Ministerstwo Budownictwa: Zastosowanie sztucznej inteligencji w sesjach pytań i odpowiedzi dotyczących dokumentów prawnych od 2026 r.

(Chinhphu.vn) - Minister budownictwa Tran Hong Minh nakazał jednostkom wdrożenie planu mającego na celu zastosowanie sztucznej inteligencji (AI) w celu wsparcia opracowywania, przeglądania i reagowania na dokumenty prawne w sektorze budowlanym. Plan ma zostać ukończony w pierwszym kwartale 2026 r.

Technologie przetwarzania języka naturalnego można zintegrować z systemami nawigacji głosowej, umożliwiając bezpośrednią komunikację między inteligentnym systemem ruchu drogowego a kierowcą.

Zgodnie z Decyzją Prezesa Rady Ministrów nr 877/QD-TTg z dnia 22 lipca 2022 r. w sprawie zatwierdzenia Projektu budowy oraz zarządzania eksploatacją i utrzymaniem systemów infrastruktury transportowej dostosowanych do wymagań czwartej rewolucji przemysłowej do roku 2025 100% dróg ekspresowych i miast centralnie zarządzanych będzie wyposażonych w inteligentne systemy zarządzania ruchem i jego eksploatacji.

Do roku 2030 wszystkie operacje sektora transportu (obecnie podległego Ministerstwu Budownictwa ) zostaną poddane transformacji cyfrowej, a jednocześnie zostaną ukończone duże bazy danych, zapewniające łączność i wymianę informacji między sektorami, od szczebla centralnego do lokalnego.

Inteligentny transport w Wietnamie jest nadal „skromny”

Na konferencji poświęconej wdrożeniu rezolucji 57 Biura Politycznego i rezolucji 71 rządu w sprawie promowania nauki i technologii, innowacji i transformacji cyfrowej w sektorach budownictwa i transportu, która odbyła się 8 września, pan Dao Xuan Truong, zastępca dyrektora Centrum Transformacji Cyfrowej - Wojskowej Grupy Przemysłu Telekomunikacyjnego ( Viettel ), poinformował: Zastosowanie sztucznej inteligencji w inteligentnym transporcie w Wietnamie jest dopiero w fazie kształtowania.

Obecnie w Ho Chi Minh City działa około 1000 kamer monitorujących ruch uliczny, co jest stosunkowo niewielką liczbą w porównaniu z takimi największymi miastami świata, jak Pekin z 1,15 miliona kamer na 22 miliony mieszkańców, Delhi z 420 000 kamer na 33,5 miliona mieszkańców czy Londyn z 620 000 kamer na 9 milionów mieszkańców.

Tymczasem zapotrzebowanie na dane jest ogromne: każda kamera HD generuje około 15 GB danych dziennie, a w przypadku kamer Full HD liczba ta może wynieść nawet 20 GB, nie wspominając o tysiącach urządzeń peryferyjnych i czujników obsługujących inteligentny ruch, takich jak układy elektroniczne, czujniki środowiskowe, czujniki zalania... To stwarza duże wyzwanie pod względem infrastruktury sprzętowej, transmisji, przechowywania, a zwłaszcza infrastruktury obliczeniowej GPU obsługującej dogłębną analizę danych z wykorzystaniem sztucznej inteligencji.

Uznając, że zastosowanie sztucznej inteligencji w transporcie stanowi pilną potrzebę i ważne rozwiązanie dla branży budowlanej, aby mogła ona z powodzeniem realizować swoje zadania w nadchodzącym okresie, pan Dao Xuan Truong zaproponował potrzebę planowania i inwestowania w synchroniczną infrastrukturę sztucznej inteligencji na potrzeby inteligentnego transportu, tworząc kompleksowe rozwiązanie zdolne do realizacji projektów na dużą skalę.

Wirtualny asystent AI skutecznie wspiera uczestników ruchu drogowego

Pan Dao Xuan Truong zasugerował również zastosowanie wizji komputerowej w monitorowaniu ruchu drogowego, wdrażając wysoce zautomatyzowane systemy wspomagające operacje, a jednocześnie rozwijając rozwiązania uczenia maszynowego do przewidywania warunków ruchu, punktów korków, incydentów, a także adaptacyjnego sterowania sygnalizacją świetlną. Ponadto technologie przetwarzania języka naturalnego można zintegrować z systemami nawigacji głosowej, umożliwiając bezpośrednią komunikację między inteligentnym systemem ruchu drogowego a kierowcą.

W szczególności wirtualni asystenci wykorzystujący sztuczną inteligencję będą skutecznymi narzędziami wsparcia w dostarczaniu informacji o ruchu drogowym, optymalizowaniu tras dla ludzi oraz wspieraniu urzędników i pracowników służby cywilnej w sporządzaniu i odpowiadaniu na dokumenty prawne oraz w wykonywaniu codziennych zadań.

Doceniając to rozwiązanie, minister Tran Hong Minh powierzył również Departamentowi Prawnemu przewodnictwo i koordynację z Viettel w zakresie badań i wdrożenia planu zastosowania sztucznej inteligencji w celu wsparcia opracowywania, przeglądania oraz sesji pytań i odpowiedzi dotyczących dokumentów prawnych w sektorze budowlanym. Plan ma zostać ukończony w pierwszym kwartale 2026 r.

Phan Trang

Source: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-ung-dung-ai-trong-hoi-dap-van-ban-quy-pham-phap-luat-tu-nam-2026-102250908184802164.htm