
Według informacji Zarządu Portu Morskiego w Hajfongu, o godzinie 6:00 rano 21 lipca na wodach portu morskiego w Hajfongu zakotwiczone były 92 pojazdy i statki. 17 z nich znajdowało się na kotwicowiskach, 59 na nabrzeżach, a 16 w stoczniach.
W zakresie budowy i naprawy statków, stocznie Nam Trieu i Pha Rung dysponują po 6 statkami, stocznia Binh An – 2 statkami, a stocznia Bach Dang – 1 statkiem. Wszystkie statki mają wzmocnione liny cumownicze.
Warto zauważyć, że na placu budowy projektu inwestycji infrastrukturalnych i budowlanych w Parku Przemysłowym Xuan Cau znajdowała się pogłębiarka, której nie udało się wyprowadzić z placu budowy przed nadejściem burzy. Powodem był najwyższy poziom przypływu od 18 do 20 lipca, który wynosił zaledwie 2,6 m, a najwyższy poziom przypływu po południu 21 lipca – 3,1 m, podczas gdy wymagany poziom wody musi wynosić od 3,3 do 3,5 m, aby można było ją przemieścić.
Aby zapewnić bezpieczeństwo ludzi, pojazdów i szlaków żeglugowych, Zarząd Portu Morskiego wymaga od inwestora opracowania planu zapobiegania sztormom i zapewnienia schronienia bezpośrednio na terenie budowy ww. statku.
* Również według informacji Zarządu Portu Morskiego w Hai Phong, o godzinie 18:00 20 lipca w portach miasta znajdowało się 67 562 kontenerów. Z tego w porcie Nam Dinh Vu znajdowało się 16 090 kontenerów, w porcie Tan Vu – 10 033 kontenery, w porcie TC-HICT – 9878 kontenerów, w porcie Vip Green – 6125 kontenerów, w porcie HHIT – 5609 kontenerów, w porcie Dinh Vu – 3373 kontenery, w porcie Nam Hai Dinh Vu – 2799 kontenerów, w porcie Green – 2714 kontenerów, w porcie VIMC – 2258 kontenerów, w porcie HTIT – 1651 kontenerów, a w porcie Nam Hai – 922 kontenery...

Realizując wytyczne Zarządu Portu Morskiego Hai Phong i zapewniając bezpieczeństwo ludzi, sprzętu i mienia przed skutkami sztormu nr 3 (Wipha), od popołudnia 20 lipca, operatorzy portowi wdrożyli plany zapobiegania i zwalczania sztormów. Przedsiębiorstwa zakotwiczyły systemy załadunku i rozładunku; wózki widłowe, ciągniki i dźwigi zostały przesunięte w bezpieczne pozycje, zablokowano hamulce, zwiększono liny mocujące, obniżono sworznie kotwiące i obniżono wysokość kontenerów w porcie. Jednocześnie, siły bezpieczeństwa utrzymują stałą dyspozycję, aby zapewnić terminową obsługę incydentów i zminimalizować szkody spowodowane przez deszcz i sztormy.
Wcześniej Zarząd Portu Morskiego w Hai Phong zwrócił się do operatorów portowych z prośbą o pilną inspekcję i bezpieczne rozmieszczenie kontenerów na placu portowym. Kontenery z ładunkiem należy układać w rzędach po 3 lub 4 sztuki, a przednie i tylne bloki należy zabezpieczyć pasami; puste kontenery należy układać w rzędach po 2 lub 3 sztuki, aby zapewnić bezpieczeństwo.
PHAM CUONGSource: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html
Komentarz (0)