Dong Nai Port (PDN) wyjaśnia, dlaczego zysk w drugim kwartale wzrósł o prawie 50%

Zarząd portu Dong Nai poinformował, że w analizowanym okresie działalność transportowa i rozładunkowa w porcie odnotowała dodatni wzrost dzięki wykorzystaniu dodatkowej produkcji stali walcowanej, żelaza i stali, kęsów stalowych itp. Jednocześnie źródło aluminium i źródło towarów jednostek wynajmujących place składowe w porcie Go Dau utrzymywało się na stosunkowo stabilnym poziomie.

Ponadto port Dong Nai koncentruje się na inwestycjach w infrastrukturę, nabrzeża oraz specjalistyczny sprzęt do załadunku i rozładunku, aby sprawnie obsługiwać ładunki kontenerowe, zmniejszając tym samym zatory w przeładunku. W rezultacie przeładunek kontenerów i ładunków drobnicowych wzrósł odpowiednio o 15,35% i 14,28% w tym samym okresie, co przełożyło się na wzrost przychodów ze sprzedaży i poprawę świadczonych usług.

Z drugiej strony w drugim kwartale 2025 r. koszty finansowe spadły o 12,5% ze względu na zmniejszenie salda kapitału kredytów, co obniżyło koszty odsetkowe, a koszty sprzedaży spadły o 7,75%, głównie ze względu na spadek kosztów prowizji i kosztów konferencyjnych.

Po odliczeniu wydatków port Dong Nai odnotował zysk po opodatkowaniu w drugim kwartale 2025 r. wynoszący 125,5 mld VND, co oznacza wzrost o ponad 47% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2025 r. port Dong Nai odnotował przychody w wysokości prawie 746,5 mld VND, co stanowi wzrost o 17,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku; zysk po opodatkowaniu wyniósł 224,6 mld VND, co stanowi wzrost o 31,9%.

Dzięki planowi na rok 2025 zakładającemu przychody w wysokości 1400 mld VND i zysk po opodatkowaniu w wysokości 360 mld VND, do końca pierwszej połowy roku Spółka zrealizowała 53,3% zakładanych przychodów i 62,4% zakładanego zysku.

Niedawno Dong Nai Port wypłacił akcjonariuszom dywidendy pieniężne i akcje bonusowe w łącznej wysokości do 75%, w tym 25% dywidendy pieniężnej i 50% akcji bonusowych. Po emisji akcji bonusowych kapitał zakładowy spółki wzrośnie z 370,4 mld VND do ponad 555,6 mld VND.

Oceniając sytuację makroekonomiczną branży portowej w 2025 roku, kierownictwo portu Dong Nai stwierdziło, że w kontekście wpływu światowej sytuacji gospodarczej i politycznej , branża będzie miała wiele możliwości skorzystania ze zmiany źródeł dostaw. Jednak firmy nadal nie mogą być subiektywne, ponieważ światowa sytuacja gospodarcza wciąż podlega wahaniom i jest podatna na wiele złożonych i nieprzewidywalnych czynników.

Port Dong Nai przyspiesza obecnie budowę nabrzeża B6 i bazy paliw, które będą obsługiwać lotnisko Long Thanh, jednocześnie skupiając się na negocjacjach z klientami w sprawie dzierżawy placów magazynowych, co pomoże zmniejszyć presję na przychody i wydajność branży przewozów ładunków drobnicowych w rejonie Go Dau.

Source: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html