
Zarząd portu Dong Nai poinformował, że w tym okresie odnotowano dodatni wzrost w zakresie przeładunku i transportu towarów w porcie, dzięki zwiększonemu przeładunkowi blach walcowanych, żelaza i stali, kęsów stalowych itp. Jednocześnie podaż tlenku glinu i towarów z jednostek wynajmujących powierzchnie w porcie Go Dau pozostała stosunkowo stabilna.
Ponadto port Dong Nai koncentruje się na inwestycjach w infrastrukturę, nabrzeża i specjalistyczny sprzęt przeładunkowy, aby zapewnić terminową obsługę kontenerów i zmniejszyć zatory ładunkowe. W rezultacie wolumen kontenerów i ładunków drobnicowych wzrósł odpowiednio o 15,35% i 14,28% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, co przełożyło się na wzrost przychodów ze sprzedaży i usług.
Z drugiej strony w drugim kwartale 2025 r. koszty finansowe spadły o 12,5% ze względu na zmniejszenie salda kapitału pożyczek, co przełożyło się na niższe koszty odsetkowe, a koszty sprzedaży spadły o 7,75%, głównie ze względu na zmniejszenie kosztów prowizji i konferencji.
Po odliczeniu wydatków port Dong Nai odnotował zysk netto po opodatkowaniu w wysokości 125,5 mld VND w drugim kwartale 2025 r., co stanowi wzrost o ponad 47% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2025 r. port Dong Nai odnotował przychody w wysokości prawie 746,5 mld VND, co stanowi wzrost o 17,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku; zysk po opodatkowaniu wyniósł 224,6 mld VND, co stanowi wzrost o 31,9%.
Tym samym, przy planowanych przychodach w wysokości 1400 mld VND i zysku po opodatkowaniu w wysokości 360 mld VND na rok 2025, spółka do końca pierwszej połowy roku osiągnęła 53,3% swojego celu w zakresie przychodów i 62,4% swojego celu w zakresie zysku.
Niedawno Dong Nai Port wypłacił akcjonariuszom dywidendy pieniężne i akcje bonusowe w łącznej wysokości do 75%, w tym 25% dywidendy pieniężnej i 50% akcji bonusowych. Po emisji akcji bonusowych kapitał zakładowy spółki wzrośnie z 370,4 mld VND do ponad 555,6 mld VND.
Oceniając sytuację makroekonomiczną branży portowej w 2025 roku, kierownictwo portu Dong Nai uważa, że w kontekście globalnej sytuacji gospodarczej i politycznej , branża będzie miała wiele możliwości skorzystania ze zmiany źródeł dostaw. Firmy nie mogą jednak spocząć na laurach, ponieważ globalna sytuacja gospodarcza jest wciąż niestabilna i podlega wielu złożonym i nieprzewidywalnym czynnikom.
Port Dong Nai przyspiesza obecnie budowę nabrzeża B6 i baz paliw, które mają obsługiwać lotnisko Long Thanh, jednocześnie skupiając się na negocjacjach z klientami w sprawie dzierżawy powierzchni składowania zbiorników, co pomoże zmniejszyć presję na przychody i wydajność sektora ładunków drobnicowych w rejonie Go Dau.
Source: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html






Komentarz (0)