Remont 4 stacji kolejowych Północ zakończony w październiku

Renowacja stacji Hai Duong przebiega zgodnie z harmonogramem.

Przedstawiciel Zarządu Projektu Kolejowego, komentując postęp prac nad projektem renowacji stacji na północnych liniach kolejowych, stwierdził: Prace na stacjach zasadniczo postępują zgodnie z harmonogramem.

Warto zaznaczyć, że prace na czterech stacjach: Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong i Lang Son zakończą się w październiku 2023 r.

Dokładniej rzecz ujmując, na stacji Gia Lam zakończono renowację istniejącej stacji; trwają prace budowlane i montażowe dachów peronów; zakończono renowację górnych pięter linii kolejowych nr 1 i nr 3; trwają prace budowlane i remontowe górnych pięter linii kolejowej nr 2, a także instalacja systemu odwodnienia oraz renowacja i modernizacja peronu zgodnie z niskimi standardami peronów.

Na stacji Cam Giang zakończono renowację istniejącej stacji, dachu peronu pośredniego; budowana jest podstawowa konstrukcja dachu peronu, nowe toalety i ogrodzenia; zakończono renowację architektury górnych pięter torów kolejowych na stacji, a także systemu odwodnienia.

Na stacji Hai Duong zakończono budowę dachów peronów; zasadniczo ukończono renowację architektury górnych pięter torów kolejowych na stacji i systemu odwodnienia.

Na stacji Lang Son trwa budowa i instalacja nowego magazynu oraz innych powiązanych elementów, takich jak oświetlenie i systemy przeciwpożarowe.

W przypadku dwóch pozostałych stacji, Dong Dang (Lang Son) i Xuan Giao ( Lao Cai ), Zarząd Projektu Kolejowego poinformował, że nadal czeka na ukończenie prac na lądzie.

Stacja Dong Dang w zasadzie zakończyła budowę nowego dwukondygnacyjnego budynku operacyjnego i żelbetowego placu kontenerowego, kończy renowację magazynu i buduje nowy magazyn; realizuje budowę nowego placu i remontuje istniejący plac...

Na stacji Dong Dang zasadniczo ukończono budowę nowego dwupiętrowego budynku operacyjnego i żelbetowego placu przeładunkowego, ale nadal jest kilka projektów, których nie można zrealizować, ponieważ władze lokalne nie zakończyły jeszcze prac oczyszczających teren.

Na stacji Xuan Giao budowa nowego dworca, magazynu i placu przeładunkowego, zsynchronizowanych z placem przeładunkowym i drogą załadunkowo-rozładunkową, nie została jeszcze zrealizowana, ponieważ oczekuje się na wykup gruntów przez lokalne władze. W przypadku odcinka kolejowego, ukończono renowację architektoniczną górnej kondygnacji obecnej drogi nr 1. Plac przeładunkowy i droga wewnętrzna nie zostały jeszcze zrealizowane, ponieważ oczekują na wykup gruntów przez lokalne władze.

W pakiecie prac budowlanych związanych z renowacją stacji Vat Cach Zarząd Projektu Kolejowego stwierdził, że realizacja prac budowlanych zasadniczo przebiegła zgodnie z harmonogramem.

W związku z tym, dział kolejowy buduje umocnienia gruntu pod nowo projektowane linie 7 i 8; nowo projektowane perony kolejowe nr 1 i 2 oraz odcinek kolejowy łączący stację z portem. Dział architektoniczny buduje nową stację Vat Cach. Stacja portowa Vat Cach (stacja klasyfikacyjna), dział kolejowy remontuje tory kolejowe na terenie portu Vat Cach, budując dwa nowe tory kolejowe na stacji klasyfikacyjnej oraz system odwodnienia.

Według Zarządu Projektu Kolejowego, projekt jest realizowany w wielu prowincjach i miastach, a główny wolumen prac budowlanych koncentruje się na trzech stacjach towarowych: Dong Dang, Xuan Giao i Vat Cach, gdzie wszystkie wymagają przeprowadzenia prac porządkowych. Jest to również główna przeszkoda w realizacji projektu.

Projekt renowacji stacji na liniach kolejowych linii północnych został zatwierdzony do inwestycji przez Ministerstwo Transportu w 2022 r. Celem jest poprawa jakości infrastruktury i usług transportu kolejowego; stworzenie korzystnych warunków dla przyciągania pasażerów i towarów, w celu zwiększenia udziału w rynku przewozowym, efektywne wykorzystanie istniejących linii kolejowych; stopniowa poprawa konkurencyjności transportu kolejowego.

W ramach projektu zostaną odnowione i zmodernizowane 3 stacje pasażerskie: Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong na trasie Hanoi-Hai Phong; 4 stacje towarowe: stacja Vat Cach, port Vat Cach (trasa Gia Lam-Hai Phong); stacja Dong Dang i stacja Lang Son (trasa Hanoi-Dong Dang); stacja Xuan Giao (trasa Yen Vien-Lao Cai).

Łączna wartość inwestycji w ramach projektu wynosi 470 mld VND, a środki budżetowe państwa zostały przeznaczone na realizację średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm