5 ważnych sił napędowych przyciągających inwestorów nieruchomości do Thuong Tin

To właśnie dlatego informacje dotyczące planowania i infrastruktury w rejonie Thuong Tin przyciągają uwagę wielu osób, zwłaszcza inwestorów.

Thuong Tin stanie się dzielnicą w 2030 r

Zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego Hanoi na lata 2026–2030, 3 kolejne dzielnice Hanoi zostaną przekształcone w dzielnice: Thanh Oai, Thuong Tin i Me Linh. Aby przyspieszyć proces przekształcania się w dzielnicę do 2030 roku, Thuong Tin priorytetowo traktuje budowę infrastruktury drogowej i terenów mieszkalnych.

Zgodnie z 5-letnim średnioterminowym planem inwestycji publicznych na lata 2021–2025 dla dystryktu Thuong Tin, całkowity kapitał, który ma zostać przeznaczony na projekty transportowe i infrastrukturalne, wynosi 3,7 mld VND.

Według ekspertów, uzyskanie statusu dzielnicy Thuong Tin znacząco wpłynie na rozwój rynku nieruchomości. Ceny nieruchomości w Thuong Tin mają szansę na gwałtowny wzrost, podobnie jak miało to miejsce kilka lat temu, gdy Dong Anh, Hoai Duc i Gia Lam szykują się do uzyskania statusu dzielnicy.

Oś rozwoju miasta wzdłuż obwodnicy 4

Obwodnica nr 4 w Hanoi ma długość 58,2 km i przebiega przez 7 dystryktów, w tym: Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin i Ha Dong. W 2024 roku Obwodnica nr 4 – Region Stołeczny będzie jednym z kluczowych projektów krajowych, na których realizacji koncentruje się Hanoi.

W dystrykcie Thuong Tin, czwarta obwodnica ma długość około 9,3 km. Obecnie ten odcinek drogi stopniowo nabiera kształtu. Na placu budowy maszyny i robotnicy pracują pełną parą.

Według badania przeprowadzonego przez Batdongsan.com.vn, od czasu budowy tej trasy w dystrykcie Thuong Tin ceny gruntów w okolicy 4. obwodnicy wzrosły, w niektórych miejscach nawet o 100 milionów dolarów za m², czyli dwukrotnie więcej niż 5 lat temu. W przyszłości, po utworzeniu i połączeniu całej 4. obwodnicy, ceny gruntów po obu stronach drogi mogą jeszcze bardziej wzrosnąć.

Przełomowa autostrada

Jako brama do południowej części Hanoi, Thuong Tin łączy całą arterię północ-południe Phap Van-Cau Gie i autostradę krajową 1A. Te dwie trasy są uważane za ważne węzły komunikacyjne, rondo tranzytowe północ-południe, łączące południe ze stolicą i północnymi prowincjami, takimi jak Bac Ninh , Hai Phong i Quang Ninh.

Ważna droga ekspresowa Phap Van - Cau Gie.

Oprócz tych tras, Thuong Tin podejmuje wysiłki i koncentruje się na synchronicznym wdrażaniu wielu rozwiązań promujących rozwój infrastruktury łączącej. Rankiem 24 grudnia 2023 roku Thuong Tin rozpoczął jednocześnie budowę kompleksu 5 projektów infrastruktury technicznej i komunikacyjnej dla obszaru aukcji praw do użytkowania gruntów w rejonie Quan So w gminie Ha Hoi o łącznej powierzchni około 6,5 hektara. Wcześniej rozpoczęto również budowę prawie 19 km wschodniej drogi serwisowej drogi ekspresowej Phap Van – Cau Gie, przebiegającej przez dystrykt Thuong Tin.

Drugie lotnisko stolicy

Będąc właścicielem autostrady, Thuong Tin z zadowoleniem przyjmuje również budowę drugiego lotniska w stolicy. Zgodnie z wnioskiem do Rady Ludowej Miasta o rozpatrzenie i zatwierdzenie projektu dostosowania ogólnego planu zagospodarowania przestrzennego stolicy Hanoi do 2045 roku, z perspektywą do 2065 roku, drugie lotnisko w regionie stołecznym będzie zlokalizowane w południowej części autostrady ekspresowej Northwest Expressway – National Highway 5B, pomiędzy autostradą Phap Van – Cau Gie, drogą krajową 1A, linią kolei dużych prędkości North-South, linią kolejową North-South Thong Nhat i południową osią ekonomiczną .

Eksperci twierdzą, że drugie lotnisko stolicy, zlokalizowane tuż obok Thuong Tin, nada impuls rozwojowi gospodarczemu całego regionu.

Południowe miasto stolicy utworzone

Dokładniej rzecz ujmując, zgodnie z projektem dostosowania ogólnego planowania stolicy Hanoi do roku 2045, z wizją do roku 2065, oprócz dwóch miast zachodniego i północnego, które zostały wcześniej zbadane, Hanoi zaproponowało zaplanowanie miasta południowego.

Obszar miejski na południu kraju zaprojektowano zgodnie z modelem urbanistyczno-lotniskowym, tworząc kompleksowy ośrodek obsługi transportu lotniczego, kolejowego (kolej krajowa, szybka kolej północ-południe, kolej miejska), wodnego (Red River), drogowego (droga ekspresowa Phap Van - Cau Gie, autostrada krajowa nr 1, oś południowa), stając się ważnym węzłem komunikacyjnym regionu północnego, południową bramą obszaru miejskiego stolicy.

W ten sposób planowany obszar południowy stanie się miastem w obrębie stolicy, zwanym „miastem południowym”. W tym obszarze Thuong Tin będzie punktem łączącym centrum stolicy z miastem południowym, stanowiąc ważny punkt dostępu do śródmieścia. Dzięki strategicznemu i kluczowemu położeniu, Thuong Tin ma szansę na dynamiczny rozwój.

Him Lam Thuong Tin to jeden z niewielu pionierskich projektów, który rozbudził rynek nieruchomości w dzielnicy Thuong Tin.

Z podmiejskiej dzielnicy z 11 parkami przemysłowymi, Thuong Tin coraz bardziej zyskuje na znaczeniu, stając się centrum rozwoju gospodarczego regionu Południowego. Rozwój infrastruktury doprowadzi do dynamicznego rozwoju rynku nieruchomości. Właśnie dlatego nieruchomości w Thuong Tin stają się atrakcyjnym miejscem inwestycji z długoterminową wizją wzrostu, prognozowaną na nowy cykl koniunkturalny od 2024 roku.

Źródło: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/5-luc-day-quan-trong-hut-nha-dau-tu-bat-dong-san-huong-ve-thuong-tin-20240109211942830.htm