Dodatkowe planowanie budowy specjalistycznego portu o przepustowości 90 000 ton, który będzie obsługiwał elektrownię cieplną Hai Lang LNG

[reklama_1]

Ministerstwo Transportu (MOT) właśnie wysłało dokument do Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri, Wietnamskiej Administracji Morskiej oraz konsorcjum inwestorów: T&T Group (Wietnam) i Hanwha Energy Corporation - HEC, Korea Gas Corporation - KOGAS, South Korea Electric Power Corporation - KOSPO (wszyscy z Korei) w sprawie zatwierdzenia dodania planowania specjalistycznego portu LNG, specjalistycznego kanału i falochronu obsługującego elektrownię cieplną Hai Lang LNG - faza 1 do szczegółowego planowania Central Central Seaport Group.

Perspektywa projektu Hai Lang LNG Power Center, faza 1 – Zdjęcie: T&T Group

Według Ministerstwa Transportu , zgodnie z Planem Generalnym rozwoju systemu portów morskich Wietnamu na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r., obszar nabrzeża My Thuy ma bezpośrednio obsługiwać południowo-wschodnią strefę ekonomiczną Quang Tri, w połączeniu z przesyłem towarów do Laosu i Tajlandii; ma ogólne nabrzeże kontenerowe i masowe dla statków o wyporności do 100 000 ton, ładunki płynne/gazowe (obsługujące Centrum Energetyczne Quang Tri zgodnie z Planem Rozwoju Energetycznego) dla statków o wyporności do 150 000 ton, rozwijane zgodnie z zapotrzebowaniem rynku, zdolność do mobilizacji kapitału inwestorów, przy jednoczesnym zapewnieniu synchronizacji infrastruktury pomocniczej (zwłaszcza kanałów morskich, falochronów, barier piaskowych).

W kontekście specjalistycznego planowania sektora przemysłu i handlu, projekt Centrum Energetycznego Hai Lang LNG został zatwierdzony przez Premiera i wpisany do Planu Energetycznego VII, z harmonogramem operacyjnym na lata 2026-2027. Projekt znajduje się na liście ważnych projektów energetycznych, priorytetowo traktowanych pod kątem inwestycji w okresie 2021-2030, a także na liście ważnych programów i projektów krajowych, kluczowych dla sektora energetycznego.

W związku z tym propozycja dodania specjalistycznego nabrzeża LNG, specjalistycznego kanału dla statków o wyporności do 90 000 ton oraz falochronu w rejonie nabrzeża My Thuy jest zgodna z zatwierdzonym planem zagospodarowania przestrzennego portu morskiego oraz z planami zagospodarowania przestrzennego sektora przemysłu i handlu. Aby zapewnić podstawę do wdrożenia procedur inwestycyjnych w specjalistyczną infrastrukturę portową obsługującą Elektrownię Cieplną LNG Hai Lang – Faza 1, Ministerstwo Transportu zatwierdziło politykę dodania specjalistycznego nabrzeża LNG, specjalistycznego kanału dla statków o wyporności do 90 000 ton oraz falochronu (w rejonie nabrzeża My Thuy, port morski Quang Tri) do szczegółowego planowania grupy portów morskich regionu Central Central (grupa 3) na okres do 2020 roku, z wizją do 2030 roku.

Wcześniej, 15 stycznia 2022 roku, Grupa T&T wraz z konsorcjum koreańskich inwestorów rozpoczęła budowę Centrum Energetycznego Hai Lang LNG – faza 1, o mocy 1500 MW, z łączną inwestycją 2,3 mld USD. Jest to obecnie największy projekt gazowy w prowincji Quang Tri. Projekt jest realizowany w kompleksie energetycznym w południowo-wschodniej strefie ekonomicznej Quang Tri, w gminach Hai An i Hai Ba w dystrykcie Hai Lang.

Projekt, o powierzchni ponad 120 hektarów, zakłada budowę Centrum Magazynowego Portu LNG Hai Lang (etap 1), przyjmującego statki LNG o pojemności od 170 000 do 226 000 ^m³ i przepustowości 1,5 miliona ton LNG rocznie, oraz Centrum Elektrowni Hai Lang (etap 1) o mocy wytwórczej 1500 MW. Zgodnie z planem, projekt zostanie oddany do użytku komercyjnego w latach 2026-2027.

Komentarz (0)