfabrikk; DST Nghi Son stålvalseverk; investering i infrastrukturutvikling av industripark nr. 17, Nghi Son økonomiske sone; Nghi Son stålvalseverk nr. 2... Noen prosjekter som bruker finansiering fra internasjonale organisasjoner har en flertrinns implementeringsprosess, avhengig av sponsor og må gjennomføre dokumenter og prosedyrer for å justere investeringspolitikken, justere investeringsprosjektet på grunn av økte ryddingskostnader, for eksempel: Prosjekt for omfattende utvikling av dynamiske byområder - Tinh Gia urbane delprosjekt; Prosjekt for reparasjon og forbedring av demningssikkerhet (WB8); Prosjekt for forbedring av byinfrastruktur i Ngoc Lac, Ngoc Lac-distriktet...

Nylig utstedte Planleggings- og investeringsdepartementet også et dokument som foreslår at Planleggings- og investeringsdepartementet raskt fullfører loven om endring av lov om offentlige investeringer nr. 39/2019/QH14, som skal sendes til kompetente myndigheter som foreskrevet, som grunnlag for å fjerne noen vanskeligheter og hindringer. Samtidig syntetiserer og rapporterer det til regjeringen for å supplere forskrifter om rekkefølge og prosedyrer for konvertering av OPS-prosjekter til offentlige investeringsprosjekter i loven om investeringer under offentlig-privat samarbeidsmetoden i 2020; pålegger Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet å raskt fullføre dossieret som skal sendes til statsministeren for godkjenning av justeringer av investeringspolitikken for demningsreparasjons- og sikkerhetsforbedringsprosjektet (WB8); på grunnlag av den godkjente og justerte investeringspolitikken, pålegger det Landbruks- og bygdeutviklingsministeren å godkjenne justeringer av investeringsprosjektet og strukturen til prosjektets investeringskapital som grunnlag for provinsenes implementering av de neste trinnene.

For å fjerne vanskeligheter og hindringer, skape grunnlag og forutsetninger for en smidig gjennomføring av prosjekter, instruerer lederen av den provinsielle folkekomiteen nestlederne i den provinsielle folkekomiteen til å basere seg på lovbestemmelser og arbeidsforskrifter, proaktivt koordinere for å løse relaterte prosedyrer for prosjekter i de tildelte feltene, og sikre forutsetninger for gjennomføring av prosjektinvesteringer i henhold til planen.

I tillegg til dette utpekte den provinsielle folkekomiteen også relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter som basert på listen over store og sentrale prosjekter har fått i oppgave å ta ledelsen, overvåke og regelmessig rapportere om implementeringsfremdriften, vanskeligheter og problemer som oppstår i implementeringsprosessen, årsaker og foreslå tiltak for å fremskynde implementeringsfremdriften for hvert prosjekt.

Tung Lam

Kilde: https://baothanhhoa.vn/vuong-mac-trong-trien-khai-nhieu-du-an-trong-diem-229294.htm