BYD wprowadza na rynek model Kei-Car Racco 2026, który ma konkurować z japońskimi producentami samochodów

Kompaktowa konstrukcja, akumulator o pojemności 20 kWh i cena wynosząca zaledwie 2,6 miliona jenów sprawiają, że elektryczny model kei-car BYD Racco ma szansę zapoczątkować falę konkurencji na japońskim rynku elektrycznych mini samochodów.

Podczas targów Japan Mobility Show 2025, które odbyły się w Japonii, chiński producent samochodów BYD oficjalnie zaprezentował model samochodu elektrycznego Racco, co stanowiło pierwszy krok firmy w segmencie samochodów kei w Japonii.

Kei-cary to linia małych samochodów typowych dla japońskiego rynku wewnętrznego, charakteryzujących się ściśle ograniczonymi rozmiarami i cenionych za wszechstronność w zatłoczonych obszarach miejskich. Dlatego też BYD Racco szybko zyskał popularność dzięki designowi ściśle nawiązującemu do tradycyjnych cech kei-carów.

BYD Racco 2026 ma maksymalną długość 3400 mm, szerokość 1480 mm i wysokość 2000 mm. Kompaktowa konstrukcja nadwozia, krótki przód, pionowa przednia szyba, drzwi przesuwne po obu stronach, niemal prostopadły tył i zoptymalizowana pod względem przestrzeni konstrukcja.

Przód samochodu przyciąga uwagę zamkniętą osłoną chłodnicy i dwupoziomowymi światłami do jazdy dziennej LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami. Podwójny słupek A, małe trójkątne okna i unosząca się maska ​​nadają samochodowi nowoczesny i młodzieńczy wygląd.

Racco to model czterodrzwiowy z dwoma przesuwanymi tylnymi drzwiami z szynami umieszczonymi nad nadkolami, co jest detalem typowym dla japońskich samochodów miejskich. Pionowe tylne światła, wycieraczki i centralnie umieszczona tablica rejestracyjna dopełniają minimalistyczny, użytkowy styl samochodu.

BYD Racco jest wyposażony w całkowicie elektryczny układ napędowy, wykorzystujący akumulator o pojemności 20 kWh, co zapewnia zasięg około 180 km według standardów WLTC. Pojazd obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 100 kW oraz klimatyzację z pompą ciepła, co zapewnia oszczędność energii w zimnym klimacie Japonii.

Oczekiwana cena sprzedaży BYD Racco 2026 wynosi około 2,6 miliona jenów (około 447 milionów VND), co stanowi bezpośrednią konkurencję dla takich rywali jak Honda N-Box, Suzuki Spacia i Nissan Sakura , a elektryczne modele kei-car zaczynają się obecnie od 2,54 miliona jenów.

„Na świecie istnieje wiele standardów małych samochodów, a BYD zdecydowało się wejść w segment samochodów kei” – powiedział Toshihiro Suzuki, prezes Suzuki Motor, w wywiadzie dla Nikkei Chinese Edition.

„Bardzo się z tego cieszę. Wkrótce rozpocznie się nowy konkurs i wierzę, że możemy się od siebie uczyć. Japońscy konsumenci są coraz bardziej otwarci na chińskie towary, a BYD stawia przed nami duże wyzwanie” – dodał Toshihiro Suzuk.

Pojawienie się BYD Racco to nie tylko pierwszy model kei-cara w Japonii, ale także najgłębszy krok w strategii podboju tego trudnego rynku. Wszystkie szczegółowe informacje na temat modelu, od oficjalnej nazwy, przez specyfikację techniczną, po wersję komercyjną, zostaną ogłoszone przez BYD podczas Tokyo Motor Show 2025.

Wideo : Premiera BYD Racco 2026 w Japonii.

Source: https://khoahocdoisong.vn/byd-ra-mat-xe-kei-car-racco-2026-dau-voi-cac-hang-xe-nhat-post2149064751.html