Elbilen Xiaomi YU7 GT er kraftigere enn superbilen Bugatti Veyron.

Den elektriske SUV-en Xiaomi YU7 GT med høy ytelse vekker oppsikt med en effekt på over 1000 hestekrefter, racingorientert kjøreteknologi og en anslått pris som er betydelig mer tilgjengelig enn mange konkurrenter i samme segment.

På bilutstillingen i Beijing i 2026 avduket Xiaomi offisielt toppversjonen av sin YU7 SUV-serie – Xiaomi YU7 GT. Denne modellen vakte oppsikt med en effekt på over 1000 hestekrefter, sammen med en rekke ytelsesorienterte oppgraderinger, samtidig som den beholdt den praktiske funksjonaliteten til en familie-crossover.

YU7 GT er toppversjonen av den helelektriske SUV-en Xiaomi YU7. Denne elbilmodellen deler noen utvendige designdetaljer med den høytytende SU7 Ultra sedanen.

Sammenlignet med standardversjonen har YU7 GT et betydelig mer aggressivt utseende. Den har utvidede hjulbuer, en nydesignet front med svartlakkert grill og separate luftinntak. En spesiell logo laget av karbonfiber og 24 karat gull sitter på toppen av panseret.

Bilen bruker 21- eller 22-tommers felger og leveres med et oppgradert bremsesystem. Bakenden har også blitt aerodynamisk raffinert med en stor diffusor og en liten spoiler. Totalt sett minner designet mange om superbilen Ferrari Purosangue.

Xiaomi har utstyrt YU7 GT med to elektriske motorer, som leverer en maksimal effekt på 1004 hestekrefter. Dette tallet er enda høyere enn Bugatti Veyron-hyperbilen.

Det mest bemerkelsesverdige aspektet ligger i drivlinjen. Xiaomi utstyrer YU7 GT med en elmotor på 392 hestekrefter på forakselen og en elmotor på 612 hestekrefter på bakakselen, noe som gir en samlet effekt på 1004 hestekrefter. Selv om det fortsatt er langt under de 1548 hestekreftene til Xiaomi SU7 Ultra, overgår dette tallet mange andre høytytende helelektriske SUV-er, inkludert Porsche Macan Turbo Electric med sine 639 hestekrefter.

Den kinesiske bilprodusenten hevder at Xiaomi YU7 GT kan nå en toppfart på 300 km/t, mens akselerasjonstiden fra 0–100 km/t er forventet å være litt over 2 sekunder. Bilen ble også utviklet på Nürburgring-banen, noe som tydelig viser fokuset på høy ytelse.

Den offisielle prisen er ennå ikke annonsert, men den forventes å ligge mellom 450 000 og 500 000 RMB (omtrent $ 65 900 - $ 73 200 ), noe som er enda lavere enn noen versjoner av Porsche Macan Electric.

Xiaomi YU7 GT er utstyrt med et nytt luftfjæringssystem, momentvektorteknologi for bakakselen og raffinert antispinn. I tillegg kan kundene velge høytytende karbonkeramiske bremser fra Brembo.

Den offisielle prisen er ennå ikke annonsert, men den forventes å ligge mellom 450 000 og 500 000 RMB (omtrent $65 900 - $73 200 ), enda lavere enn noen versjoner av Macan Electric. Xiaomi håper YU7 GT vil bidra til å gjenopplive salget av YU7-serien i Kina, som har stupt fra nesten 40 000 kjøretøy i desember 2025 til under 15 000 kjøretøy i mars 2026.

Kilde: https://znews.vn/xe-dien-xiaomi-yu7-gt-manh-hon-sieu-xe-bugatti-veyron-post1648403.html