Zbliżenie na projekt wiaduktu nad rzeką Kinh Mon, który „dociera do mety”
Na placu budowy wiaduktu nad rzeką Kinh Mon panuje aktywna i pilna atmosfera pracy. Wiele ekip budowlanych jest rozlokowanych jednocześnie, dążąc do ukończenia projektu przed terminem.
Báo Hải Phòng•28/10/2025
Projekt wiaduktu nad rzeką Kinh Mon jest częścią projektu inwestycyjnego w budowę wiaduktu nad rzeką Kinh Mon i drogi dojazdowej łączącej węzeł z autostradą krajową nr 5. Projekt jest realizowany przez West Hai Phong Construction Investment Project Management Board, a budowa rozpoczęła się w październiku 2024 r. Wykonawcą projektu jest spółka joint venture Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company - Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - Vinh Anh Company Limited. Na placu budowy pracuje wiele ekip budowlanych jednocześnie, co przyspiesza postęp prac. Część mostowa wykonana jest na stałe z betonu sprężonego i betonu zbrojonego, z przęsłem łukowym o środkowej konstrukcji; całkowita długość wynosi 568,6 m. Do tej pory wykonawcy ukończyli budowę 14/14 filarów mostu i filarów, odlali dźwigary Super T 60/60, zainstalowali przęsła mostu o rozpiętości 12/12, zbudowali płytę pomostową mostu o rozpiętości 12/12 przęseł, a także wykonali i zainstalowali stalowy łuk głównego przęsła oraz dźwigary głównego przęsła. Wykonawca zmobilizował 50-60 pracowników, aby jednocześnie rozmieścić ekipy budowlane mostu i zorganizować nadgodziny, aby sprostać wymogom postępu prac. Do budowy elementów projektu zmobilizowano barki, dźwigi gąsienicowe i wiele specjalistycznych maszyn i urządzeń. Pracownicy spawają pręty stalowe, przygotowując się do końcowego etapu belek i płyty pomostowej. Zakończenie projektu planowane jest na listopad 2025 r., około miesiąc przed planowanym terminem. Po zakończeniu projektu zostanie wyeliminowany problem przepraw promowych, a projekt utworzy międzyregionalną oś komunikacyjną, łączącą ośrodki gospodarcze regionu Hai Phong Wschód-Zachód z prowincją Quang Ninh i stopniowo uzupełniającą regionalną sieć komunikacyjną zgodnie z planem.THANH CHUNG - HA NGA
Komentarz (0)