Ha Tinh proponuje przeznaczyć ponad 8000 miliardów VND na rozbudowę drogi krajowej nr 1

Przegląd kluczowych projektów inwestycyjnych w infrastrukturę

Ministerstwo Budownictwa dokonuje przeglądu raportu ze wstępnego studium wykonalności projektu inwestycyjnego, który zakłada modernizację i rozbudowę niektórych odcinków drogi krajowej nr 1 w prowincji Ha Tinh. Projekt ten został przygotowany przez Wietnamską Administrację Dróg, a jego łączna wstępna wartość inwestycji wyniosła 8020 miliardów VND. Ma on na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i zaspokojenie rosnących potrzeb transportowych.

Panoramiczny widok na odcinek drogi krajowej nr 1 przebiegający przez prowincję Ha Tinh. — Droga krajowa nr 1 przez Ha Tinh . (Zdjęcie: Ha Tinh Provincial People's Committee).

Szczegółowe planowanie ulepszonych tras

Projekt koncentruje się na modernizacji i rozbudowie trzech ważnych odcinków, aby spełnić standardy dróg klasy III, o skali 4 pasów i szerokości nawierzchni od 20,5 m do 30 m. Poszczególne odcinki obejmują:

Obwodnica miasta Ha Tinh (stara): Długość około 16 km, zaczyna się w gminie Thach Ha (km 0+000) i kończy w gminie Cam Binh (km 16+326).
Obwodnica miasta Ky Anh (stara): Długość ok. 28,8 km, początek w gminie Ky Van (km 560+830), koniec w okręgu Hoanh Son (km 589+660).
Trasa przez strefę ekonomiczną Vung Ang: Długość ok. 25,5 km, od gminy Ky Van (km 560+830) do okręgu Hoanh Son (km 586+970).

Źródło finansowania i oczekiwany postęp realizacji

Całkowity wstępny koszt inwestycji w projekt wynosi 8020 mld VND . Z czego koszt rekompensat i oczyszczenia terenu szacuje się na około 1387 mld VND. Projekt ma zostać sfinansowany ze środków budżetu państwa w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026-2030. Przewidywany okres realizacji to lata 2026-2028.

Aktualny stan i konieczność realizacji projektu

Obecnie łączna długość drogi krajowej nr 1 biegnącej przez Ha Tinh wynosi około 130,4 km. Wiele odcinków, zwłaszcza obwodnice miejskie, zostało zainwestowanych i wybudowanych w latach 1998–2015, a ich skala wynosiła zaledwie 2 pasy ruchu. Z biegiem czasu odcinki te uległy degradacji i nie są już w stanie sprostać szybko rosnącemu natężeniu ruchu spowodowanemu intensywnym procesem urbanizacji i industrializacji w tym regionie.

Inwestowanie w modernizację tych odcinków jest pilnie konieczne, aby rozwiązać problem korków, zmniejszyć liczbę wypadków drogowych i zsynchronizować infrastrukturę wzdłuż całej drogi krajowej nr 1, zwłaszcza w zakresie połączenia ze strefą ekonomiczną Vung Ang.

Skutki społeczno-ekonomiczne

Po zakończeniu projektu oczekuje się, że znacząco wpłynie on na rozwój społeczno-gospodarczy prowincji Ha Tinh. Przepływ towarów stanie się wygodniejszy, koszty logistyczne zostaną obniżone, a konkurencyjność przedsiębiorstw wzrośnie, zwłaszcza w strefie ekonomicznej Vung Ang. Jednocześnie projekt przyczyni się do ukończenia krajowej sieci transportowej, promowania łączności regionalnej oraz zapewnienia bezpieczeństwa narodowego i obronności.

Uwaga: Informacje o projekcie opierają się na raporcie ze wstępnego studium wykonalności i mogą ulec zmianie po oficjalnym zatwierdzeniu przez właściwe organy.

Źródło: https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html