BYD Sealion 6 od 839 milionów VND w Wietnamie, „rywal” Jaecoo J7 PHEV

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?

BYD Sealion 6, wprowadzony na rynek wietnamski, jest dystrybuowany w dwóch wersjach: Dynamic i Premium, w cenach odpowiednio 839 milionów VND i 936 milionów VND. W pierwszej fazie firma oferuje zachęty dla pierwszych 1000 klientów, w cenach odpowiednio 799 milionów i 899 milionów VND.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-2

Po tym, jak BYD ustalił cenę Sealiona 6 w Wietnamie, Omoda i Jaecoo natychmiast uruchomiły promocję modelu J7 PHEV z 10-letnim pakietem wsparcia paliwowego, o wartości 90 milionów VND. W rzeczywistości klienci musieliby zapłacić 879 milionów VND za model J7 PHEV, zamiast 969 milionów VND, jak zapowiadano. W ten sposób, oprócz konkurencji cenowej, obie chińskie firmy samochodowe konkurują również w zakresie sprzedaży i polityki posprzedażowej.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-3

Dokładniej, BYD Sealion 6 w Wietnamie jest dystrybuowany w dwóch wersjach: Dynamic i Premium, odpowiednio w cenie 839 i 936 milionów VND. Nowi nabywcy otrzymują zachęty, a ceny wynoszą odpowiednio 799 i 899 milionów VND. Model BYD PHEV ma zatem bardziej przystępną cenę wyjściową, ale produkt Jaecoo jest „łatwiejszy” w wersji high-end.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-4

Nowy BYD Sealion 6 w Wietnamie ma wymiary całkowite 4775 x 1890 x 1670 mm, a rozstaw osi 2765 mm. Przód samochodu wyróżnia się reflektorami LED i poziomym grillem. Tylne światła LED zapewniają spójny, nowoczesny wygląd. Samochód jest wyposażony w 19-calowe felgi, panoramiczny szyberdach i elektrycznie otwierany bagażnik.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-5

Wnętrze Sealiona 6 oferuje konfigurację 5-miejscową, podobnie jak w CR-V. Konsola środkowa to 15,6-calowy ekran dotykowy, któremu towarzyszy 12,3-calowy ekran cyfrowy za kierownicą. System rozrywki obsługuje bezprzewodową łączność Apple CarPlay i Android Auto.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-6

Wśród znakomitego wyposażenia znajdują się m.in. 10-głośnikowy system dźwiękowy Infinity (wersja Premium), 2-strefowa automatyczna klimatyzacja, podwójne ładowanie bezprzewodowe, inteligentny kluczyk, odblokowywanie za pomocą NFC lub aplikacji BYD.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-7

Sealion 6 jest wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu plug-in DM-i, który łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy (96 KM, 122 Nm) z silnikiem elektrycznym (194 KM, 300 Nm), co daje łączną moc 214 KM. Drugi silnik elektryczny działa jako generator, a nie napęd. Według wewnętrznych testów przeprowadzonych w Wietnamie, Sealion 6 może przejechać ponad 1700 km na jednym zbiorniku paliwa i jednym pełnym ładowaniu.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-8

Pojazd jest wyposażony w przenośną ładowarkę o mocy 2,2 kW, obsługującą ładowanie prądem przemiennym typu 2 (6,6 kW) i prądem stałym CCS2 (18 kW). Funkcja odwrotnego zasilania V2L (Vehicle to Load) pozwala na wykorzystanie pojazdu jako mobilnego źródła zasilania. Hamowanie regeneracyjne ładuje akumulator podczas jazdy.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-9

BYD Sealion 6 został wyposażony w pakiet bezpieczeństwa ADAS z wieloma nowoczesnymi funkcjami, takimi jak: adaptacyjny tempomat (ACC); asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW); ostrzeganie przed kolizją czołową (FCW); rozpoznawanie znaków drogowych; adaptacyjne reflektory; automatyczne hamowanie podczas cofania...

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-10

Ponadto samochód posiada szereg standardowych elementów wyposażenia zapewniającego bezpieczeństwo, takich jak system hamulcowy ABS/EBD/BA, kamera 360 stopni, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, ostrzeżenie o martwym polu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym podczas cofania, ostrzeżenie o otwarciu drzwi i 6 poduszek powietrznych.

BYD Sealion 6 tu 839 trieu dong, co gi de dau Jaecoo J7 PHEV?-Hinh-11

Wprowadzenie Sealiona 6 na rynek wietnamski pokazuje, że BYD realizuje bardziej elastyczną strategię na rynku wietnamskim. Podczas gdy pojazdy w pełni elektryczne napotykają trudności w dostępie do infrastruktury stacji ładowania, hybrydy typu plug-in, takie jak Sealion 6, mogą działać bardziej elastycznie w warunkach miejskich i międzyprowincjonalnych, bez nadmiernego polegania na infrastrukturze ładowania.