Ubezpieczenia motocyklowe zebrały 431 miliardów, odszkodowania prawie 42 miliardy: Ministerstwo podało powód, dla którego nadal jest obowiązkowe ich kupowanie

Według Ministerstwa Finansów motocykle nadal stanowią najczęstszą przyczynę wypadków w Wietnamie; w najbliższym czasie kontrole zostaną zaostrzone, a przypadki naruszeń przepisów o obowiązkowym ubezpieczeniu OC właścicieli pojazdów mechanicznych będą traktowane bardziej rygorystycznie.

Wyborcy w wielu miejscowościach zaproponowali przegląd i zmianę przepisów dotyczących zakupu ubezpieczenia dla pojazdów dwukołowych w kierunku przejścia na formę dobrowolną i nieobowiązkową, aby zapewnić przestrzeganie praw obywateli.

Ponieważ w rzeczywistości, gdy dochodzi do wypadku, ludzie napotykają wiele trudności w wypełnianiu procedur ubezpieczeniowych, są nękani przez firmy ubezpieczeniowe i muszą przejść przez szereg uciążliwych procedur, co utrudnia otrzymanie odszkodowania.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 roku w całym kraju obowiązkowo ubezpieczonych od odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych było zaledwie około 6,5 miliona motocykli, co stanowiło około 9% liczby pojazdów w ruchu. Zdjęcie: Dao Phuong

W odpowiedzi na powyższą kwestię Ministerstwo Finansów poinformowało: Obecnie większość krajów na świecie stosuje obowiązkowe ubezpieczenie OC dla właścicieli samochodów, motocykli i skuterów. Niektóre kraje stosują je nawet do rowerów elektrycznych, w tym kraje rozwinięte o niewielkiej liczbie motocykli i skuterów, takie jak USA, UE, Japonia, Korea, lub kraje rozwijające się o dużej liczbie motocykli i skuterów uczestniczących w ruchu drogowym, takie jak Indie, Chiny, kraje ASEAN...

Obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej dla właścicieli pojazdów mechanicznych (w tym samochodów i motocykli) obowiązuje w Wietnamie od 1988 r. na mocy Dekretu nr 30-HDBT Rady Ministrów.

Obecnie motocykle i skutery są nadal głównym środkiem transportu zmotoryzowanego i źródłem zanieczyszczeń. wypadek „Największy w Wietnamie, stanowiący 63,48%. Jednak w pierwszym półroczu 2024 roku w całym kraju obowiązkowo ubezpieczonych od odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych było tylko około 6,5 miliona motocykli, co stanowiło około 9% liczby pojazdów w ruchu (łączna liczba motocykli w Wietnamie wynosi około 72 miliony)” – podkreśliło Ministerstwo Finansów.

Według danych firm ubezpieczeniowych, Ministerstwo Finansów podało: W pierwszych 6 miesiącach 2024 roku przychody ze składek na ubezpieczenia OC właścicieli motocykli i skuterów wyniosły ponad 431,78 mld VND, koszty odszkodowań wyniosły 41,9 mld VND, a rezerwy na odszkodowania 35,86 mld VND. Powyższe koszty nie obejmują kosztów prowizji, kosztów zarządzania, kosztów sprzedaży... ani zobowiązań z tytułu odszkodowań, które powstaną w przyszłości.

Przy składce ubezpieczeniowej wynoszącej 55 000 VND lub 60 000 VND, jeśli nieszczęśliwie spowodujesz wypadek z udziałem osoby trzeciej, obejmujący utratę zdrowia lub życia, ubezpieczyciel wypłaci tej osobie maksymalnie 150 milionów VND/osobę/wypadek; w przypadku szkód majątkowych ubezpieczenie wypłaci maksymalnie 50 milionów VND/wypadek.

Dekret Rządu nr 67/2023/ND-CP z dnia 6 września 2023 r. odziedziczył i uzupełnił wiele nowych przepisów mających na celu uproszczenie procedur odszkodowawczych i zapewnienie praw nabywców ubezpieczeń.

Ministerstwo Finansów poinformowało, że w najbliższym czasie zamierza zaostrzyć kontrole i surowo karać za naruszenia przepisów o obowiązkowym ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.

Źródło