Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Planowanie budowy dwóch mostów Cat Lai i Long Hung za miliard dolarów, łączących Ho Chi Minh City

Dong Nai zlecił CC1 zbadanie inwestycji w dwa projekty, Cat Lai i Long Hung, w ramach modelu PPP o łącznym szacowanym kapitale przekraczającym 29 800 miliardów VND, w celu poprawy łączności infrastrukturalnej.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng27/10/2025

Przegląd dwóch kluczowych projektów infrastrukturalnych

Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai zatwierdził powierzenie firmie Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) roli inwestora w celu zaproponowania i przeanalizowania dwóch kluczowych projektów mostowych łączących Ho Chi Minh z miastem, a mianowicie mostów Cat Lai i Long Hung. Całkowity szacowany koszt inwestycji w oba projekty przekracza 29 800 miliardów VND, a ich realizacja odbywa się głównie w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Oczekuje się, że dzięki tym projektom całkowicie rozwiążą się problemy z korkami na promie Cat Lai, a jednocześnie powstaną nowe połączenia i będzie promowany rozwój społeczno -gospodarczy kluczowego regionu ekonomicznego południa, zwłaszcza miasta Thu Duc (HCMC) i dystryktu Nhon Trach (Dong Nai).

Panoramiczny widok na rzekę Dong Nai, gdzie planowany jest most Cat Lai, który połączy Ho Chi Minh City i Dong Nai.
Obszar, na którym planowana jest budowa mostu Cat Lai. (Zdjęcie: Marynarka Wojenna).

Szczegóły planu inwestycyjnego mostu Cat Lai

Projekt mostu Cat Lai to długo oczekiwany projekt mający na celu zastąpienie przeciążonego promu Cat Lai. Zgodnie z propozycją CC1, projekt ma łączną długość 11,7 km i jest podzielony na trzy projekty składowe o złożonej strukturze kapitałowej.

  • Projekt składowy 1: Oczyszczenie terenu i rozbudowa ulicy Nguyen Thi Dinh w Ho Chi Minh. Szacowany kapitał inwestycyjny wynosi 4975 miliardów VND (wliczając odsetki od pożyczki), realizowany w ramach umowy z BT i finansowany z budżetu Ho Chi Minh.
  • Projekt składowy 2: Prace oczyszczające teren po stronie prowincji Dong Nai, z wykorzystaniem lokalnego budżetu o całkowitym kapitale w wysokości 2,985 miliardów VND.
  • Projekt składowy 3: Budowa głównego mostu i drogi łącznikowej do drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh. Jest to główna pozycja, zainwestowana w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) z łącznym kapitałem w wysokości 12 564 mld VND (wliczając odsetki od pożyczki), z czego 100% pokrywa inwestor.

Plan badań mostu Long Hung (most Dong Nai 2)

Oprócz mostu Cat Lai, Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai wspiera również CC1 w badaniu projektu mostu Long Hung (znanego również jako most Dong Nai 2). Projekt ma szacowaną długość 11,8 km i proponuje się, aby został podzielony na trzy komponenty.

  • Projekt składowy 1: część Ho Chi Minh City, w tym oczyszczenie terenu i budowa drogi łącznikowej od skrzyżowania Go Cong do przyczółka mostowego o długości około 4,8 km i szerokości 60 m. Całkowity kapitał wynosi 4623 mld VND (wliczając odsetki od pożyczki), zainwestowany metodą PPP, przy czym 100% kapitału zapewnia inwestor.
  • Składnik projektu 2: strona Dong Nai, szacowany koszt oczyszczenia terenu wynosi około 724 miliardów VND, przy użyciu budżetu prowincji.
  • Projekt składowy 3: Budowa głównego mostu i drogi wojewódzkiej 777B do skrzyżowania z autostradą krajową nr 51. Całkowity kapitał inwestycyjny tej pozycji wynosi 6,411 mld VND i jest realizowany metodą PPP.

Postęp i obowiązki inwestorów

W przypadku projektu mostu Cat Lai, Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai zlecił CC1 oficjalne przygotowanie wniosku inwestycyjnego i przesłanie go do Zarządu Inwestycji Budowlanych Prowincji do 31 października w celu oceny. Inwestor poniesie wszelkie koszty i ryzyko w tym okresie.

W przypadku projektu mostu Long Hung, jego realizacja zostanie rozważona po tym, jak Dong Nai i Ho Chi Minh City uzgodnią, który organ będzie odpowiedzialny za realizację projektu.

CC1 odpowiada za dokładne obliczenie całkowitych kosztów inwestycji, w szczególności kosztów odszkodowań i wsparcia przesiedleń, a także za przygotowanie szczegółowych harmonogramów postępu prac nad projektami.

Ostrzeżenia i uwagi

Informacje dotyczące planu inwestycyjnego i kapitału całkowitego, o których mowa powyżej, stanowią wstępną propozycję inwestora. Wskaźniki te mogą ulec zmianie w trakcie procesu wyceny, zatwierdzania polityki inwestycyjnej i korygowania planu przez właściwe organy. Inwestorzy i osoby zainteresowane powinny śledzić oficjalne komunikaty i dokładnie weryfikować ich legalność przed podjęciem decyzji.

Source: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Jesienny poranek nad jeziorem Hoan Kiem, mieszkańcy Hanoi witają się wzrokiem i uśmiechami.
Wysokie budynki w Ho Chi Minh City są spowite mgłą.
Lilie wodne w sezonie powodziowym
„Kraina Baśni” w Da Nang fascynuje ludzi i znajduje się w pierwszej dwudziestce najpiękniejszych wiosek na świecie

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zimny ​​wiatr „dotyka ulic”, mieszkańcy Hanoi zapraszają się nawzajem do meldunku na początku sezonu

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt