General Motors rezygnuje z CarPlay i Android Auto w nowych samochodach

General Motors potwierdziło plany zakończenia obsługi Apple CarPlay i Android Auto we wszystkich nadchodzących modelach, po usunięciu tych dwóch systemów z gamy samochodów elektrycznych do 2023 roku. Według InsideEVs, obecnie niektóre rzadkie modele samochodów elektrycznych w USA, takie jak Cadillac Lyriq i GMC Hummer EV, nadal obsługują łączność, podczas gdy samochody benzynowe GM nadal obsługują CarPlay/Android Auto.

Prezes Mary Barra powiedziała, że GM koncentruje się na bardziej zintegrowanym systemie informacyjno-rozrywkowym, zmniejszając potrzebę przełączania się między interfejsem telefonu a natywnym interfejsem samochodu, co jest uważane za nieskoordynowane i może rozpraszać. Firma dąży do scentralizowanej architektury obliczeniowej i samochodu „zdefiniowanego programowo”.

Nowa architektura interfejsu oparta na systemie Android Automotive

Nowe modele GM będą korzystać z systemu informacyjno-rozrywkowego opracowanego na platformie Android Automotive, umożliwiającego uruchamianie natywnych aplikacji Androida. Daje to producentom większą kontrolę nad przepływem danych i optymalizuje integrację ze sprzętem i usługami pojazdu.

Użytkownicy będą musieli jednak logować się osobno do każdej aplikacji. Sterling Anderson, menedżer produktu w GM, powiedział, że firma pracuje nad sposobami uproszczenia procesu logowania, ale nie podał szczegółów. Potwierdzono, że lista kompatybilnych aplikacji będzie się z czasem rozszerzać.

Powody usunięcia CarPlay i Android Auto według GM

Mary Barra powiedziała, że przełączanie się między interfejsem CarPlay/Android Auto a natywnym interfejsem samochodu jest „bardzo trudne” i „niepłynne”. W niektórych przypadkach może to rozpraszać. Dlatego teraz, gdy samochody elektryczne GM osiągnęły pewien poziom rozwoju, firma wprowadza tę samą zmianę w swoich nadchodzących modelach benzynowych.

Apple CarPlay va Android Auto anh 1 — Apple CarPlay i Android Auto, obraz 1

Doświadczenie użytkownika: płynne działanie czy ekosystem aplikacji?

Nowe podejście zmniejsza uzależnienie od telefonów, ale kompromisem jest konieczność zapewnienia odpowiednio bogatego sklepu z aplikacjami w samochodzie. Użytkownicy iPhone'a mogą nie być w stanie wyświetlić niektórych znanych aplikacji na platformie Google; GM zobowiązał się do stopniowego rozszerzania listy. Obecnym wąskim gardłem jest proces logowania się do każdej aplikacji, który firma chce zoptymalizować.

Na rynkach poza Stanami Zjednoczonymi samochody elektryczne GM nadal korzystają z CarPlay/Android Auto. To pokazuje, że producent dostosowuje się do każdego rynku i etapu rozwoju produktu, zamiast wdrażać wszystko naraz.

Apple CarPlay va Android Auto anh 2 — Apple CarPlay i Android Auto, obraz 2

Podsumowanie mapy drogowej wsparcia

Grupa pojazdów/rynek	Status wsparcia	Notatka
Samochody elektryczne GM w USA	Niektóre modele nadal obsługują	Cadillac Lyriq i GMC Hummer EV z funkcją CarPlay/Android Auto
Samochody elektryczne GM poza USA	Dalsze wsparcie	Nadal ma CarPlay i Android Auto
Obecne pojazdy benzynowe GM	Wsparcie jest w toku	W najbliższej przyszłości w samochodach benzynowych pozostaną dwa połączenia
Samochody GM już wkrótce	Nieobsługiwane	Przejdź na głęboko zintegrowany system Android Automotive
Pojazdy w ruchu	Stały	Jeśli masz CarPlay/Android Auto, funkcja ta będzie zachowana.

Wpływ na obecnych i nowych klientów

Rzecznik GM potwierdził, że zmiana funkcji nie wpłynie na istniejące pojazdy. Jeśli Twój pojazd obsługuje CarPlay lub Android Auto, oba połączenia będą nadal działać. Klienci kupujący w najbliższej przyszłości samochody benzynowe nadal będą mogli korzystać z CarPlay/Android Auto; w przypadku nowych modeli, które wkrótce pojawią się na rynku, użytkownicy zostaną przeniesieni do systemu opartego na Android Automotive.

Dla klientów przywiązanych do ekosystemu iPhone'a brak natywnych aplikacji może stanowić problem. GM twierdzi, że katalog aplikacji będzie z czasem poszerzany, a firma pracuje również nad uproszczeniem procesu logowania, aby ułatwić korzystanie z niego.

Pozycjonowanie strategiczne i kontekst branżowy

Usunięcie CarPlay/Android Auto jest zgodne z planem rozwoju scentralizowanych platform obliczeniowych i trendem w kierunku samochodów definiowanych programowo. Takie podejście pozwala producentom kontrolować cały proces, synchronizować aktualizacje i optymalizować wydajność systemu. Jednak w krótkiej perspektywie użytkownicy mogą być zmuszeni do przyzwyczajenia się do rozwijającego się ekosystemu aplikacji.

Zakończyć

Mocne strony: Głęboka integracja, obietnica bardziej płynnego działania i wpasowanie w definiowaną programowo orientację pojazdu; zobowiązanie do rozwijania aplikacji w miarę upływu czasu.
Wady: Brak CarPlay/Android Auto w nowych samochodach; konieczność logowania się do poszczególnych aplikacji; potencjalny brak ulubionych aplikacji niektórych użytkowników iPhone'ów na początku użytkowania.
Zalecenie: Klienci korzystający obecnie z pojazdów GM z CarPlay/Android Auto mogą kontynuować korzystanie z nich bez obaw; nowi nabywcy pojazdów GM powinni dokładnie zapoznać się z katalogiem aplikacji i procesem logowania, aby ocenić, czy odpowiadają one ich potrzebom.

Informacje według serwisu InsideEVs oraz rozmów między liderami GM, w tym dyrektor generalną Mary Barrą i dyrektorem ds. produktów Sterlingiem Andersonem.

Źródło: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html