Ministerstwo Budownictwa prosi Vinh Longa o wsparcie piasku na budowę drogi Ho Chi Minha

Ze względu na niedobór materiałów piaskowych na potrzeby budowy, Ministerstwo Budownictwa wysłało dokument do Komitetu Ludowego prowincji Vinh Long z prośbą o wsparcie i dodatkowe źródła materiałów na potrzeby inwestycji budowlanej drogi Ho Chi Minh, odcinek Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan.

Na odcinku Rach Soi – Ben Nhat autostrady Ho Chi Minha brakuje piasku na fundamenty.

Projekt ma łączną długość prawie 52 km i przebiega przez dwie prowincje An Giang i Ca Mau. W projekcie zastosowano specjalny mechanizm eksploatacji minerałów jako powszechnych materiałów budowlanych, aby sprostać wymaganiom postępu prac. W rzeczywistości projekt potrzebuje około 2,3 miliona ^m³ piasku do wypełnienia fundamentów, ale wykonawcy zgromadzili jedynie około 1,19 miliona ^m³ . Tymczasem Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh (inwestor) poinformował, że ceny piasku poza tym obszarem są wysokie, zależne od wielu obiektywnych czynników, wpływających na efektywność i postęp prac.

Aby przezwyciężyć trudności, Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Ludowego Komitetu prowincji Vinh Long o polecenie departamentom i oddziałom przeprowadzenia procedur zgodnie ze specjalnym mechanizmem; rozważenie elastycznego przekazania ilości piasku z kopalni Tien River (gmina Tan Phu) i kopalni ST.136 w celu zasilenia projektu. Są to dwie kopalnie, które Ludowy Komitet prowincji Vinh Long przyznał wykonawcy budowy dróg ekspresowych Can Tho – Hau Giang i Hau Giang – Ca Mau i które obecnie dysponują nadwyżkami zasobów.

Szef biura Komitetu Ludowego Prowincji Vinh Long Nguyen Manh Hung poinformował, że otrzymał dokument z Ministerstwa Budownictwa i przekaże go sektorowi specjalistycznemu do przeglądu i przedstawienia sprawozdania liderom Komitetu Ludowego Prowincji przed 11 października.

TIN HUY

Źródło: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-vinh-long-ho-tro-cat-thi-cong-duong-ho-chi-minh-post815291.html