Według Wietnamskiej Administracji Dróg, w przypadku pojazdów dalekobieżnych i ciężarówek o dużym udźwigu jednostka współpracowała z Komitetem Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Prowincji Quang Ngai, Departamentem Policji Ruchu Drogowego i lokalnymi siłami policyjnymi w celu zorganizowania objazdu ruchu z daleka na drogę ekspresową Da Nang - Quang Ngai, na północy przy węźle Chu Lai - Truong Hai oraz na południu przy końcu drogi dojazdowej do drogi ekspresowej Da Nang - Quang Ngai.
Dokładniej rzecz ujmując, pojazdy jadące z północy mogą skręcić w prawo na skrzyżowaniu Chu Lai - Truong Hai (gmina Nui Thanh) i pojechać drogą ekspresową do skrzyżowania przy km 1063+720 (odpowiadającego skrzyżowaniu drogi krajowej nr 1 z drogą ekspresową przy km 139+204), a następnie kontynuować podróż na południe.
Z kolei pojazdy jadące z południa mogą skorzystać z autostrady na ostatnim węźle drogi ekspresowej Da Nang – Quang Ngai , aby ominąć zalany obszar.
Kierowcy jadący Drogą Krajową nr 1 z północy w kierunku skrzyżowania Doc Soi (km 1028) powinni skręcić w lewo na drogę lokalną przebiegającą przez strefę przemysłową Dung Quat, a następnie powrócić na Drogę Krajową nr 1 na skrzyżowaniu Binh Long (km 1040+200) i odwrotnie.
Według przedstawiciela Wietnamskiej Administracji Drogowej jest to krótkoterminowy plan zmiany organizacji ruchu, który ma pomóc utrzymać ciągłość przepływu ruchu i zmniejszyć korki w tym rejonie.
Według Wietnamskiego Zarządu Dróg, woda powodziowa dotarła do dźwigarów mostu Chau O na drodze krajowej nr 1, stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa konstrukcji. Woda powodziowa dotarła do dźwigarów mostu na znaczniku kilometra 1036+261 drogi krajowej nr 1, w gminie Binh Son w prowincji Quang Ngai, zagrażając bezpieczeństwu konstrukcji.
Aby zapewnić bezpieczeństwo, władze zamknęły most i wprowadziły regulację ruchu na drodze ekspresowej Da Nang – Quang Ngai oraz drodze Dung Quat.
Obszar Zarządzania Drogami III nakazał również przydzielenie personelu, który będzie pełnił dyżur, monitorował sytuację i koordynował działania z lokalnymi siłami w celu zapewnienia bezpieczeństwa na placu budowy oraz zarządzania, regulowania i kierowania ruchem drogowym.
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/phan-luong-tu-xa-len-cao-toc-da-nang-quang-ngai-khi-cam-cau-chau-o-20251029164825379.htm
Komentarz (0)