Planowanie ruchu w gminie Bo De, Ha Nam do 2030 r.

Skorygowana mapa planowania zagospodarowania przestrzennego dystryktu Binh Luc do roku 2030 ukazuje nowe trasy w gminie Bo De, które mają poprawić łączność i promować rozwój.

Przegląd planowania ruchu w gminie Bo De

Zgodnie ze skorygowaną mapą planowania zagospodarowania przestrzennego do roku 2030 dla dystryktu Binh Luc w prowincji Ha Nam , gmina Bo De będzie miała szereg nowych tras komunikacyjnych. Celem tego planu jest ukończenie sieci infrastruktury, poprawa łączności wewnątrzgminnej i międzyregionalnej oraz nadanie dynamiki lokalnemu rozwojowi społeczno-gospodarczemu.

Bo De Commune na mapie satelitarnej Google

Lokalizacja geograficzna i status połączenia

Gmina Bo De znajduje się w północno-wschodniej części dystryktu Binh Luc, a jej łączna powierzchnia wynosi 8,34 km². Położenie gminy jest strategiczne, ponieważ przylega ona do następujących obszarów:

• Północ: graniczy z gminą Ngoc Lu i dystryktem Ly Nhan.
• Zachód: graniczy z gminą Binh An.
• Południe: graniczy z gminą Vu Ban i prowincją Nam Dinh .
• Wschód: graniczy z gminą An Ninh.

Obecnie sieć komunikacyjna gminy składa się z głównych szlaków komunikacyjnych, takich jak droga wojewódzka nr 976, biegnąca przez północ. Ponadto obszar ten znajduje się w pobliżu innych ważnych osi komunikacyjnych, takich jak droga wojewódzka nr 975, droga wojewódzka nr 972, droga krajowa nr 21B i droga krajowa nr 21A, co stwarza korzystne warunki dla handlu i transportu.

Planowanie gminy Bo De zgodnie z dostosowaną mapą zagospodarowania przestrzennego do roku 2030 dla dystryktu Binh Luc w prowincji Ha Nam. Na przykład zielona linia graniczna wyznacza planowaną trasę ruchu.

Analiza tras otwieranych zgodnie z planem

Na podstawie mapy planistycznej zidentyfikowano szereg nowych tras. Trasy te są oznaczone na mapie charakterystycznymi kolorowymi liniami, co ułatwia identyfikację kierunku trasy i obszaru oddziaływania.

Typowym przykładem jest trasa przebiegająca przez południową część gminy. Trasa ta rozpoczyna się w miejscowości nr 5 i kończy w pobliżu miejscowości nr 2. Jej powstanie ma na celu skrócenie dystansu między miejscowościami, a jednocześnie otwarcie nowej przestrzeni inwestycyjnej dla terenów, przez które przebiega.

Obraz terenowy z satelity Google.

Wpływ nowej infrastruktury transportowej

Wdrożenie nowych, planowanych tras przyniesie pozytywne efekty. Przede wszystkim, kompleksowy system transportowy usprawni przepływ towarów i podróże osób. Ponadto, rozwój infrastruktury jest kluczowym czynnikiem przyciągającym inwestycje, promującym handel i usługi oraz może zwiększyć wartość nieruchomości w regionie.

Symbole drogowe na mapach planistycznych.

Ważna uwaga

Informacje planistyczne zawarte w artykule mają charakter wyłącznie informacyjny w momencie publikacji mapy. Plan może zostać dostosowany przez właściwe agencje rządowe do aktualnej sytuacji rozwojowej. Osoby i zainteresowani inwestorzy powinni skontaktować się bezpośrednio z właściwymi władzami dystryktu Binh Luc, aby uzyskać jak najdokładniejsze i najbardziej aktualne informacje przed podjęciem decyzji.

Source: https://baolamdong.vn/quy-hoach-giao-thong-xa-bo-de-ha-nam-den-nam-2030-397988.html