Rankiem 7 sierpnia towarzysz Nguyen Duc Trung – sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii – przewodniczył spotkaniu Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii, aby wysłuchać, wyrazić opinię i podjąć decyzje w sprawach leżących w jego kompetencjach.

W spotkaniu uczestniczyli towarzysze: Hoang Nghia Hieu – stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej; Le Hong Vinh – zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; Vo Thi Minh Sinh – zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Frontu Ojczyzny, szef Delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego; towarzysze reprezentujący Centralny Komitet Partii, Centralny Komitet Inspekcyjny , Centralne Biuro Partii odpowiedzialne za Nghe An; oraz towarzysze ze Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii.
Na spotkaniu Stały Komitet Partii Prowincjonalnej wysłuchał i zaopiniował dokument dotyczący polityki inwestycyjnej w ramach projektu inwestycyjnego budowy drogi ekspresowej Vinh-Thanh Thuy.
Premier powierzył projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Vinh-Thanh Thuy Ludowemu Komitetowi prowincji Nghe An jako instytucji zarządzającej.

Jest to ważny projekt o znaczeniu krajowym, o dużym znaczeniu i niezbędnej inwestycji, która umożliwi połączenie z drogą ekspresową Północ-Południe na wschodzie, tworząc nową przestrzeń i dynamikę rozwoju dla prowincji.
Trasa połączy i skróci czas podróży między dwiema stolicami i miejscowościami, wzmacniając tym samym solidarność, przyjaźń i wszechstronną współpracę między Wietnamem a Laosem.

Jednocześnie właściwe wykorzystanie potencjału użytkowania gruntów, rozwijanie turystyki, przemysłu, wydobycia surowców mineralnych itp. stwarza silny efekt domina, promując rozwój społeczno-gospodarczy oraz zapewniając obronę i bezpieczeństwo kraju.
Całkowita długość trasy wynosi około 60 km. Punkt początkowy trasy przecina się z autostradą północ-południe na odcinku Dien Chau-Bai Vot na skrzyżowaniu Hung Tay w gminie Hung Nguyen, a punkt końcowy łączy się z drogą prowadzącą do strefy ekonomicznej Thanh Thuy Border Gate.

Projekt przebiega przez 9 gmin prowincji Nghe An , w tym: Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam i Kim Bang.
Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi około 23 950 miliardów VND. Realizacja projektu planowana jest na lata 2025-2030. W tym okresie prace przygotowawcze rozpoczną się w 2025 roku, oczyszczanie terenu – w 2025 roku, realizacja projektu – w 2026 roku, a jego ukończenie nastąpi w 2028 roku, a oddanie do eksploatacji – w 2029 roku.

Projekt obejmuje 6 kompletnych pasów drogi ekspresowej, projektowaną prędkość 100 km/h (trudne odcinki mają projektowaną prędkość 60-80 km/h). Łączna powierzchnia zajętego terenu wynosi około 615 hektarów.
Prace kompensacyjne, wspierające i przesiedleńcze zostaną podzielone na projekty składowe w ramach polityki inwestycyjnej, które zostaną przydzielone do realizacji poszczególnym miejscowościom.

Podsumowując tę treść, sekretarz partii prowincji Nguyen Duc Trung podkreślił, że jest to ważny projekt o zasięgu krajowym, z największym kapitałem i skalą inwestycji, jaki prowincja Nghe An ma obowiązek przewodzić i wdrażać.
Na podstawie sprawozdania Prowincjonalnego Komitetu Partii, Prowincjonalny Stały Komitet Partii jednogłośnie zatwierdził dokumentację dotyczącą polityki inwestycyjnej dla projektu inwestycyjnego budowy drogi ekspresowej Vinh-Thanh Thuy; jednocześnie zaproponowano kontynuację procedur zgodnie z przepisami w celu przedłożenia jej Premierowi i sprawozdania Zgromadzeniu Narodowemu w celu zatwierdzenia polityki inwestycyjnej projektu.
Source: https://baonghean.vn/chinh-thuc-thong-qua-ho-so-chu-truong-dau-tu-cao-toc-vinh-thanh-thuy-di-qua-9-xa-cua-tinh-nghe-an-10303984.html






Komentarz (0)