Forespørsel om ikke å legge ved irrelevant innhold på trafikkskilt

Skiltet med informasjon om Son Hais 10-årsgaranti som dette er fjernet - Foto: TUAN PHUNG

Ikke ta med informasjon om byggegaranti på veiskilt

I et intervju med Tuoi Tre Online sa Le Hong Diep – leder for avdelingen for vedlikehold av trafikkinfrastruktur i Vietnams vegvesen – at punkt b, paragraf 1, artikkel 45 i veitrafikkloven fastsetter at veiskilt tilhører veisignalanlegg.

Punkt 3, artikkel 45 i veitrafikkloven bestemmer: «Det er ikke tillatt å feste innhold til veiskilt som ikke er relatert til veiskiltenes betydning og formål.»

Derfor er ikke Son Hai-entreprenørens montering av ordene «10 års garanti på Son Hai-veien» på motorveiskiltet Nghi Son - Dien Chau i samsvar med loven.

For det andre, i den nasjonale tekniske forskriften QCVN 41:2019 om veiskilt, er det ingen forskrifter om byggetilsynsperiode eller forpliktelse til byggetilsynsperiode på skiltene.

Byggeloven og andre bestemmelser i byggeloven har heller ikke bestemmelser om krav om å feste garantiforpliktelsesskilt på byggverk.

Nghi Son – Dien Chau motorveiprosjektet implementeres i form av offentlige investeringer. Dekret nr. 44/2024 som regulerer forvaltning, bruk og utnyttelse av veitrafikkinfrastruktur, sier tydelig: For byggeprosjekter som bruker statlig kapital, skal de ferdigstilte byggearbeidene finansieres av statlig kapital. Etter at byggeinvesteringsprosjektet er fullført, må eiendelsregistreringene utarbeides og overleveres til det statlige byrået for eiendelsforvaltning.

Derfor, ifølge herr Diep, er Son Hai-entreprenørens påstand om at skiltene på motorveien Nghi Son - Dien Chau er bedriftens (entreprenørens) eiendom feil.

Ifølge reporterens observasjon ble veiskiltene (inkludert: gatenavn, maksimal og minimal hastighet) med ordene «Innkjøring til Son Hai-gaten, 10 års garanti» innenfor kontraktsområdet til Son Hai Group Company Limited på Nghi Son - Dien Chau-motorveien fullstendig fjernet om ettermiddagen 2. november.

Lignende skilt uten garantiinformasjon i andre pakker forblir de samme.

På navneskiltet til Tam Diep-tunnelen på Mai Son Expressway - National Highway 45 står det imidlertid fortsatt i tunnelens tekniske spesifikasjoner at Son Hai Group gir 10 års garanti.

«Da motorveien Nghi Son – Dien Chau først ble tatt i bruk, syntes jeg det var merkelig at veiskiltene, maksimums- og minimumshastighetene i Son Hai-pakken inkluderte garantiinformasjon. Det er bra at entreprenøren garanterer prosjektet lenger enn forskriftene, men det er en skriftlig forpliktelse til investoren, men å skrive det på veiskilt får andre til å tro at det er en måte å markedsføre virksomheten på.»

«Veiskilt må være korrekte, med tilstrekkelig informasjon, så klare og konsise som mulig», sa Pham Cuong, som regelmessig kjører fra Hanoi til hjembyen sin i Nghe An.

Det er nødvendig å overholde forskriftene om veiskilt.

Ifølge en trafikkekspert må trafikkskilt plasseres riktig og med tilstrekkelig innhold. Å legge til irrelevant innhold på veiskilt med små bokstaver under gjør det vanskelig for sjåfører å lese og distraherer dem under kjøring.

For det andre kan veiskilt med innholdet i entreprenørens 10-års garanti lett føre til at de blir misforstått som kamuflert reklame.

Skilt i samsvar med designdokumenter og ferdigstillelsesdokumenter for Nghi Son – Dien Chau motorveiprosjekt – Foto: TUAN PHUNG

I tillegg er motorveiprosjektet Nghi Son – Dien Chau et offentlig investeringsprosjekt over statsbudsjettet. Etter at byggingen er fullført, aksepterer og betaler investoren, og entreprenøren overleverer prosjektet til staten. Derfor kan det ikke sies at skiltene eller andre gjenstander på veien er entreprenørens eiendom.

«Gjennom dette må vi gjennomgå ansvaret til både investoren og den veiledende konsulenten for hvorfor de tillot entreprenøren å installere veiskilt med upassende innhold, og deretter vente til ett år etter at motorveien Nghi Son - Dien Chau ble satt i drift før vi fjerner skiltene» – kommenterte ekspertene og sa at Samferdselsdepartementet gjennom dette må gi grundige instruksjoner til enheter og entreprenører om å implementere forskrifter om veiskilt på riktig måte.

Ifølge informasjon fra veiforvaltningsområde 2 ble fjerningen av trafikkskiltet ved byggeplassen til Son Hai Group Company Limited ved Nghi Son - Dien Chau Expressway for å slette ordene «Innkjøring til Son Hai Road, 10 års garanti» utført under ledelse av Statens inspeksjonsråd for godkjenning av byggearbeider og Vietnams vegvesen.

Årsaken er at i prosjekteringsdokumentene som er godkjent av kompetente myndigheter, har ferdigstillelsesdokumentene for skiltkategorien utforming og innhold om gatenavn, maksimale og minimale hastigheter, og inneholder ikke entreprenørens garantiinformasjon.

Midt i 2024 inspiserte Statens inspeksjonsråd for byggegodkjenning prosjektet og ba Prosjektledelsesnemnd 6 (som representerer investoren) om å instruere entreprenøren om å reparere og utbedre problemet i samsvar med designdokumentene.

Partene etterkom imidlertid ikke kravene, så vegforvaltningsområde 2 ba forvaltningsenheten om regelmessig vedlikehold og umiddelbart reparasjon av skilt som ikke var i samsvar med designdokumentene og hadde reklametekst som ikke oppfylte standardene.

Kilde: https://tuoitre.vn/yeu-cau-khong-gan-noi-dung-khong-lien-quan-vao-bien-bao-giao-thong-20241103102946645.htm