Planowanie budowy dwóch mostów Cat Lai i Long Hung za miliard dolarów, łączących Ho Chi Minh City

Dong Nai zlecił CC1 zbadanie inwestycji w dwa projekty, Cat Lai i Long Hung, w ramach modelu PPP o łącznym szacowanym kapitale przekraczającym 29 800 miliardów VND, w celu poprawy łączności infrastrukturalnej.

Przegląd dwóch kluczowych projektów infrastrukturalnych

Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai zatwierdził powierzenie firmie Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) roli inwestora w celu zaproponowania i zbadania dwóch kluczowych projektów mostowych łączących Ho Chi Minh: mostu Cat Lai i mostu Long Hung. Całkowity szacowany koszt inwestycji w oba projekty przekracza 29 800 miliardów VND i zostanie zrealizowany głównie w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Oczekuje się, że projekty te ostatecznie rozwiążą problem zatorów w terminalu promowym Cat Lai, a także otworzą nowe połączenia i wspomogą rozwój społeczno -gospodarczy kluczowego regionu gospodarczego Południa, w szczególności miasta Thu Duc (Ho Chi Minh) i dystryktu Nhon Trach (prowincja Dong Nai).

Obszar, na którym ma powstać most Cat Lai. (Zdjęcie dzięki uprzejmości Marynarki Wojennej).

Szczegóły planu inwestycyjnego dla mostu Cat Lai

Projekt mostu Cat Lai to długo oczekiwany projekt mający na celu zastąpienie przeciążonego promu Cat Lai. Zgodnie z propozycją CC1, projekt ma łączną długość 11,7 km i jest podzielony na trzy komponenty o złożonej strukturze kapitałowej.

• Projekt składowy 1: Oczyszczenie terenu i rozbudowa drogi Nguyen Thi Dinh po stronie Ho Chi Minh. Szacowany kapitał inwestycyjny wynosi 4975 miliardów VND (wliczając odsetki od pożyczki), realizowany w ramach umowy z BT i finansowany z budżetu Ho Chi Minh.
• Projekt składowy 2: Prace karczowania gruntów w prowincji Dong Nai, z wykorzystaniem lokalnego budżetu o całkowitym kapitale w wysokości 2,985 miliardów VND.
• Projekt Komponentowy 3: Budowa głównego mostu i dróg dojazdowych łączących z drogą ekspresową Ben Luc – Long Thanh. Jest to główna pozycja, zainwestowana w modelu PPP z łącznym kapitałem w wysokości 12 564 mld VND (wliczając odsetki), z czego 100% kapitału zapewnił inwestor.

Możliwości badawcze dla mostu Long Hung (most Dong Nai 2)

Równolegle z projektem mostu Cat Lai, Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai wspiera również CC1 w badaniach nad projektem mostu Long Hung (znanego również jako most Dong Nai 2). Projekt, o szacowanej długości 11,8 km, proponuje się podzielić na trzy projekty składowe.

• Projekt składowy 1: Po stronie Ho Chi Minh City obejmuje on oczyszczenie terenu i budowę drogi łącznikowej od skrzyżowania Go Cong do punktu początkowego mostu, o długości około 4,8 km i szerokości 60 m. Całkowity kapitał wynosi 4623 mld VND (wliczając odsetki), zainwestowany metodą PPP, przy czym 100% kapitału zapewnia inwestor.
• Projekt składowy 2: Po stronie Dong Nai szacowany koszt oczyszczenia terenu wynosi około 724 miliardów VND i jest pokrywany z budżetu prowincji.
• Projekt składowy 3: Budowa głównego mostu i drogi wojewódzkiej 777B do skrzyżowania z autostradą krajową nr 51. Całkowita wartość inwestycji w ramach tej pozycji wynosi 6,411 mld VND, a realizuje się ją w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Postęp i obowiązki inwestora

W odniesieniu do projektu mostu Cat Lai, Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai zlecił CC1 oficjalne przygotowanie dokumentacji wniosku inwestycyjnego i złożenie jej do oceny przez Prowincjonalną Radę ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych do 31 października. Inwestor poniesie wszelkie koszty i ryzyko na tym etapie.

Jeśli chodzi o projekt mostu Long Hung, jego realizacja zostanie rozważona po tym, jak Dong Nai i Ho Chi Minh City uzgodnią, który organ będzie odpowiedzialny za realizację projektu.

CC1 odpowiada za dokładne obliczenie całkowitych kosztów inwestycji, zwłaszcza kosztów odszkodowań i wsparcia przesiedleń, oraz za przygotowanie szczegółowych harmonogramów projektów.

Ostrzeżenia i uwagi

Informacje dotyczące planu inwestycyjnego i kapitału całkowitego, o których mowa powyżej, stanowią wstępną propozycję inwestora. Kwoty te mogą ulec zmianie w trakcie procesu oceny i zatwierdzania polityki inwestycyjnej oraz korekt planowania przez właściwe organy. Inwestorzy i strony zainteresowane powinny śledzić oficjalne komunikaty i dokładnie weryfikować informacje prawne przed podjęciem jakichkolwiek decyzji w tym zakresie.

Source: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html