Bygging av ny Phong Chau-bro i henhold til forskriftene om nødarbeid

Phong Chau-pontongbroen har vært åpen for trafikk siden klokken 06.00 den 30. september 2024.

Dokumentet slo fast at visestatsminister Tran Hong Ha gikk med på å investere i byggingen av den nye Phong Chau-broen i henhold til forskriftene om nødarbeid i artikkel 130 i byggeloven.

Visestatsminister Tran Hong Ha ga Samferdselsdepartementet i oppgave å lede og koordinere med Bygg-, Justis-, Planleggings- og Investerings-, Finans- og Folkekomiteen i Phu Tho-provinsen for å gi statsministeren råd om autorisasjonsplanen som foreslått av Folkekomiteen i Phu Tho-provinsen, eller gi Folkekomiteen i Phu Tho-provinsen i oppgave å fungere som investeringsforvaltningsorgan i nødstilfeller i henhold til lovbestemmelsene, og sikre at prosjektet fullføres senest i 2025; rapportere til statsministeren før 5. oktober 2024.

Visestatsminister Tran Hong Ha ga departementet for planlegging og investering i oppdrag å lede og koordinere med Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet for å raskt foreslå kapitalkilder fra sentralbudsjettet for å investere i byggingen av den nye Phong Chau-broen, og rapportere til statsministeren før 5. oktober 2024.

* Tidligere, 9. september 2024, forårsaket den stigende vannstanden i Den røde elv kollapsen av Phong Chau-broen på riksvei 32C som forbinder Tam Nong-distriktet og Lam Thao-distriktet i Phu Tho-provinsen. Dette forårsaket store skader på mennesker og eiendom og forstyrret trafikken på riksvei 32C. Statsministeren utstedte offisiell melding nr. 89/CD-TTg datert 9. september 2024, som pålegger å overvinne konsekvensene av brokollapsen og sikre trygg trafikkdrift i flomsesongen, spesielt i de nordvestlige provinsene.

16. september 2024 fortsatte statsministeren å utstede offisiell melding nr. 96/CD-TTg om hasteutredning og investering i byggingen av en ny Phong Chau-bro på riksvei 32C som forbinder Tam Nong-distriktet og Lam Thao-distriktet i Phu Tho-provinsen.

Den 20. september 2024 utstedte folkekomiteen i Phu Tho-provinsen dokument 3961/UBNDCNXD som rapporterte til statsministeren resultatene av undersøkelsen, beregningen og det forventede investeringsomfanget for den nye Phong Chau-broen.

Følgelig forventes byggeplassen for den nye Phong Chau-broen å være på den gamle Phong Chau-broens beliggenhet (km18+300 riksvei 32C).

Angående designplanen: Den totale lengden på traséen er omtrent 1000 m, hvorav: broen er omtrent 393 m lang; tilfarts- og forbindelsesveiene er omtrent 600 m lange. Brokonstruksjonen er laget av armert betong og forspent armert betong, konstruert ved hjelp av balansert utkragingsmetoden. Broens totale bredde er 21,5 m, inkludert: 04 kjørefelt, 02 ikke-motoriserte kjørefelt, midtstripe, sikkerhetsstripe og brorekkverk; spennviddediagram (90+135+90)+(33+33) m. Tilfarts- og forbindelsesveiene er oppgradert og utvidet i henhold til standarden for en grad III vanlig vei (designhastighet 80 km/t).

Total estimert investering: Omtrent 865 milliarder VND.

Den 23. september 2024 fortsatte folkekomiteen i Phu Tho-provinsen å utstede dokument nr. 3976/UBND-CNXD der statsministeren ble bedt om å gi folkekomiteen i Phu Tho-provinsen fullmakt til å avgjøre hasteinvesteringer i bygging av anlegg i henhold til bestemmelsene i punkt b, paragraf 1 og paragraf 3, artikkel 130 i byggeloven (endret og supplert i paragraf 48, artikkel 1 i loven om endringer og tillegg til en rekke artikler i byggeloven).

Fra klokken 06.00 i morges (30. september) åpnet 249. ingeniørbrigade offisielt Phong Chau-pontongbroen som forbinder de to breddene av Den røde elv i distriktene Tam Nong og Lam Thao (Phu Tho-provinsen).

Kilde: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-ve-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-380903.html