Największy i najnowocześniejszy dworzec autobusowy w kraju... jest pusty

Nowy Wschodni Dworzec Autobusowy zajmuje powierzchnię ponad 16 hektarów, jest największym dworcem autobusowym w kraju i wyposażonym w nowoczesną infrastrukturę. Jednak po 3 latach eksploatacji liczba pojazdów i pasażerów nie osiągnęła pierwotnych oczekiwań.

W październiku liczba autobusów odjeżdżających z dworca wynosiła 170 dziennie, a z usługi korzystało około 2200 pasażerów. Przedstawiciel nowego Wschodniego Dworca Autobusowego poinformował, że obecna przepustowość wynosi zaledwie 35% w porównaniu z okresem sprzed przeniesienia w ramach fazy 2.

Według zapisów reportera Dana Tri , w dniu 24 października rano liczba pasażerów przyjeżdżających i odjeżdżających z nowego wschodniego dworca autobusowego była niewielka.

Dworzec autobusowy ma cztery kondygnacje nadziemne i dwie podziemne o łącznej powierzchni około 50 000 m². Strefa kas biletowych jest zaprojektowana nowocześnie i pięknie, ale jednocześnie bardzo pusto.

Z parkingu podziemnego pasażerowie mogą dostać się na parter schodami ruchomymi, aby kupić bilety. Na parterze nowego holu Wschodniego Dworca Autobusowego znajdują się 2 schody ruchome, którymi pasażerowie mogą dostać się na 2., 3. i 4. piętro.

W holu terminala znajdują się rzędy twardych i tapicerowanych foteli dla pasażerów oczekujących na wejście na pokład. Stąd pasażerowie mogą wygodnie przejść do oczekujących pojazdów za szklanymi drzwiami.

Na parterze znajduje się stołówka ze stołami i krzesłami, oferująca jedzenie, napoje i aptekę... obsługująca pasażerów po przybyciu na dworzec autobusowy. Jednak te usługi również znajdują się w stanie stagnacji.

Kilka kiosków biletowych na parterze dworca autobusowego było pustych, niektóre były zamknięte i zabezpieczone.

Według wielu pasażerów nowy Wschodni Dworzec Autobusowy jest nowocześniejszy i bardziej przestronny niż stary. Jednak jego odległość od centrum miasta sprawia, że ​​podróżowanie zajmuje im więcej czasu, a koszty są wyższe.

Pani Nguyen Thi Hong (62 lata, mieszkanka dzielnicy Binh Thanh) powiedziała, że ​​ona i jej mąż nadal mają zwyczaj jeździć autobusem na nowy wschodni dworzec autobusowy, aby kupić bilety do Nha Trang i odwiedzić rodzinę.

„Chociaż wiele firm autobusowych odbiera nas z domu, mój mąż i ja nadal mamy zwyczaj jeździć autobusem, żeby kupić bilety na powrót do domu. Chociaż jest to trochę męczące, w zamian jesteśmy bezpieczni, a obsługa jest całkiem dobra” – powiedziała pani Hong.

Parking ma nowoczesny design i jest wyraźnie podzielony na stanowiska. Jednak liczba zaparkowanych samochodów jest bardzo mała.

W przeciwieństwie do ponurego widoku wewnątrz, na zewnątrz nowego wschodniego dworca autobusowego, nielegalne autobusy i dworce autobusowe działają bardzo ruchliwie.

Według przedstawiciela nowego Wschodniego Dworca Autobusowego powodem, dla którego liczba pojazdów i pasażerów nie spełniła oczekiwań, jest to, że infrastruktura wokół dworca autobusowego nie została jeszcze ukończona, połączenie komunikacyjne w obszarze przed dworcem jest niedogodne, a wiadukty nie zostały jeszcze oddane do użytku...

Co istotne, głównym powodem jest to, że wiele pojazdów wjeżdża do centrum miasta nielegalnie, co prowadzi do nieuczciwej konkurencji. Dlatego, chociaż niektóre firmy przeniosły się do nowych terminali, ale to nie jest skuteczne, muszą „szukać innych sposobów generowania przychodów”.

Przed nowym Wschodnim Dworcem Autobusowym znajduje się stacja metra linii 1 Ben Thanh – Suoi Tien. Projekt budowy linii metra 1 jest obecnie ukończony w 96,5%, a jej oddanie do użytku planowane jest na lipiec 2024 roku. Jest to rodzaj publicznego transportu pasażerskiego, który ma ułatwić pasażerom dojazd do i z dworca autobusowego.

Źródło: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ben-xe-lon-va-hien-dai-nhat-nuoc-vang-khach-20231024230244587.htm