Prowincja Lam Dong promuje budowę inteligentnych dworców autobusowych i parkingów w rejonie Da Lat.

Po południu 7 sierpnia pan Nguyen Hong Hai, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii i wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincjonalnego Lam Dong, odbył sesję roboczą z udziałem przedstawicieli departamentów, agencji i gmin/dzielnic w celu wdrożenia budowy dworców autobusowych i parkingów oraz omówienia rozwiązań dotyczących inwestowania w inteligentne parkingi w regionie Da Lat.

Towarzysz Nguyen Hong Hai, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii i wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Lam Dong , wygłosił przemówienie przewodnie na sesji roboczej.

Obszar Da Lat dysponuje obecnie 3 dworcami autobusowymi, 23 parkingami publicznymi i około 40 parkingami wewnętrznymi, obsługującymi atrakcje turystyczne , supermarkety, targowiska i hotele. Całkowita powierzchnia wynosi około 9,28 hektara.

Ogólnie rzecz biorąc, obecna pojemność zaspokaja jedynie około 10,1% szacowanego zapotrzebowania na miejsca parkingowe mieszkańców okolicy. Jeśli doliczymy liczbę turystów w szczycie sezonu, obecna pojemność zaspokaja jedynie 6,2% szacowanego zapotrzebowania na miejsca parkingowe.

Delegaci uczestniczący w spotkaniu

W szczycie sezonu turystycznego i w weekendy brak miejsc parkingowych i masowe nielegalne parkowanie, powodujące korki i problemy z bezpieczeństwem, stanowią poważny problem w regionie à Lat, zwłaszcza ok. 7:30 rano i późnym popołudniem.

Przedstawiciele Departamentu Budownictwa poinformowali o inwestycji w dworce autobusowe połączone z parkingami.

Przedstawiciele Departamentu Budownictwa poinformowali również o propozycji inwestycji w budowę dworca autobusowego połączonego z parkingiem na skrzyżowaniu Darahoa i parkingu na początku przełęczy Prenn.

Parking połączony z dworcem autobusowym przy skrzyżowaniu Darahoa, w podobszarze 144A, w gminie Lac Duong, zajmuje powierzchnię 36,69 hektara i oferuje około 817 miejsc parkingowych dla autobusów, 83 miejsca dla mniejszych autobusów oraz 60 miejsc dla taksówek i samochodów osobowych, obsługując blisko 35 000 osób. Całkowity koszt inwestycji wynosi około 884 miliardów VND.

Podczas sesji roboczej przemawiał zastępca dyrektora policji prowincji Lam Dong, pułkownik Nguyen Tuong Vu.

Parking na początku przełęczy Prenn (gmina Hiep Thanh) zajmuje powierzchnię ponad 38 hektarów i dysponuje 790 miejscami dla autobusów (50-miejscowe autobusy pasażerskie), około 122 miejscami dla minibusów i ponad 200 miejscami dla taksówek i samochodów osobowych. Obsługuje on blisko 34 000 osób.

Przedstawiciele Ministerstwa Przemysłu i Handlu wygłosili przemówienia na sesji roboczej.

Projekt inteligentnego parkowania w Da Lat ma być pilotażowo realizowany na parkingu targowiska Lien Nghia w Duc Trong oraz w okolicy targowiska Da Lat, z wykorzystaniem zarówno zamkniętych, jak i otwartych systemów poboru opłat. Szacunkowa wartość inwestycji wynosi około 500 milionów VND, finansowanych z budżetu prowincji. Po zakończeniu fazy pilotażowej, w oparciu o ocenę i rozwiązanie wszelkich trudności i przeszkód, projekt zostanie rozszerzony na całą prowincję.

Na spotkaniu przemawiali przedstawiciele okręgu Xuan Huong w Da Lat.

Podczas spotkania przedstawiciele różnych wydziałów, samorządów i przedsiębiorstw omawiali takie kwestie, jak: planowanie, koszty inwestycji i potencjał odzyskiwania kapitału z prywatnych parkingów, a także analizowali przyczyny lokalnych korków ulicznych.

Delegaci zaproponowali również kilka rozwiązań mających na celu poprawę efektywności wykorzystania miejsc parkingowych, takich jak: przeprowadzenie podstawowych badań planowania dróg, utrzymania i promowania parkowania w dni parzyste i nieparzyste; parkowanie na godziny w weekendy; badanie i proponowanie poziomów opłat w oparciu o liczbę sesji parkowania i godziny szczytu w ciągu dnia; oraz stosowanie rozwiązań informatycznych w zarządzaniu parkingami i ich eksploatacji.

Na spotkaniu przemawiali przedstawiciele okręgu Lam Vien w Da Lat.

W swoim przemówieniu końcowym pan Nguyen Hong Hai, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong, zwrócił się do właściwych departamentów i agencji, a także władz lokalnych w regionie Da Lat z prośbą o dalszą współpracę z policją prowincjonalną w celu regulacji i zmniejszenia obciążenia infrastruktury drogowej oraz zajęcia się potrzebami parkingowymi mieszkańców i turystów.

Wymaga to zarówno krótkoterminowych, jak i długoterminowych rozwiązań w zakresie zarządzania ruchem. Jednocześnie należy skupić się na przeprowadzeniu pomiarów bieżącej sytuacji, ocenie natężenia ruchu i harmonogramu w miejscach narażonych na częste korki, w celu regulacji godzin ruchu i liczby pojazdów oraz wdrożenia długoterminowych rozwiązań inżynieryjnych.

Na spotkaniu przemawiał przedstawiciel Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company.

W odniesieniu do dwóch dużych parkingów na skrzyżowaniach Darahoa i Deo Prenn, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai powierzył Departamentowi Budownictwa przeprowadzenie przeglądu aktualnego statusu gruntów, dokumentów planistycznych i proceduralnych w celu zaproponowania harmonogramu, planu działania i podejścia. Należy skupić się na oczyszczeniu terenu, aby jak najszybciej ukończyć obwodnicę, odciążając ruch w Da Lat. Ponadto należy przedstawić propozycje kluczowych projektów, które zaspokoją potrzeby transportowe i zmniejszą natężenie ruchu w latach 2025–2030.

Scena z sesji roboczej

Następnie przeprowadzony zostanie przegląd aktualnego stanu, lokalizacji, źródeł finansowania oraz rozwiązań dla tymczasowych dworców autobusowych i modeli inteligentnych dworców autobusowych. Jednocześnie przeprowadzony zostanie przegląd planowania przestrzennego obszaru wokół jeziora Xuan Huong. Okręgi w regionie Da Lat będą nadal wzmacniać egzekwowanie przepisów dotyczących parkowania w centrum miasta.

Source: https://baolamdong.vn/lam-dong-thuc-day-xay-dung-ben-xe-va-bai-dau-xe-thong-minh-khu-vuc-da-lat-386693.html