Skok Chin w rozwój baterii litowo-metalowych

Chiński zespół badawczy poczynił ogromne postępy w pracach nad baterią litowo-metalową o gęstości energetycznej przekraczającej 600 Wh/kg, co otwiera drogę do trwałych i bezpiecznych baterii.

Niedawno zespołowi badawczemu z Uniwersytetu w Tianjin w Chinach udało się opracować model akumulatora kieszeniowego Battery600 o gęstości energii przekraczającej 600 Wh/kg oraz moduł akumulatora Pack480 o gęstości energii wynoszącej 480 Wh/kg.

Badania te wskazują na 2-3-krotny wzrost gęstości energii i czasu użytkowania w porównaniu do obecnych akumulatorów litowo-jonowych.

Po latach badań i współpracy zespół i partnerzy stworzyli zupełnie nowy, zdecentralizowany projekt elektrolitu dla wysokoenergetycznych akumulatorów litowo-metalowych.

Pan Hu Wenbin, kierownik projektu i wykładowca na Wydziale Materiałoznawstwa i Inżynierii Materiałowej Uniwersytetu w Tianjinie, powiedział, że zdecentralizowana konstrukcja elektrolitu tworzy mikrośrodowisko rozpuszczania, które optymalizuje ogólną wydajność elektrolitu.

Nowa metoda skutecznie równoważy struktury solwatacyjne, w których dominują rozpuszczalniki i aniony, redukuje bariery kinetyczne i stabilizuje interfejs elektroda-elektrolit — czynniki kluczowe dla poprawy wydajności akumulatora.

Ta innowacja doprowadziła do powstania serii akumulatorów wysokoenergetycznych Battery600 oraz modułu akumulatorowego Pack480, tworząc solidne podstawy pod przyszłe zastosowania akumulatorów litowo-metalowych. Jednocześnie technologia ta imponuje doskonałą stabilnością cykli ładowania i wysokim poziomem bezpieczeństwa, co potwierdza ogromny potencjał technologii akumulatorów wysokoenergetycznych.

Zespół badawczy poczynił znaczące postępy w komercjalizacji i praktycznym zastosowaniu wyników badań. W związku z tym zbudowano pilotażową linię produkcyjną wysokoenergetycznych baterii litowo-metalowych.

Tę przełomową technologię z powodzeniem zastosowano również w trzech małych elektrycznych bezzałogowych statkach powietrznych (BSP) w Chinach.

W miarę szybkiego rozwoju pojazdów elektrycznych, elektroniki użytkowej i robotów humanoidalnych rośnie zapotrzebowanie na wydajne i trwałe akumulatory.

Gęstość energii to kluczowy wskaźnik wydajności akumulatora, określający, ile energii akumulator może zmagazynować w stosunku do swojej masy lub objętości. Osiągnięcie wysokiej gęstości energii przy ograniczonym rozmiarze akumulatora stanowi poważne wyzwanie inżynieryjne.

Baterie litowo-metalowe, które charakteryzują się znacznie wyższą teoretyczną gęstością energii w porównaniu do tradycyjnych baterii litowo-jonowych, od dawna uważane są za rozwiązanie dla baterii nowej generacji ze względu na swoje wyjątkowe zalety./.

(TTXVN/Wietnam+)

Źródło: https://www.vietnamplus.vn/buoc-nhanh-vot-cua-trung-quoc-trong-phat-trien-pin-kim-loai-lithium-post1055970.vnp