An Giang: Turystyka wodna osiągnie prawie 78 milionów odwiedzających w ciągu 8 miesięcy 2025 r.

Ludowy Komitet Prowincji An Giang przesłał do Ministerstwa Kultury, Sportu i Turystyki raport nr 245/BC-UBND na temat sytuacji turystyki wodnej w prowincji An Giang w latach 2023–2025.

W raporcie podano, że transport pasażerski drogą wodną jest dość rozwinięty, zwłaszcza turystyka wodna, która wykorzystuje głównie pojazdy wodne do przemieszczania się z brzegu na wyspy i archipelagi.

Do końca sierpnia 2025 roku przewóz pasażerów osiągnął 77 738 000. Z tego 72 068 000 przewieziono drogą wodną, ​​a 5 670 000 drogą morską.

W szczególności ważną rolę odgrywa system transportu wodnego (działający na morzu), łączący ląd stały z gminami wyspiarskimi i specjalną strefą ekonomiczną Phu Quoc, na następujących trasach: Rach Gia - Phu Quoc o długości ok. 120 km; Phu Quoc - Tho Chau o długości ok. 120 km; Ha Tien - Phu Quoc o długości ok. 60 km...

Jeśli chodzi o szlaki transportu morskiego (trasy morskie), obecnie w prowincji An Giang istnieje 7 szlaków transportu wodnego z brzegu na wyspy na obszarze morskim Wietnamu ogłoszonych przez Ministra Transportu (obecnie Ministerstwo Budownictwa ) w Okólniku nr 16/2013/TT-BGTVT z dnia 30 lipca 2023 r.; Okólniku nr 10/2024/TT-BGTVT z dnia 10 kwietnia 2024 r.

Jeśli chodzi o trasy transportu pasażerskiego śródlądowymi drogami wodnymi z brzegu na wyspę, prowincja zarządza obecnie 18 trasami transportu śródlądowego z brzegu na wyspę, wokół wysp, ogłoszonymi przez Ludowy Komitet prowincji Kien Giang (obecnie prowincja An Giang) w decyzji nr 3125/QD-UBND z dnia 29 listopada 2024 r.

W przypadku śródlądowych szlaków wodnych na rzekach i kanałach istnieje obecnie 39 tras zarządzanych przez rząd centralny i 96 tras zarządzanych przez prowincje.

Turystyka wodna to głównie transport wodny, który łączy w sobie wędkarstwo, połów kałamarnic, nurkowanie w poszukiwaniu koralowców, udział w rozrywkach wodnych, jazdę na skuterach wodnych i parasailing na morzu, wokół wysp zlokalizowanych w specjalnej strefie Phu Quoc, strefie Kien Hai, gminach Kien Luong, Son Hai i Tien Hai. Dodatkowo, można odwiedzić pływający targ Long Xuyen i wioski raftingowe na rzece w Chau Doc.

W prowincji działa około 110 pojazdów żeglugi śródlądowej i statków pasażerskich różnego rodzaju, które oprowadzają turystów po wyspie i łączą wyspy. Pojazdy żeglugi śródlądowej są rejestrowane i kontrolowane pod kątem bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska. Są w pełni wyposażone w kamizelki ratunkowe, koła ratunkowe i materiały wypornościowe.

Ogólnie rzecz biorąc, zarządzanie działalnością transportu wodnego, transport z brzegu na wyspę w portach, nabrzeżach i środkach transportu pasażerów z brzegu na wyspę lub statkami i łodziami przewożącymi turystów wokół wyspy, łączącymi wyspy na morzu i rzekach prowincji An Giang w ostatnich latach odbywało się zgodnie z przepisami; wyspecjalizowane jednostki wdrożyły zadania i rozwiązania mające na celu zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu, szybko odpowiadając na potrzeby turystów.

Biorąc pod uwagę powyższą sytuację, aby skupić się na rozwoju turystyki wodnej, a zwłaszcza na efektywnym wykorzystaniu potencjału i mocnych stron w celu rozwoju produktów turystyki wodnej, Prowincjonalny Komitet Ludowy zaleca, aby Rząd rozważył wprowadzenie mechanizmów i preferencyjnych zasad dotyczących cen dzierżawy gruntów, wsparcia stóp procentowych, zachęt podatkowych dla projektów inwestycyjnych w infrastrukturę turystyki wodnej i przedsiębiorstw działających w tej dziedzinie; wsparcie finansowania inwestycji w celu modernizacji i budowy nowych portów, doków oraz inwestowania w wyposażenie specjalistycznych pojazdów dla miejscowości w celu świadczenia usług ratownictwa wodnego.

Zalecić Ministerstwu Budownictwa opracowanie krajowej strategii rozwoju turystyki wodnej, zintegrowanej z planowaniem prowincjonalnym po połączeniu, w celu optymalnego wykorzystania zalet turystyki wodnej.

Podjąć inicjatywę koordynacji z Ministerstwem Kultury, Sportu i Turystyki oraz właściwymi agencjami i jednostkami w celu wydania „obowiązkowych” przepisów dotyczących przyznawania znaków do celów transportu turystycznego pojazdom wodnym podczas przewozu turystów po wyspach, archipelagach i rzekach; Wspierać finansowanie pogłębiania i oczyszczania kanałów i tras w celu zapewnienia ruchu i bezpieczeństwa ruchu wodnego, służącego rozwojowi turystyki.

Source: https://bvhttdl.gov.vn/an-giang-du-lich-duong-thuy-dat-gan-78-trieu-luot-khach-trong-8-thang-nam-2025-20251008103942146.htm