Yen Phong kommune: Synkronisering av trafikkinfrastruktur, utvidelse av utviklingsareal

BAC NINH – Yen Phong kommune (Bac Ninh) identifiserer transportinfrastruktur som fundamentet og en viktig drivkraft for sosioøkonomisk utvikling, og fokuserer på å bygge og perfeksjonere et synkront og moderne transportsystem. I tillegg til nasjonale og provinsielle motorveier som har blitt investert i av sentralregjeringen og provinsen, har mange veier mellom landsbyer og kommuner også blitt renovert og utvidet, noe som bidrar til å skape et romslig byutseende, smidige forbindelser og åpner for nye utviklingsmuligheter for lokalsamfunnet.

Gjennomføring av mange prosjekter

Yen Phong kommune ble etablert ved å slå sammen fire administrative enheter, inkludert kommunene Cho Town, Dong Tien, Trung Nghia og Long Chau, med et naturareal på over 27 km² og en befolkning på nesten 64 tusen mennesker. Umiddelbart etter sammenslåingen identifiserte partikomiteen og folkekomiteen i kommunen en av hovedoppgavene som utvikling av trafikkinfrastruktur knyttet til forskjønning av byene, noe som skapte et gjennombrudd for Yen Phong for snart å oppfylle bydelens kriterier før 2030.

Prosjektet med å renovere og oppgradere DT.295 er i hovedsak fullført, noe som skaper forbindelse og handel mellom Yen Phong kommune og omkringliggende områder.

Før fusjonen ble planleggingen og investeringene i utviklingen av trafikkinfrastrukturen i kommunene implementert metodisk, tett i tråd med det generelle byplanleggingsprosjektet for Cho og omegn for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050. Etter fusjonen koordinerte lokalsamfunnet med funksjonelle etater for å fullføre planleggingen av bydeler, og implementerte mange synkrone og tett sammenkoblede infrastrukturprosjekter.

Et av hovedprosjektene er renovering og oppgradering av rute DT.295 (strekningen fra krysset QL18 til DT.285B), med en total investering på nesten 80 milliarder VND, som implementeres av kommunen i samarbeid med Yen Phong Project Management Board. Ruten er 1,5 km lang, 22,5 m bred, med midtstripe, belysningssystem, trær og fullstendig drenering. Når den er ferdig, vil ruten utvide det sentrale området og koble seg til VSIP Bac Ninh II industripark, Yen Phong II-C, Dong Tien - Yen Trung industriklynge, Trung Nghia - Dong Tho, og skape en drivkraft for å tiltrekke seg investeringer i høyteknologisk industri og støttende industri.

Le Viet Cuong, leder for den økonomiske avdelingen i Yen Phong kommune, sa: «Transportutvikling er et viktig gjennombrudd for å fremme sosioøkonomisk utvikling. Kommunen gjennomgår og lager detaljerte planer for viktige ruter, mobiliserer investeringsressurser for å utvide og oppgradere ruter som forbinder boligområder, industriparker og administrative sentre, og skaper et nytt utseende for byrommet.»

Herr Ngo Van Cuong, eier av et treverksted i landsbyen Ngo Noi, delte: «Tidligere var veien smal, og containerbiler kunne ikke kjøre inn, noe som gjorde det svært vanskelig å levere varer til provinsene. Siden hovedveien ble utvidet og asfaltert, har transporten blitt enklere, noe som har hjulpet håndverkslandsbyen med å utvikle seg ytterligere.»

Mot grønne, siviliserte og bærekraftige byområder

Ifølge lederen av Yen Phong kommunes folkekomité opplever området rask urbanisering, høy befolkningstetthet og økende trafikkbehov. Den samtidige investeringen i trafikksystemet tjener ikke bare økonomisk utvikling, men skaper også forutsetninger for oppgradering av teknisk infrastruktur – sosial infrastruktur, og hjelper kommunen med å oppfylle urbane kriterier og strebe etter å bli en valgkrets før 2030. Dette er et skritt i riktig retning, i tråd med provinsens generelle utviklingsplan.

Å investere i et synkront transportsystem tjener ikke bare økonomisk utvikling, men skaper også forutsetninger for oppgradering av teknisk infrastruktur – sosial infrastruktur, og hjelper kommunen med å fullføre urbane kriterier og strebe etter å bli en valgkrets før 2030.

Yen Phong kommune fokuserer ikke bare på utvikling av teknisk infrastruktur, men kombinerer også trafikkinvesteringer med urban forskjønnelse, og utvikler grønne, rene og vakre boarealer. Sentrale ruter og nylig investerte ruter er alle utformet med fortau, trær, dreneringssystemer og synkron belysning. Kommunen har planlagt landområder for statiske parkeringsplasser kombinert med trær og parker for å betjene lokalsamfunnet. I perioden 2026–2030 fokuserer Yen Phong på å fullføre viktige infrastrukturprosjekter som: Regionalt stadion, kommunalt avløpsrenseanlegg, oppsamlingssystem for husholdningsavløp, nye byområder og boligområder. Samtidig fremmes renovering og oppgradering av underavdelingsveier, interne veier i boligområder, sikring av trafikksikkerhet, skapelse av et rom for synkron utvikling...

Takket være riktig orientering endrer Yen Phong byområde seg dag for dag. Den totale verdien av produkter i området i 2025 er anslått å nå mer enn 406 billioner VND. Den økonomiske strukturen har endret seg kraftig, der industri – bygg og anlegg – står for mer enn 70 %, tjenester mer enn 26 % og landbruk mindre enn 4 %.

Med utvidede veier og opplyste gater bekrefter Yen Phong gradvis sin posisjon som et dynamisk byområde, som tiltrekker seg investorer og innbyggere. Hvert fullførte infrastrukturprosjekt åpner ikke bare for nye utviklingsområder, men fungerer også som en «katalysator» for at området skal komme nærmere målet om å bli en bydel før 2030.

Artikkel og bilder: Duc Anh

Kilde: https://baobacninhtv.vn/xa-yen-phong-dong-bo-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid430451.bbg