Potrzebna jest autostrada łącząca się z drogą nadbrzeżną DT.716.

Droga DT.711 to bardzo ważne skrzyżowanie prowadzące z Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) do Mui Ne (miasto Phan Thiet), łączące 3 pionowe osie krajowe przebiegające przez prowincję, w tym QL28, QL1A i krajową oś przybrzeżną DT.716.

Trasa pełni rolę regulacji ruchu między osiami pionowymi, łącząc Autostradę Północ-Południowy Wschód – Drogę Krajową 1A – Drogę Krajową 28 z narodową osią nadbrzeżną i Narodowym Obszarem Turystycznym Mui Ne z lotniskiem Phan Thiet i ważnymi nadmorskimi obszarami miejskimi prowincji. Trasa DT.711 w połączeniu z Drogą Krajową 28 tworzy zewnętrzną arterię komunikacyjną, łącząc Binh Thuan z prowincjami Lam Dong i Wyżyny Centralnej, tworząc siłę napędową rozwoju trójkąta turystycznego Ho Chi Minh City – Lam Dong – Binh Thuan, co ma szczególne znaczenie dla promowania szybkiego i zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego regionu. Jednocześnie jest to również oś łącząca region Wyżyny Południowo-Centralnej z linią obrony wybrzeża Binh Thuan, odgrywając tym samym ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa narodowego i obronności. Długość trasy, na którą planowana jest inwestycja, wynosi około 33,5 km, z czego istniejąca trasa DT.711 ma długość 10,5 km (z czego odcinek od drogi ekspresowej do drogi krajowej nr 28 ma około 5,75 km, a odcinek do drogi krajowej nr 1A około 4,75 km). Początek trasy przecina się z drogą krajową nr 28 na kilometrze 31+507 w gminie Thuan Hoa, dystrykcie Ham Thuan Bac, a koniec z drogą krajową nr 1A na kilometrze 1678+580 w gminie Hong Son, dystrykcie Ham Thuan Bac. Przedłużona trasa DT.711 ma długość około 23 km. Początek trasy łączy istniejącą drogę DT.711 z drogą krajową nr 1 na kilometrze 1678+580, a koniec z drogą nadbrzeżną DT.716 w okręgu Mui Ne w mieście Phan Thiet. Przewidywana skala inwestycji w drogę III klasy, nawierzchnia drogi posiada co najmniej 2 pasy ruchu dla pojazdów mechanicznych, całkowita wartość inwestycji wynosi około 920 miliardów VND.

Aby wybudować trasę, Prowincjonalny Komitet Ludowy zaproponował Rządowi Centralnemu wsparcie postępu kapitałowego i inwestycyjnego pod koniec okresu 2021–2025, a przejście na okres 2026–2030.

Źródło: https://baobinhthuan.com.vn/can-co-tuyen-duong-ket-noi-cao-toc-den-duong-ven-bien-dt-716-116468.html