Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bac Tra My wkrótce zainwestuje w trasę DH8 (odcinek Tra Doc)

Việt NamViệt Nam30/11/2024

[reklama_1]
3.jpg
Wyboista droga remontowa utrudnia ludziom podróżowanie. Zdjęcie: Siedziba główna

Według Komitetu Ludowego dystryktu Bac Tra My, projekt drogowy do centrum gminy Tra Bui (trasa DH8, odcinek Tra Doc – Tra Bui) o łącznej długości 28 km został zatwierdzony przez Prowincjonalny Komitet Ludowy decyzją nr 1566 z dnia 25 sierpnia 2019 r., a łączna wartość inwestycji wyniosła 120 mld VND. Projekt rozpoczął się w lutym 2020 r. i zakończył w styczniu 2023 r.

Do tej pory, prawie 2 lata od wyznaczonego terminu zakończenia prac budowlanych i instalacyjnych, spółka joint venture Thanh Son Construction Company Limited - Thai Duong Construction Company Limited ukończyła zaledwie 36% wolumenu prac i wydała 42 miliardy VND.

4.jpg
Wykonawca wylał beton tylko na połowę nawierzchni drogi. Zdjęcie: HQ

Pan Thai Hoang Vu – Przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Bac Tra My – poinformował, że wykonawca wstrzymał wszelkie prace budowlane i zgodził się na rozwiązanie umowy. Powodem, dla którego projekt nie może zostać zrealizowany zgodnie z planem, są długotrwałe opady deszczu i powodzie; gwałtowny wzrost cen surowców; ukształtowanie terenu, zgodnie z aktualnym stanem zatwierdzonej dokumentacji projektowej, uległo zmianie z powodu osuwisk. Należy zauważyć, że zasoby ludzkie i materialne zespołu budowlanego są ograniczone, a metody budowy nie są adekwatne do rzeczywistej sytuacji na projekcie.

kurz 2
Niedokończone konstrukcje, takie jak ta, stanowią zagrożenie dla ruchu, zwłaszcza w nocy. Zdjęcie: HQ

W ostatnim czasie droga była w opłakanym stanie, z odsłoniętymi skałami i dużymi dziurami. Na wielu odcinkach nawierzchnia została wybetonowana tylko w połowie, a pozostała część jest błotnista i zabłocona, co utrudnia ruch, szczególnie w porze deszczowej.

Pan Nguyen Van Dam, mieszkaniec gminy Tra Bui (Bac Tra My), powiedział, że droga DH8 jest jedyną drogą do centrum gminy Tra Bui. Prace budowlane zostały spowolnione, a następnie wstrzymane na długi czas, co znacznie utrudniło transport towarów i transport. Wiele odcinków zostało wykonanych chaotycznie i zawaliło się po ulewnych deszczach.

Pan Pham Son Trieu – przewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Tra Bui – poinformował, że podczas ulewnych deszczy w dniach 24–27 listopada na drodze DH8 prowadzącej do centrum gminy doszło do osuwisk w ponad 10 miejscach, w wyniku których na powierzchnię drogi spłynęło ponad 2000 m3 skał i ziemi. Najpoważniejsze osuwisko miało miejsce na szczycie Xa Ro, w wiosce nr 2 (gmina Tra Bui). W ostatnich dniach władze podjęły działania w celu zaradzenia tej sytuacji i zapewnienia płynności ruchu na drodze.

z6082941202557_b88d941dee2ee8639d205fe180d296ca.jpg
Na drodze DH8 podczas ostatnich ulewnych deszczy doszło do poważnych osuwisk. Zdjęcie: HQ

Według pana Thai Hoang Vu, Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał oficjalny komunikat nr 6515 z dnia 25 września 2023 r. w sprawie rozwiązania trudności w projekcie drogi do centrum gminy Tra Bui. Obecnie Komitet Ludowy dystryktu Bac Tra My poleca Zarządowi Projektu – Powiatowemu Funduszowi Ziemi pilne wdrożenie kolejnych procedur projektu i sfinalizowanie zakończenia projektu. W pozostałej części Komitet Ludowy Prowincjonalny zaproponował uzupełnienie planu inwestycji publicznych na lata 2026–2030 o łączną kwotę szacowaną na 100 miliardów VND.

„Tra Bui to szczególnie trudna gmina, obszar mniejszości etnicznych przesiedlanych do nowych domów w celu realizacji projektu hydroelektrowni Song Tranh 2. Komitet Ludowy dystryktu Bac Tra My proponuje, aby Prowincjonalna Rada Ludowa rozważyła dodanie do prowincjonalnego planu inwestycji publicznych projektu modernizacji drogi DH8, aby pomóc ustabilizować życie lokalnej ludności” – zasugerował pan Vu.

[ WIDEO ] - Zatłoczona trasa DH8 utrudnia podróżowanie mieszkańcom gór:



Źródło: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt