På grunn av problemer med rydding av tomter er det fare for at mange prosjektpakker for trafikkforbindelser i fjellområder ikke vil gå i tide.

I en oppdatering om byggefremdriften for trafikkforbindelsesprosjektet i de nordlige fjellprovinsene opplyste departementet for investeringsstyring i bygg og anlegg ( Samferdselsdepartementet ) at prosjektets byggeproduksjon nådde nesten 39 % per begynnelsen av juli 2024, omtrent 17,5 % etter skjema.

Bygging av prosjektet for å forbedre trafikkforbindelsen i det nordlige fjellområdet.

«Prosjektet står i fare for ikke å bli fullført som planlagt (desember 2024), spesielt i fire pakker (XL01, XL03, XL07, XL11) på grunn av den langvarige entreprenørutvelgelsesprosessen (kontrakter vil ikke bli signert før i juni 2023).»

Fremdriften med overleveringen av tomten for anbudspakkene har ikke oppfylt kravene (bare omtrent 40 %), og overleveringen er ikke kontinuerlig, noe som forårsaker vanskeligheter med å organisere og gjennomføre byggingen», vurderte Department of Construction Investment Management.

For å få prosjektet i mål raskt, ba den spesialiserte forvaltningsenheten i Samferdselsdepartementet Prosjektstyringsråd 2 (investor) om å koordinere tett med lokalsamfunnet og samarbeide med lederen for teknisk infrastrukturarbeid for å løse problemene fullstendig.

«Prosjektledelsesstyret 2 må også koordinere med avdelingen for planlegging og investering for å samarbeide med relevante etater, fullføre prosedyrer for snart å ordne den gjenværende kapitalen til prosjektets ryddingsarbeid; fortsette å organisere inspeksjoner og gjennomgå hele byggefremdriften for hver pakke basert på den overleverte tomten for å justere (om nødvendig) for å sikre ferdigstillelse i henhold til tidsplanen i den signerte kontrakten», foreslo avdelingen for byggeinvesteringsstyring.

Trafikkforbindelsesprosjektet for de nordlige fjellprovinsene, finansiert av Asian Development Bank og den australske regjeringen, har som mål å forkorte reisen fra de politiske og økonomiske sentraene i provinsene Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai og andre relaterte steder til hovedstaden Hanoi, og forbedre effektiviteten i utnyttelsen av motorveien Hanoi-Lao Cai.

Prosjektet har to ruter: Rute 1 forbinder Lai Chau med motorveien Hanoi - Lao Cai, som er omtrent 147 km lang, en fjellvei av nivå 3. Rute 2 forbinder Nghia Lo (Yen Bai) med motorveien Hanoi - Lao Cai, som er omtrent 53 km lang, en fjellvei av nivå 4.

Prosjektet er delt inn i 11 pakker, som forventes implementert totalt om omtrent fire år, og i hovedsak ferdigstilt i 2024.

baogiaothong.vn null

Kilde: https://baolaocai.vn/vuong-mat-bang-nhieu-goi-thau-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-nguy-co-lo-tien-do-post386759.html