Ministerstwo Transportu proponuje surowe traktowanie pojazdów zamaskowanych na stałych trasach

Według Ministerstwa Transportu , w ostatnim czasie Ludowe Komitety Prowincji i miast zarządzanych centralnie zwróciły uwagę i ściśle współpracowały z Ministerstwem Transportu w zakresie państwowego zarządzania działalnością transportową, zwłaszcza w rozwiązywaniu problemu „nielegalnych autobusów, nielegalnych stacji”, zamaskowanych autobusów o stałych trasach, autobusów współdzielonych i wygodnych autobusów na lokalnym obszarze.

Ministerstwo Transportu zwróciło się do lokalnych komitetów ludowych z prośbą o wzmożenie kontroli i zaostrzenie postępowania w przypadku pojazdów zamaskowanych jako pojazdy poruszające się po stałych trasach oraz nielegalnych autobusów i stacji (zdjęcie poglądowe).

Jednakże opisana powyżej sytuacja nadal ma miejsce w wielu miejscach, naruszenia są w dalszym ciągu jawne i nie są traktowane rygorystycznie.

Aby w dalszym ciągu ściśle zarządzać działalnością transportową zgodnie z przepisami prawa, Ministerstwo Transportu zwraca się do Ludowych Komitetów Prowincji i Miast o dalsze zwracanie uwagi na koordynowanie i kierowanie funkcjonalnymi agencjami w celu przeglądu i ścisłego wdrażania zadań, rozwiązań i instrukcji Ministerstwa Transportu dotyczących kontroli i postępowania z „nielegalnymi autobusami, nielegalnymi stacjami”, zamaskowanymi autobusami o stałej trasie, autobusami współdzielonymi i autobusami wygodnymi.

Departament Transportu będzie przewodniczył i koordynował działania z właściwymi departamentami i oddziałami w celu doradzania Komitetom Ludowym prowincji i miast w sprawie planów wdrożenia Dyrektywy nr 23 Premiera w sprawie wzmocnienia działań na rzecz zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego (TTATGT) w przypadku działalności przedsiębiorstw transportu drogowego w nowej sytuacji.

Ministerstwo Transportu zwróciło się również do lokalnych komitetów ludowych z prośbą o polecenie Departamentowi Transportu zacieśnienia współpracy z policją drogową i lokalną policją w celu dalszego ścisłego wdrażania Dyrektywy nr 10 Premiera w sprawie wzmocnienia działań na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego w nowej sytuacji, aby zagwarantować skuteczność i adekwatność do rzeczywistej sytuacji.

Regularnie przeglądać i kontrolować wdrażanie przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego w jednostkach transportu samochodowego na danym obszarze, zwracając szczególną uwagę na wdrażanie przepisów dotyczących czasu jazdy, prędkości, warunków technicznych bezpieczeństwa pojazdów, warunków pracy kierowców w branży transportowej, przewożenia prawidłowej liczby osób zgodnie z przepisami... W przypadku wykrycia naruszeń należy postępować ściśle.

Source: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-xu-ly-nghiem-xe-tra-hinh-tuyen-co-dinh-192240818172553076.htm