Wiele międzynarodowych linii lotniczych przyspiesza wejście na rynek Wietnamu. W jaki sposób podnoszone są standardy usług?

Linie lotnicze - Zdjęcie 1.

Zamiast konkurować wyłącznie częstotliwością lotów, międzynarodowe linie lotnicze przechodzą na rywalizację jakością - Zdjęcie: QUANG DINH

Fala międzynarodowych linii lotniczych wkracza do Wietnamu

W rozmowie z Tuoi Tre Online , wiele firm świadczących usługi lotnicze i międzynarodowych linii lotniczych w październiku i listopadzie 2025 r. zwiększy częstotliwość lotów i otworzy nowe trasy. Zagraniczne linie lotnicze podnoszą jakość swoich produktów, kierując je na rynek wietnamski.

Jest to zarówno okazja do współpracy, jak i presja zmuszająca krajowe linie lotnicze do podnoszenia standardów usług, optymalizacji operacji i rozbudowy sieci połączeń, jeśli chcą utrzymać udziały w rynku w coraz bardziej konkurencyjnym otoczeniu.

Na przykład w sektorze usług lotniczych dwa duże przedsiębiorstwa, Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) i Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (TCS), mają takich dużych klientów jak United Airlines i Turkish Airlines.

SAGS odpowiada obecnie za obsługę naziemną wielu międzynarodowych linii lotniczych, od procedur odprawy, transportu autobusowego, przez obsługę bagażu, po wsparcie operacyjne. Tymczasem TCS został wybrany przez Turkish Airlines jako partner do świadczenia wszystkich usług cargo w Wietnamie.

Linie lotnicze - Zdjęcie 2.

United Airlines (USA) niedawno oficjalnie wznowiło loty z Ho Chi Minh City do USA – zdjęcie: SAGS

Od października 2025 r. TCS przejmie cały proces obsługi ładunków w Turkish Airlines, wykorzystując zautomatyzowany system zgodny z międzynarodowymi standardami, co pomoże zwiększyć efektywność operacyjną i skrócić czas składowania.

Odnosząc się do międzynarodowych linii lotniczych, pani Kyoung Hee Kang, dyrektor krajowy Korean Air w Wietnamie, powiedziała, że linia rozważa otwarcie większej liczby regularnych połączeń do Quy Nhon, Hue lub Da Lat. Są to miejsca, w których loty czarterowe działają efektywnie. Linie lotnicze poinformowały, że otwarcie nowych tras będzie starannie oceniane na podstawie rzeczywistego popytu i przepustowości infrastruktury lotniskowej.

Korean Air to obecnie linia lotnicza obsługująca najwięcej kierunków w Wietnamie w regionie Azji Południowo-Wschodniej, w tym Ho Chi Minh, Hanoi , Da Nang, Cam Ranh i Phu Quoc. W pierwszej połowie tego roku Korean Air przewiozły prawie 375 000 pasażerów między tymi dwoma krajami, co stanowi wzrost o 4% w porównaniu z tym samym okresem; współczynnik wypełnienia miejsc w samolotach osiągnął ponad 90%, jeden z najwyższych w regionie.

Inne duże linie lotnicze, takie jak Emirates i United Airlines, również przyspieszają swoją ekspansję. Emirates włączyło Da Nang do swojej grupy kluczowych rynków, uruchamiając trasę Dubaj – Da Nang, jedną z czterech nowych tras linii.

Dzięki sieci 153 lotnisk w 81 krajach, ekspansja do Da Nang pomaga liniom Emirates uzyskać głębszy dostęp do rynku wietnamskiego. United Airlines również poczyniły ważny krok w ekspansji, oferując codzienne loty z Ho Chi Minh do USA przez Hongkong od 26 października, stając się jedyną amerykańską linią lotniczą latającą z Ho Chi Minh.

Lot Boeingiem 787-9, który może pomieścić 257 osób, umożliwia pasażerom łatwą przesiadkę do Los Angeles, San Francisco i 75 innych destynacji w USA. Linie lotnicze United Airlines poinformowały, że do końca 2025 roku będą obsługiwać loty do 32 miast Pacyfiku, czyli cztery razy więcej niż jakikolwiek inny przewoźnik w USA.

Linie lotnicze - Zdjęcie 3.

Pasażerowie lotów międzynarodowych na terminalu T2 Tan Son Nhat – zdjęcie: QUANG DINH

Międzynarodowe linie lotnicze podnoszą standardy obsługi

Warto zauważyć, że przedsiębiorstwa lotnicze stwierdziły, iż zamiast konkurować wyłącznie częstotliwością lotów, międzynarodowe linie lotnicze zaczynają konkurować jakością, koncentrując się na grupie klientów o dużej wartości, która szybko rośnie w Wietnamie.

Na przykład Singapore Airlines oferuje 20% zwrotu gotówki przy płatnościach kartami VPBank oraz oferuje wynajem samochodów z jedzeniem i napojami; Qatar Airways z kolei elastycznie zmienia klasę biletów tuż przed odlotem, obsługuje płatności za pośrednictwem krewnych w Wietnamie i rozszerza ofertę specjalnych usług wsparcia.

Programy lojalnościowe Singapore Airlines i Korean Air, z przejrzystymi mechanizmami podwyższania limitu mil, również pomagają zatrzymać wietnamskich klientów. Silna obecność międzynarodowych linii lotniczych pokazuje, że Wietnam stał się ważnym ogniwem w globalnej sieci lotniczej, a nie tylko miejscem przesiadki.

W rozmowie z Tuoi Tre Online przedstawiciel firmy lotniczej powiedział, że trend międzynarodowych linii lotniczych polegający na ciągłym podnoszeniu jakości usług zmusza krajowe firmy do zwiększania innowacyjności, aby sprostać coraz wyższym oczekiwaniom klientów.

„Duże linie lotnicze, takie jak Emirates, Korean Air czy Singapore Airlines, tworzą nowe poziomy usług, od miejsc, posiłków i rozrywki po obsługę naziemną. Jeśli krajowe firmy nie poprawią jakości, trudno będzie nam utrzymać klientów w obliczu rosnącej konkurencji” – skomentował.

Aby dotrzymać kroku konkurencji, wietnamskie przedsiębiorstwa muszą inwestować w floty samolotów, technologię operacyjną, usługi naziemne i zasoby ludzkie, zamiast koncentrować się wyłącznie na cenach biletów i częstotliwości lotów.

SPRAWIEDLIWOŚĆ

Source: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-bay-quoc-te-tang-toc-vao-viet-nam-chuan-dich-vu-duoc-nang-len-ra-sao-2025111416584785.htm