Przewodniczący Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc: Już niedługo powstanie sieć mostów i dróg łączących Ho Chi Minh City i Dong Nai.

Zdecydowanie podejmij decyzję o projekcie zapobiegania powodziom i o utworzeniu ośrodka sportowego Rach Chiec

Podczas piątej sesji Rady Ludowej miasta Ho Chi Minh, która odbyła się rano 14 listopada, delegaci poruszyli wiele kwestii związanych z inwestycją w system transportowy łączący Ho Chi Minh z lotniskiem Long Thanh, a także z nadążaniem za postępem prac po uruchomieniu lotniska; liderzy, departamenty i oddziały omawiali również kwestie związane z projektem zapobiegania powodziom o wartości 10 000 miliardów VND oraz kompleksem sportowym Rach Chiec.

Odpowiadając delegatom, przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc powiedział, że są to kluczowe projekty, którymi Ho Chi Minh City jest szczególnie zainteresowane i że zostaną one gruntownie wdrożone w celu ukończenia synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury, służącego społeczno-ekonomicznemu rozwojowi miasta w nadchodzącym czasie.

Projekt zapobiegania powodziom o wartości 10 miliardów VND nie został wdrożony po wielu latach budowy. (Zdjęcie: Luong Y)

Miasto od wielu lat realizuje projekt przeciwpowodziowy o wartości 10 000 miliardów VND, ale jeszcze go nie ukończyło. Rząd i władze Ho Chi Minh City są bardzo zaniepokojone i wydały zdecydowane polecenie, aby projekt szybko dokończyć.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zorganizował wiele spotkań, aby wysłuchać raportów i zaproponować rozwiązania. Obecnie miasto realizuje projekt zgodnie z przepisami prawa i będzie dokonywać płatności zgodnie z wcześniej podpisaną umową z BT. Jednocześnie przeprowadzono audyt projektu.

„Po audycie miasto dokona płatności z tytułu kontraktu BT. Skuteczność projektu zostanie oceniona i poinformowana, gdy tylko będą dostępne wyniki kolejnego audytu, inspekcji i ewaluacji” – powiedział pan Duoc.

Odnosząc się do kompleksu sportowego Rach Chiec, pan Duoc powiedział, że teren ten jest już objęty planami miejskimi; obecnie zakończono szczegółowe planowanie i planowanie zagospodarowania przestrzennego, a miasto jest w trakcie pozyskiwania inwestorów dla tego projektu w postaci BT.

„Jeśli nic się nie zmieni, projekt rozpocznie się 19 grudnia. Początkowo, aby rozpocząć budowę, zostanie odzyskanych około 5 hektarów” – powiedział pan Duoc.

Jednak aby dokonać nowych inwestycji, miasto wstrzyma wcześniej zatwierdzoną politykę inwestycyjną dotyczącą projektu rekompensat i oczyszczenia terenu dla kompleksu sportowego Rach Chiec o wartości 8 000 miliardów VND.

„Miasto zobowiązuje się do tego, że kompleks sportowy Rach Chiec będzie nowoczesny i będzie spełniał międzynarodowe standardy. Po 5 latach inwestycji Ho Chi Minh City będzie miało kompleks sportowy, który będzie mógł gościć turnieje międzynarodowe” – podkreślił pan Duoc.

Rozpoczęcie budowy kompleksu sportowego Rach Chiec planowane jest na 19 grudnia. (Zdjęcie: Luong Y)

Dzieląc się informacjami na temat projektu kompleksu sportowego Rach Chiec, delegat Tran Thanh Trong stwierdził, że inwestycje są konieczne, ponieważ Ho Chi Minh City nie ma dużego stadionu, aby zapewnić organizację godnych uwagi turniejów sportowych.

Pan Trong zauważył, że decydując się na nową formę inwestycji w kompleks sportowy Rach Chiec, miasto musi zaprosić renomowanych inwestorów o wystarczających możliwościach inwestycyjnych, ponieważ jest to duży projekt, zlokalizowany pomiędzy cennymi, dynamicznie rozwijającymi się obszarami miejskimi i połączony z lotniskiem Long Thanh. Jak stworzyć wartościowy projekt sportowy, zapewniający harmonię interesów inwestorów, miasta i kraju?

„Realizacja tego projektu będzie ogromnym impulsem dla miasta. Miasto musi zwrócić uwagę na to, że projekt ten musi obejmować stadion klasy międzynarodowej, zdolny do organizacji międzynarodowych turniejów sportowych.

Obecnie w Ho Chi Minh City nie ma stadionów, na których można by organizować turnieje piłkarskie ani duże imprezy sportowe. My, mieszkańcy, jesteśmy bardzo zasmuceni” – powiedział pan Trong.

Ponadto pan Trong poprosił również o ponowne rozliczenie planów zagospodarowania terenów sportowych dla trzech poprzednich lokalizacji, ponieważ Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau również miały plany dużych terenów sportowych.

Na przykład Binh Duong planuje budowę kompleksu sportowego o powierzchni ponad 200 hektarów, w tym stadionu o pojemności 40 000–60 000 miejsc. Jeśli Rach Chiec zostanie zbudowany, czy kompleksy sportowe w Binh Duong i Vung Tau będą kontynuowane, czy zostaną przerwane? Jeśli zasoby będą ograniczone, priorytetem będzie realizacja Rach Chiec, a inne projekty zostaną wstrzymane.

Inwestowanie w sieć mostów i dróg łączących Ho Chi Minh City i Dong Nai

Jeśli chodzi o linie metra i kolejowe łączące Ho Chi Minh z lotniskiem Long Thanh, a także łączące lotnisko Tan Son Nhat z Long Thanh, pan Duoc powiedział, że Ho Chi Minh i prowincja Dong Nai współpracowały i uzgodniły wiele kwestii i projektów łączących ruch między regionem południowo-wschodnim, w tym wiele tras łączących Ho Chi Minh z Dong Nai koleją, drogą i mostami...

Ho Chi Minh City i Dong Nai wdrażają wiele nowoczesnych projektów transportowych, łączących te dwie miejscowości. (Zdjęcie: Luong Y)

W najbliższej przyszłości obie miejscowości priorytetowo potraktują dwa projekty kolejowe, które połączą lotnisko bezpośrednio. Z tego linia kolejowa Long Thanh – Suoi Tien zostanie zrealizowana przez prowincję Dong Nai.

Linia kolejowa Thu Thiem – Long Thanh zostanie zainwestowana przez Ho Chi Minh City. Obecnie Ho Chi Minh City i Dong Nai współpracują również z inwestorami w celu przeprowadzenia działań przygotowawczych do inwestycji.

Według pana Duoca, projekty kolei lotniskowej są nadal zatwierdzane przez rząd. Po ich ukończeniu powstanie nowoczesny system metra łączący oba międzynarodowe lotniska, który zaspokoi potrzeby transportu międzyregionalnego.

Oprócz kolei miejskiej, obie miejscowości połączą drogi i mosty przez rzeki Sajgon i Dong Nai. Obie miejscowości zbudują trzy mosty: Cat Lai, Long Hung i Phu My 2, których budowa ma rozpocząć się na początku 2026 roku.

Ponadto istnieje kolejny most i system dróg łączący obie miejscowości, którego celem jest zwiększenie łączności regionalnej; prace te będą kontynuowane w najbliższym czasie, zgodnie z podjętymi zobowiązaniami.

Podczas 6. sesji, która odbyła się 10 listopada, Rada Ludowa prowincji Dong Nai zatwierdziła propozycję Prowincjonalnego Komitetu Ludowego dotyczącą inwestycji w mosty Cat Lai, Long Hung i Phu My 2 przechodzące przez Dong Nai i Ho Chi Minh City, zgadzając się na realizację projektu w ramach metody partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Dong Nai zgodził się także w zasadzie wyznaczyć właściwy organ do realizacji 3 projektów łączących prowincję Dong Nai i Ho Chi Minh City, w tym mostu Thanh Hoi 2, mostu Tan An i mostu Tan Hien.
W przypadku mostów Thanh Hoi 2 i Tan An inwestycje są finansowane z budżetu miasta Ho Chi Minh i powierzone Komitetowi Ludowemu miasta Ho Chi Minh jako organowi właściwemu do wdrożenia projektu.
Inwestycja w most Tan Hien jest finansowana z budżetu prowincji Dong Nai, a właściwą instytucją do wdrożenia projektu jest Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai.

Ha Linh

Source: https://vtcnews.vn/chu-cich-tp-hcm-nguyen-van-duoc-sap-co-loat-cau-duong-noi-tp-hcm-va-dong-nai-ar987175.html