Long An International Port podpisał list intencyjny z OPASCOR w celu rozszerzenia współpracy.

[reklama_1]

Podczas konferencji i wystawy Philippine Ports & Logistics Conference and Exhibition 2024, Long An International Port, Vietnam oraz Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), Filipiny zidentyfikowały możliwości współpracy i podpisały protokół.

Po południu 21 marca 2024 r., z okazji Konferencji i Wystawy Philippine Port & Logistics 2024, Long An International Port, Vietnam oraz Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), Filipiny zidentyfikowały możliwości współpracy i rozwoju oraz podpisały list intencyjny, formalizujący współpracę.

Będąc prelegentem na konferencji i wystawie Philippine Seaport & Logistics Conference and Exhibition 2024, Long An International Port jest doceniany i doceniany przez społeczność międzynarodową za skalę inwestycji, wizję, strategię rozwoju i potencjał łączenia się z łańcuchem logistycznym i portami morskimi w regionie południowym, promując rozwój gospodarczy i społeczny w delcie Mekongu.

Przywódcy Dongtam Group i OPASCOR byli świadkami ceremonii podpisania listu intencyjnego pomiędzy Long An International Port w Wietnamie a Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) na Filipinach.

Największe dwuletnie wydarzenie w obszarze wzrostu ASEAN East (BIMP EAGA), odbywające się przez 3 dni, od 19 do 21 marca 2024 r. w Manili na Filipinach, w którym uczestniczy ponad 350 delegatów, w tym wysocy rangą urzędnicy państwowi , liderzy branży, przedsiębiorcy, linie żeglugowe, eksperci, dostawcy z ASEAN i sąsiednich regionów.

Najważniejszym punktem cyklu wydarzeń są prezentacje 35 prestiżowych mówców z wielu krajów i wiodących firm w branży, skupiające się na wybitnych tematach, takich jak: współpraca na rzecz redukcji kosztów, digitalizacji i redukcji emisji dwutlenku węgla w całym łańcuchu dostaw, rozwiązywanie bieżących problemów i wyzwań stojących przed regionalną branżą transportu i logistyki.

Oprócz tego powstała przestrzeń wystawiennicza, w której zaprezentowane zostaną liczne międzynarodowe linie żeglugowe, dostawcy usług logistycznych, porty, transport drogowy, kolejnictwo, technologie informacyjne i kompleksowe rozwiązania dla sieci łańcucha dostaw.

W ramach konferencji stoisko Long An International Port przyciągnęło liczną rzeszę delegatów, którzy chcieli odwiedzić, zdobyć wiedzę, wymienić się doświadczeniami i wyrazić chęć nawiązania kontaktów. W szczególności, wiceminister transportu Filipin, Elmer Francisco U. Sarmiento, dostrzegł i wysoko ocenił potencjał rozwoju logistyki w prowincji Long An, a w szczególności w Long An International Port.

Wiceminister Elmer Francisco U. Sarmiento stwierdził, że międzynarodowy port Long An może dobrze łączyć się z regionalnym systemem transportowym, a dzięki dużej skali inwestycji, pełnemu wyposażeniu i zróżnicowanym możliwościom przeładunkowym będzie mógł zapewnić optymalne usługi importu i eksportu towarów w regionie.

Wiceminister Elmer Francisco U. Sarmiento docenił potencjał rozwoju logistyki w prowincji Long An i międzynarodowym porcie Long An.

Konferencja przyniosła interesujące tematy dla międzynarodowej społeczności biznesowej z branży portowej i logistycznej. 20 marca odbyło się Forum DOIr – ekskluzywne spojrzenie na obecne wyzwania, możliwości i przyszłe strategie transformacji filipińskiego przemysłu żeglugowego zgodnie ze standardami globalnymi. Temat 2 – Rozwój portów morskich, ekspansja, możliwości inwestycyjne i inteligentne inicjatywy portowe w BIMP EAGA i ASEAN.

W szczególności, Port Międzynarodowy Long An zaprezentował się imponująco, prezentując temat „Inicjatywa Portu Międzynarodowego Long An na rzecz rozwoju gospodarczego i logistycznego w kluczowym regionie gospodarczym południowego Wietnamu”. 21 marca tematem przewodnim była budowa zrównoważonego, ekologicznego portu w przyszłości przy jednoczesnej redukcji emisji dwutlenku węgla oraz optymalizacja operacji portowych, z dyskusjami na temat zwiększenia efektywności i redukcji kosztów operacyjnych terminali kontenerowych, masowych i drobnicowych.

Jako nowy port w społeczności portowej, Long An International Port zawsze dąży do nawiązania kontaktów z portami morskimi w regionie i na świecie, kreując i promując w ten sposób wizerunek Wietnamu wśród przyjaciół na całym świecie. Udział w ważnych tematach i dzielenie się inicjatywami Long An International Port podczas tej konferencji potwierdziło pozycję znanego i uznanego na całym świecie portu morskiego w Azji. Wystąpienia prelegentów z Long An International Port.

W ramach konferencji podpisano również list intencyjny pomiędzy Long An International Port i OPASCOR, otwierający możliwości współpracy i kontaktów mających na celu promocję handlu, importu i eksportu między obiema miejscowościami w kierunku zielonego i zrównoważonego rozwoju.

W uroczystości podpisania listu intencyjnego uczestniczyli: pan Vo Quoc Thang, przewodniczący rady dyrektorów Dongtam Group, pani Nguyen Thuy Quynh Huong, przewodnicząca rady dyrektorów, dyrektor generalny Long An International Port Management and Operation Joint Stock Company oraz kierownictwo portu OPASCOR, a także wyżsi rangą przedstawiciele kadry kierowniczej obu portów.

Uroczystość podpisania umowy stanowiła ważny punkt zwrotny, formalizując siostrzane relacje dwóch kluczowych portów w regionie ASEAN, otwierając możliwości współpracy, wymiany doświadczeń w zakresie zarządzania portami i ich eksploatacji oraz łącząc rynki w celu zwiększenia importu i eksportu; dążąc do zielonego, zrównoważonego rozwoju i promując globalny handel.

Pan Vo Quoc Huy, przewodniczący rady dyrektorów Long An Port Joint Stock Company (po prawej) i pan Tomas Riveral, prezes i dyrektor generalny OPASCOR (po lewej) podpisali list intencyjny .

Pan Vo Quoc Huy, Przewodniczący Rady Dyrektorów Long An Port Joint Stock Company, podzielił się strategiczną wizją i pragnieniem długoterminowej współpracy między Long An International Port a Opascor: „Chcemy nawiązać i rozwijać silne relacje kooperacyjne z liderami Opascor. Jako kraj sąsiadujący w regionie ASEAN, Long An International Port zawsze dąży do łączenia możliwości współpracy między dwoma portami, a w szczególności ze społecznościami biznesowymi obu miejscowości, budując w ten sposób dobre relacje w przyszłości, rozwijając się wspólnie oraz dzieląc się wiedzą i doświadczeniem w zakresie eksploatacji i eksploatacji portów morskich”.

Pan Tomas Riveral powiedział: „Jesteśmy bardzo podekscytowani pojawieniem się Long An International Port – nowego zjawiska w regionalnej branży portów morskich i logistyki. OPASCOR to port założony i zarządzany przez filipińskich pracowników, pod zarządem lokalnego zarządu portu morskiego. Zawsze chcemy się rozwijać i jesteśmy szczególnie zadowoleni z nawiązywania kontaktów i współpracy z partnerami takimi jak Long An International Port; zorganizujemy wizytę w Wietnamie tak szybko, jak to możliwe, aby przeprowadzić bardziej szczegółowe rozmowy i mamy nadzieję, że współpraca między obiema stronami będzie się dalej rozwijać”.

Wcześniej Long An International Port podpisał umowę o współpracy z Long Beach Port i Oakland Port (USA), prestiżowymi i znanymi na całym świecie portami morskimi. Podpisanie umowy z Opascor przyniesie wspólne korzyści i współpracę w obszarach wspólnego zainteresowania, w tym zobowiązanie do rozwoju inteligentnych portów, portów ekologicznych i zrównoważonego rozwoju.

Będzie to okazja dla Long An International Port na drodze do stania się uznanym i cenionym na arenie międzynarodowej portem morskim w Azji. Wizyta w dużych portach morskich w Manili na Filipinach. W ramach programu delegaci odwiedzili duże porty morskie w Manili 19 marca 2024 r., zorganizowane przez Filipiński Urząd Portowy (PPA).

Jest uważany za największą krajową i międzynarodową bramę morską na Filipinach, obsługującą ładunki do i z wielu krajów na całym świecie. Według raportu PPA, w 2022 roku Port Manila osiągnie przepustowość 7,9 miliona TEU i 260 milionów ton przeładunków we wszystkich terminalach.

Źródło