Pekin wykazał się wielką dobrą wolą, ale jak zdecydowana będzie UE?

Niemcy, jeden z czołowych członków Unii Europejskiej (UE), wstrzymają się od głosu podczas głosowania w państwach członkowskich UE, które odbędzie się 15 lipca, mającego na celu nałożenie tymczasowych ceł na pojazdy elektryczne wyprodukowane w Chinach.

Chińskie pojazdy elektryczne wjeżdżające do Europy podlegają tymczasowemu cłu wynoszącemu do 37,6%. (Źródło: FT)

To pierwszy test poparcia państw członkowskich UE dla przełomowego pozwu handlowego wniesionego przez Brukselę.

Nałożenie tymczasowego cła w wysokości do 37,6% na pojazdy elektryczne importowane z Chin nie wymaga poparcia państw członkowskich, ale ostateczna wysokość cła może zostać zablokowana, jeśli sprzeciwi się jej większość kwalifikujących się państw spośród 27 państw członkowskich UE.

Wstrzymanie się od głosu w tej pierwszej fazie oznacza poparcie Brukseli, ponieważ organizacja ta kontynuuje negocjacje z Pekinem na temat największego jak dotąd sporu handlowego UE.

Powodem nałożenia przez UE ceł na chińskie pojazdy elektryczne są „niesprawiedliwe subsydia państwowe”, pomimo ostrzeżeń Pekinu, że taki krok doprowadzi do wojny handlowej. W 2023 roku UE wszczęła dochodzenie w sprawie chińskich producentów pojazdów elektrycznych, aby ustalić, czy subsydia państwowe niesprawiedliwie obniżają ceny pojazdów elektrycznych w porównaniu z cenami samochodów produkowanych przez unijnych producentów.

Wcześniej, 8 lipca, chińskie Ministerstwo Handlu oświadczyło, że kraj wykazał się „maksymalną szczerością” podczas konsultacji związanych z unijnym dochodzeniem w sprawie dopłat do pojazdów elektrycznych, podkreślając jednocześnie, że komentarze rzekomo złożone przez urzędnika UE były „całkowicie niezgodne z rzeczywistością”.

Ministerstwo w swoim oświadczeniu potwierdziło, że Chiny mają nadzieję, iż strona europejska wykaże się szczerością, będzie promować proces konsultacji i jak najszybciej wypracuje rozwiązanie akceptowalne dla obu stron.

W oświadczeniu czytamy: „Chiny są zobowiązane podjąć wszelkie środki w celu ochrony swoich praw i interesów przed poważnymi naruszeniami przepisów i prześladowaniami wobec Chin”.

Wcześniej media cytowały wypowiedź ambasadora UE w Chinach Jorge Toledo, który stwierdził, że Pekin dopiero niedawno odpowiedział na prośbę UE o negocjacje.

W najnowszym komunikacie Chin, 10 lipca, Chiny ogłosiły kolejny krok po nałożeniu przez UE tymczasowych ceł na importowane pojazdy elektryczne. Według komunikatu na oficjalnej stronie internetowej, chińskie Ministerstwo Handlu poinformowało o wszczęciu dochodzenia w sprawie barier handlowych i inwestycyjnych, w szczególności w odniesieniu do przepisów stosowanych przez UE w ramach dochodzenia antysubsydyjnego wobec chińskich firm.

Według ministerstwa, dochodzenie zostało przeprowadzone na wniosek Krajowej Izby Gospodarczej Importu i Eksportu Maszyn i Sprzętu Elektronicznego. Skarga dotyczyła głównie takich produktów jak lokomotywy, urządzenia fotowoltaiczne, elektrownie wiatrowe oraz kontroli bezpieczeństwa.

Śledztwo może potrwać do 10 stycznia 2025 r., ale w wyjątkowych okolicznościach może zostać przedłużone o trzy miesiące.

Source: https://baoquocte.vn/danh-thue-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-the-hien-thien-chi-cao-eu-cuong-quyet-den-dau-278578.html