Oficjalne przedstawienie planu inwestycyjnego dla mostu Can Gio o wartości ponad 11 000 miliardów VND

Zgodnie z propozycją, projekt mostu Can Gio nad rzeką Soai Rap, łączącego dystrykt Nha Be z dystryktem Can Gio, ma szacowaną całkowitą długość około 7 km, z czego most Can Gio ma około 3 km, a pozostała część to droga dojazdowa. Punkt początkowy projektu znajduje się na planowanej drodze 15B, około 500 m na północ od kanału Muong Ngang; punkt końcowy łączy się z drogą Rung Sac na 2+100 km drogi Rung Sac (około 2,1 km na południe od promu Binh Khanh). Projekt obejmuje 6 pasów ruchu (4 pasy autostradowe i 2 pasy mieszane), a projektowana prędkość wynosi 60 km/h. Departament Transportu planuje utworzenie automatycznego punktu poboru opłat na około 4+400 km w dystrykcie Can Gio.

Całkowita wstępna inwestycja w projekt wynosi około 11 087 miliardów VND, z wykorzystaniem budżetu miasta (około 5 246 miliardów VND) oraz kapitału BOT inwestora (około 5 323 miliardów VND). Projekt zostanie podzielony na 3 komponenty. Z czego dwa komponenty, 1 i 2, to części dotyczące rekompensat, wsparcia i przesiedleń po stronie Nha Be i Can Gio, wykorzystujące 100% kapitału budżetowego państwa. Komponent 3 to część budowlano-instalacyjna o wartości około 8 341 miliardów VND.

Jeśli projekt zostanie zatwierdzony, Departament Transportu przewiduje, że prace przygotowawcze potrwają do 2024 r.; rekompensaty, wsparcie i przesiedlenia będą realizowane w latach 2024–2025. Następnie zostanie zorganizowany przetarg w celu wyłonienia inwestorów, a projekt rozpocznie się w 2025 r., a zakończy w 2028 r. Okres poboru opłat rozpocznie się w latach 2028–2051.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/chinh-thuc-trinh-phuong-an-dau-tu-cau-can-gio-hon-11000-ti-dong-185231201191215108.htm