Ho Chi Minh-byens institutt for utviklingsforskning har i hovedsak fullført utkastet til planen, som forventes å bli signert og sendt til Ho Chi Minh-byens folkekomité 18. juli. Planen tar sikte på å fullføre konverteringen av 80 % av samkjøringssjåførene fra bensindrevne kjøretøy til elbiler innen utgangen av 2027, mens de resterende 20 % skal være fullført i 2028. Innen 2029 foreslås et fullstendig forbud mot bensindrevne tohjulede kjøretøy i samkjøringstjenester.
Herr Le Thanh Hai uttalte at Ho Chi Minh-byens utviklingsforskningsinstitutt har innført flere retningslinjer for å oppmuntre sjåfører til å bytte fra bensin- til elbiler, som å gi frafall av registreringsavgifter for nyregistrerte elbiler i to år og frita samkjøringssjåfører fra moms i to år. Prosjektet foreslår også løsninger for å oppgradere ladestasjoninfrastrukturen. Ho Chi Minh-byen samarbeider med relevante enheter for å bestemme hvilken strømkapasitet som kreves når konverteringspolitikken implementeres.
Ifølge Le Thanh Hai må det gjøres forberedelser i løpet av de neste tre årene for å sikre tilstrekkelig strømkapasitet dersom alle 400 000 kjøretøyene konverteres.
Når det gjelder overgangsplanen, har Ho Chi Minh City Institute for Development Research foreslått flere insentivfaser. I løpet av de to første årene bør det bli en betydelig prisreduksjon for elbiler, men i de påfølgende årene er det behov for sterkere tiltak, som å forby bensindrevne tohjulede kjøretøy fra å delta i transporttjenester. Dette krever forhåndsvarsling til teknologibaserte transportselskaper og sjåfører slik at de kan planlegge og utvikle en overgangsplan.
Prosjektet foreslår også statlig budsjettstøtte for vanskeligstilte personer for å bytte til elbiler, med omtrent 10 000 kjøretøy. Sjåfører kan motta et innledende tilskudd på 8 millioner VND per kjøretøy for å hjelpe dem med overgangen til elbiler.
Angående problemet med branner og eksplosjoner, informerte Le Thanh Hai om at ladere for elektriske kjøretøy oppfyller kravene gjennom forskning og arbeid med leverandører av elbiler. Brannene og eksplosjonene oppsto i kraftledninger og i stikkontakter på noen private overnattingssteder som ikke oppfylte sikkerhetsstandardene.
Forslaget anbefaler derfor at folkekomiteene i bydeler, kommuner og spesialsoner koordinerer med brannforebyggings- og brannslukkingstyrker for å inspisere og gjennomgå kraftoverføringslinjene i private overnattingsområder, sikre lading av elektriske kjøretøy og strømforsyning til dagliglivet.
Angående spørsmålet om håndtering av ombygde bensindrevne kjøretøy, sa Le Thanh Hai at instituttet hadde forutsett dette problemet, og at klassifisering etter avskrivningsnivåer er nødvendig.
For gamle, falleferdige kjøretøy medfører utslippstesting høye kostnader, og hyppige reparasjoner og inspeksjoner er ikke lønnsomme, så man bør vurdere å bruke dem på nytt eller selge dem til vrak. Når det gjelder bensindrevne kjøretøy som fortsatt er brukbare, er utslippstesting ganske streng i Ho Chi Minh-byen og Hanoi , men regelverket håndheves ikke strengt på noen andre steder. Derfor har disse kjøretøyene en tendens til å havne i disse områdene.
Selv om det er uønsket å flytte utslipp fra byområder til landlige områder, er det avgjørende å erkjenne at i store byer fører den ekstremt høye tettheten av kjøretøy til at utslipp overstiger menneskekroppens opptakskapasitet, noe som har alvorlig innvirkning på folkehelsen.
Med kjøretøy som nylig er produsert, forventes salg å bli vanskelig på grunn av markedets dreining mot elbiler. Det kraftige fallet i bensinbilpriser har ført til at produsenter gradvis har opphørt driften. Noen elbilselskaper implementerer "innbytteprogrammer", som gir økonomisk støtte til sjåfører for å bytte. Dette tilbyr også et alternativ for sjåfører som er tvunget til å bytte kjøretøy for å fortsette arbeidet sitt.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-chinh-policy-cam-xe-xang-2-banh-tham-gia-dich-vu-van-tai-post804211.html
![[Foto] To fly landet og tok av på Long Thanh lufthavn.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)