Po południu 7 lutego statek-matka Maersk Antares – pierwszy statek Gemini Cooperation obsługujący trasę TP6/WC1 – wypłynął z portu CMIT po bezpiecznym i szybkim załadunku i rozładunku blisko 11 000 TEU ładunku i pustych kontenerów, przy imponującej wydajności nabrzeża wynoszącej 172 kontenery na godzinę.
Statek Maersk Antares opuścił terminal CMIT po bezpiecznym i szybkim zakończeniu załadunku i rozładunku blisko 11 000 TEU ładunku i pustych kontenerów.
Partnerstwo Gemini między Maersk a Hapag-Lloyd oficjalnie weszło w życie 1 lutego 2025 roku. Gemini dąży do osiągnięcia ponad 90% niezawodności rozkładu, gdy sieć będzie w pełni sprawna. To stawia portom wyższe wymagania w zakresie zapewnienia szybszej obsługi ładunków, co pozwoli statkom wpływać do portów i wypływać z nich zgodnie z planem.
Dzięki 14-letniemu doświadczeniu, wysoka i stabilna wydajność załadunku i rozładunku oraz bezpieczeństwo operacji to kluczowe czynniki, które sprawiają, że CMIT nadal cieszy się zaufaniem firm Maersk i Hapag Lloyd, które wybrały Gemini jako swój port macierzysty w południowym Wietnamie. Każdego tygodnia Gemini uruchamia 2 trasy statków-matek i jedną trasę konsolidacyjną w CMIT.
Dzięki wsparciu akcjonariuszy APM Terminals, VIMC i portu w Sajgonie, port CMIT niedawno zainwestował i otrzymał siódmy dźwig brzegowy, co ma na celu poprawę jego zdolności operacyjnej, zwiększenie wydajności załadunku i rozładunku oraz lepsze zaspokojenie rosnących potrzeb klientów.
Obecnie CMIT obsługuje ładunki w ramach 8 cotygodniowych regularnych połączeń łączących Wietnam z kluczowymi rynkami, w tym Ameryką, Europą, Morzem Śródziemnym, Bliskim Wschodem i Azją. Dzięki wsparciu Gemini i wiodących światowych linii żeglugowych, CMIT z dumą kontynuuje wkład w ogólny rozwój głębokowodnego portu przeładunkowego Cai Mep i lepszą obsługę dynamicznie rozwijającego się rynku importu i eksportu w południowym Wietnamie.
Source: https://vimc.co/cang-cmit-don-chuyen-tau-dau-tien-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-viet-nam-voi-bo-tay-hoa-ky/






Komentarz (0)