Przewodniczący Nguyen Van Duoc: W tej kadencji dopilnujemy, aby ukończono budowę Pasa Drogi.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc powiedział, że w następnej kadencji nacisk zostanie położony na dokończenie tras pasa 2, 3 i 4. W tej kadencji uda się również ograniczyć zanieczyszczenie powietrza, powodzie i korki uliczne.

Przegląd dyskusji – Zdjęcie: HUU HANH

Po południu 14 października, podczas sesji dyskusyjnej grupy I Kongresu Partii Miejskiej Ho Chi Minh, kadencji 2025-2030, pan Nguyen Van Duoc – zastępca sekretarza Miejskiego Komitetu Partii, przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh – omówił szereg idei zawartych w dokumentach Kongresu.

Wysokie ceny gruntów stanowią przeszkodę dla rozwoju.

Mówiąc o nowym planowaniu miasta Ho Chi Minh, pan Duoc przypomniał słowa Sekretarza GeneralnegoTo Lama : „Połączenie trzech miejscowości to nie tylko dodanie, ale wzmocnienie przestrzeni rozwoju. Nie jest to 1+1+1 = 3, ale może być 10-, 100-krotne, w zależności od naszych możliwości i inteligencji”.

Według pana Duoca, aby promować zasoby trzech miejscowości, musimy zrozumieć mocne i słabe strony tych trzech miejscowości, a następnie połączyć je, aby promować mocne strony trzech regionów.

Pan Duoc przeanalizował, że dawne Ho Chi Minh City ma przewagę w postaci zasobów ludzkich. To centrum gospodarcze kraju, cała elita przyjeżdża tu do pracy.

Z drugiej strony, gospodarka Ho Chi Minh City przez lata przechodziła wzloty i upadki. Chociaż ostatnio spowolniła, nadal odgrywa niezwykle ważną rolę i jest motorem wzrostu gospodarczego kraju.

„Holandia jest jak laboratorium polityki gospodarczej , w którym powstają strategie ekonomiczne. Gospodarka prywatna i gospodarka wielosektorowa – wszystkie mają tu swój początek” – powiedział pan Duoc.

Jednak szef władz miasta przyznał: „Wadą Ho Chi Minh City są zbyt wysokie ceny gruntów. Zbyt wysokie ceny stanowią przeszkodę dla rozwoju, są wadą”. Z drugiej strony Ho Chi Minh City musi stawić czoła negatywnym stronom gospodarki rynkowej, przepaści między bogatymi a biednymi; zanieczyszczeniu środowiska, powodziom i korkom ulicznym.

Pan Duoc dodał: „Sugeruję, abyśmy wszyscy odłożyli na bok wszelkie lokalne myśli, jesteśmy jednością. W naszych myślach odłóżmy na bok wszelkie lokalne myśli, aby zjednoczyć się i wspólnie pracować nad pomyślną realizacją nadchodzących zadań”.

Przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego powiedział: „To bardzo trudne zadanie, ale jeśli nie będziemy zjednoczeni, jeśli nadal będziemy mieli lokalną mentalność, nie damy rady. Sednem myśli jest stworzenie planu. Cokolwiek robimy, najpierw musimy mieć plan, potem możemy go mieć, wdrożyć, a potem znaleźć zasoby i zorganizować wdrożenie”.

W tym okresie zakończono wytyczanie tras pasowych.

Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc przemawia - Zdjęcie: HUU HANH

Mówiąc o istniejących problemach i ograniczeniach, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego powiedział: „Korki, powodzie i zanieczyszczenie środowiska, z których powodzie nie są łatwym problemem. Spotkałem się z przywódcami centralnymi i obiecałem premierowi , że do 2035 roku na pewno to rozwiążę. Jeśli chodzi o zanieczyszczenie powietrza, trudno je całkowicie rozwiązać, ale można je ograniczyć”.

Zdaniem burmistrza, sektor transportu jest niezwykle ważny. To jedno z najważniejszych zadań planowania i rozwoju. Nowoczesny system transportowy tworzy przestrzeń, cywilizację miejską, wygodę służącą życiu ludzi, a także rozwiązanie ograniczające zanieczyszczenie środowiska.

Sektor drogowy w najbliższej przyszłości skoncentruje się na budowanych obecnie pasach 2. i 3., a pas 4. rozpocznie się w przyszłym roku i musi zostać ukończony w tym terminie. Po jego ukończeniu zostanie ukończony system obwodnicowy, a jednocześnie powstanie zewnętrzny system transportowy.

Odnosząc się do systemu kolejowego, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego powiedział, że miasto ma 7 linii kolejowych, z czego jedna została ukończona, a pozostałe są w budowie. Pozytywnym sygnałem dla miasta jest fakt, że odkąd rząd centralny zezwolił na prywatne inwestycje w kolej, zarejestrowało się wielu inwestorów. „Tylko w ten sposób można szybko rozwiązać problemy kolejowe” – powiedział przewodniczący Nguyen Van Duoc.

Dyrektor Departamentu Budownictwa Miasta Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, przemawia - Zdjęcie: HUU HANH

Dyrektor Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, powiedział, że ostatnio miasto skupiło się i nadal intensywnie rozwija infrastrukturę drogową, zapobiega korkom i powodziom, a zwłaszcza stawia na ekologiczny transport.

Jednak aby wdrożyć te rozwiązania, potrzebne są rozwiązania pozwalające na wytwarzanie konkretnych produktów. Przede wszystkim plan planowania i wdrożenia musi być jasny i wykonalny.

Do tego dochodzą kapitał, organizacja i wdrożenie. Te kwestie, jeśli zostaną rozwiązane systematycznie, fundamentalnie i merytorycznie, mogą stać się istotnym elementem nadchodzącego procesu innowacji.

Pan Lam mówił o finansach. W ciągu najbliższych 5 lat potrzeby inwestycyjne Ho Chi Minh City przekroczą 3 miliony miliardów VND, a miasto zbilansowało ponad 1 milion miliardów VND. Zasugerował, aby w odniesieniu do pozostałych zasobów wykorzystać zasoby gruntów w celu przyciągnięcia środków inwestycyjnych w ramach kontraktów BT.

Jeśli chodzi o obligacje, rozwój TOD i emisję obligacji, miasto musi jednocześnie uzupełnić rozwiązania, aby przyciągnąć wysoko wykwalifikowane zasoby ludzkie, specjalnymi mechanizmami i politykami.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-nhiem-ky-nay-lam-cho-bang-duoc-cac-tuyen-duong-vanh-dai-20251014184015835.htm