Obecny stan „złotej” krainy dla dworca autobusowego po 10 latach nieużywania

TPO – Miasto Hanoi podjęło decyzję o inwestycji w projekt dworca autobusowego o łącznej powierzchni ponad 2,7 hektara od 2016 roku, ale do tej pory (prawie 10 lat) projekt dworca autobusowego Yen So pozostaje w zawieszeniu. Warto wspomnieć, że teren planowany pod inwestycję znajduje się przy obwodnicy nr 3 w dzielnicy Yen So, uważanej za „złotą” ziemię, ale obecnie porośniętej trawą.

4 marca 2025 | 09:00

Hanoi:

TPO – Miasto Hanoi podjęło decyzję o inwestycji w projekt dworca autobusowego o łącznej powierzchni ponad 2,7 hektara od 2016 roku, ale do tej pory (prawie 10 lat) projekt dworca autobusowego Yen So pozostaje w zawieszeniu. Warto wspomnieć, że teren planowany pod inwestycję znajduje się przy obwodnicy nr 3 w dzielnicy Yen So, uważanej za „złotą” ziemię, ale obecnie porośniętej trawą.

FILM przedstawiający obecny stan dworca autobusowego Yen So po 10 latach pełnienia funkcji dworca autobusowego

Stan obecny „złotej” krainy dla dworca autobusowego po 10 latach bezczynności zdjęcie 1

Minęło 10 lat, odkąd miasto podjęło decyzję o przydzieleniu odpowiednim wydziałom i samorządom zadania koordynacji z inwestorami w celu wdrożenia projektu dworca autobusowego Yen So. W tym miejscu nadal znajduje się pusty plac otoczony płotami.

Stan obecny „złotej” krainy dla dworca autobusowego po 10 latach bezczynności zdjęcie 2

Celem projektu jest stopniowe przeniesienie tras autobusowych z dworców autobusowych Giap Bat i Nuoc Ngam, co pozwoli zmniejszyć natężenie ruchu w centrum miasta.

Obecny stan „złotej” działki, na której mieści się dworzec autobusowy, po 10 latach bezczynności, zdjęcie 3

Projekt jest zlokalizowany przy ulicy Do Muoi (obwodnica nr 3), w dzielnicy Yen So, w dzielnicy Hoang Mai, w Hanoi. Wokół projektu rozciąga się obszar miejski z domami mieszkalnymi, dlatego planowana lokalizacja dworca autobusowego Yen So jest uważana za prawdziwą żyłę złota w Hanoi.

Stan obecny „złotej” działki, na której znajdował się dworzec autobusowy, po 10 latach bezczynności, zdjęcie 4

Projekt, obejmujący obszar ponad 2,7 hektara w śródmieściu Hanoi, został porzucony przez dziesięciolecia.

Stan obecny „złotej” działki, na której znajdował się dworzec autobusowy, po 10 latach bezczynności, zdjęcie 5

Nawet planowany teren pod dworzec autobusowy nie został jeszcze zagospodarowany, a w niektórych miejscach powstają fabryki i magazyny do składowania towarów, ale są one wykorzystywane w niewłaściwym celu.

Stan aktualny „złotej” krainy dla dworca autobusowego po 10 latach bezczynności zdjęcie 6

Obok terenu, na którym planowany jest opuszczony dworzec autobusowy, powstało wiele nielegalnych parkingów i stacji, które działają całą dobę.

Stan obecny „złotej” działki, na której znajdował się dworzec autobusowy, po 10 latach bezczynności, zdjęcie 7

Wielu ekspertów ds. ruchu drogowego i planowania uważa, że po 10 latach braku możliwości realizacji projektu budowy dworca autobusowego Yen So dworzec autobusowy stracił swój złoty czas, by służyć mieszkańcom i zmniejszyć obciążenie komunikacyjne w Hanoi.

Stan obecny „złotej” działki, na której mieści się dworzec autobusowy, po 10 latach bezczynności, zdjęcie 8

Ponadto, zarówno obwodnica nr 3, jak i jej część podziemna, są obecnie bardzo zatłoczone, a dworzec autobusowy znajduje się blisko skrzyżowania z obwodnicą nr 3 (skrzyżowanie Tam Trinh), więc jeśli dworzec autobusowy zostanie otwarty, zwiększy się ruch na drodze, co jeszcze bardziej pogłębi korki.

Stan aktualny „złotej” działki, na której znajdował się dworzec autobusowy, po 10 latach bezczynności, zdjęcie 9

Mieszkańcy rejonu, w którym powstanie dworzec autobusowy Yen So, powiedzieli również, że obecnie w okolicy dworca autobusowego znajdują się wysokie bloki mieszkalne i domy jedno przy drugim, więc jeśli powstanie tu dworzec autobusowy, nie będzie on już odpowiednim miejscem.

Imprezowy

Source: https://tienphong.vn/hien-trang-khu-dat-vang-lam-ben-xe-khach-sau-10-nam-bat-dong-post1722095.tpo