Czy to naprawdę niebezpieczne?

Bezzałogowe łodzie, których początki sięgają II wojny światowej, wracają do łask, gdyż są skuteczne nie tylko w atakach samobójczych, ale także wykorzystywane w misjach rozpoznawczych.

O godzinie 5:30 rano 25 marca 1941 roku w zatoce Souda na Morzu Śródziemnym doszło do dwóch niezwykle potężnych eksplozji, w wyniku których zatonęły dwa statki. Pierwszy z nich, brytyjski ciężki krążownik York, został podziurawiony pod wodą i powoli zatonął. II wojna światowa dla tego statku praktycznie dobiegła końca. Druga eksplozja pozostawiła dużą dziurę w burcie norweskiego tankowca Pericles, który próbował holować kolejny uwięziony statek. Tankowiec przełamał się na pół i gwałtownie zatonął. Włoskie bezzałogowe kutry MTM (Motoscafo Turismo Modificato) skutecznie zniszczyły okręty wroga.

Wybuch łodzi podczas II wojny światowej. (Źródło: topwar.ru)

Włosi są pionierami.

Doświadczenia z niszczycielami i kutrami torpedowymi pokazały, że najskuteczniejsze były ataki z bliskiej odległości, gdzie dzielny dowódca okrętu nakazywał atak na cel, wystrzeliwując torpedy z jak najkrótszej odległości. Podczas takich ataków amerykański niszczyciel Samuel B. Roberts wystrzelił torpedy w kierunku japońskiego ciężkiego krążownika Chokai, a brytyjski niszczyciel Acast, pokonując ostrzał artyleryjski wroga, przebił niemiecki krążownik liniowy Scharnhorst jedną torpedą.

Zbliżanie się do wrogich okrętów wojennych było jednak zbyt niebezpieczne dla atakującego statku i jego załogi. Dlatego zrodził się pomysł atakowania okrętów za pomocą łodzi samobójczych, polegający na atakowaniu ich z powierzchni. Włosi jako pierwsi użyli bezzałogowych łodzi wybuchowych do ataku na wroga, mimo że niemieccy inżynierowie wynaleźli je już w I wojnie światowej.

Początkowo były to łodzie wyposażone w silniki o mocy 95 koni mechanicznych i wyporności 1 tony. Kierowca wprowadzał łódź w tryb bojowy, manewrował kołem sterowym i wyskakiwał za burtę, starając się jak najszybciej wspiąć na drewnianą tratwę ratunkową, aby uniknąć wstrząsu hydrostatycznego spowodowanego eksplozją. Łódź miała uderzać w jednostkę docelową z prędkością 33 węzłów, po czym ładunek wybuchowy miał ją przeciąć na pół. Na odpowiedniej głębokości, w części dziobowej, aktywowany był zapalnik hydrostatyczny głowicy bojowej o masie 300 kg. Tak skomplikowany plan miał stworzyć duży otwór w jednostce docelowej poniżej linii wodnej.

Włoskie kutry z ładunkami wybuchowymi skutecznie zaatakowały brytyjską flotę w Zatoce Sudańskiej, ale późniejszy atak na port La Valeta zakończył się sromotną porażką. Brytyjczycy wyciągnęli cenną lekcję z pierwszego ataku i wzmocnili swoją straż. Kiedy sześć kutrów MTM zbliżyło się do portu, zostały zauważone przez reflektory, a na Włochów spadł grad ognia z karabinów maszynowych i dział przeciwlotniczych. Operacja zakończyła się śmiercią 15 osób, rannych 18, a atakujący zostali schwytani.

Z drugiej strony, choć Włosi mieli pomysły na atakowanie wrogów, nie byli w stanie ochronić własnej floty. Flota włoska, pomimo ogromnych zasobów, poniosła druzgocące klęski z rąk Brytyjczyków podczas II wojny światowej w bitwach pod Kalabrią i przylądkiem Spada, trzy pancerniki zostały utracone w brytyjskim nalocie na Tarent, a w bitwie pod przylądkiem Matapan zatopiono trzy piękne ciężkie krążowniki.

Mocne i słabe strony łodzi samobójczych

Dobrze zaplanowany i niespodziewany atak bezzałogowego kutra z ładunkami wybuchowymi byłby niezwykle niebezpieczny. W 1948 roku kuter MTM, zakupiony przez Izrael od Włoch, zatopił egipski statek eskortowy Emir al-Farouk i uszkodził jego trałowiec.

Jednak jego słabości są dość poważne. Szanse na przetrwanie wykrycia przez łódź samobójców są zerowe. Bezzałogowe łodzie, nawet te małe, są łatwo niszczone nawet lekką bronią, jeśli zostaną wykryte. Są one jedynie bronią zniszczenia, używaną przez słabych w wojnie z silnymi i przez biednych w wojnie z bogatymi.

Porównajmy łódź samobójczą z torpedą. Torpedy przewyższają je pod każdym względem! Są szybsze, niewykrywalne przez radary, nie można ich zestrzelić bronią strzelecką i mają samonaprowadzające się głowice. Torpeda tworzy pod wodą ogromną dziurę dla celu, podczas gdy łódź samobójcza wymaga dość skomplikowanej konstrukcji. W rzeczywistości jedyną wadą torpedy w porównaniu z łodzią samobójczą jest konieczność użycia okrętu podwodnego do jej obsługi. Dlatego kraje, które wcześniej korzystały z łodzi samobójczych, zaczęły kupować okręty podwodne i zaprzestały rozwoju bezzałogowych łodzi samobójczych.

Mała łódź samobójców wyposażona w kamerę. (Źródło: topwar.ru)

Odrodzenie

Odrodzenie bezzałogowych kutrów wybuchowych rozpoczęło się wraz z wybuchem konfliktu rosyjsko-ukraińskiego. Ponieważ ukraińska marynarka wojenna została szybko wyparta z okrążenia przez rosyjską Flotę Czarnomorską, ciężar walki z rosyjską flotą spadł na ukraińskie służby wywiadowcze. W skład tej struktury wchodziły jednostki sabotażowe wyposażone w bezzałogowe kutry Magura V5.

Według Ukraińców, bezzałogowe łodzie to ukraiński wynalazek, ale niektórzy eksperci uważają, że ich komponenty są produkowane w USA i Wielkiej Brytanii, a montaż odbywa się jedynie na Ukrainie. Trudno to zweryfikować, ponieważ Amerykanie ewidentnie nie potrzebują łodzi samobójczych, ponieważ mają już silną flotę, a Brytyjczycy nie mają informacji o rozwoju takiej broni w Wielkiej Brytanii.

Łodzie samobójcze mogą być zatem opracowywane w Turcji. Deweloperem jest Meteksan Savunma, a producentem stocznia ARES. Na stronie internetowej firmy, prezes Meteksan Savunma, Selcuk Kerem Alparslan, informuje, że ten typ łodzi jest dostarczany tureckiej marynarce wojennej i jej partnerom, aby zmienić zasady gry na morzu.

Łodzie samobójców zostały opracowane przez Turcję. (Źródło: topwar.ru)

Można zatem stwierdzić, że bezzałogowe łodzie samobójcze, takie jak Magura V5, nie pochodzą ze Stanów Zjednoczonych ani Wielkiej Brytanii, lecz z Turcji. W każdym razie te bezzałogowe łodzie, uzbrojone w ładunki wybuchowe, o wiele mniej skomplikowane technicznie niż okręty wojenne, stały się znacznie trudniejszym celem do zniszczenia i nękały wiele rosyjskich okrętów wojennych na Morzu Czarnym podczas obecnego konfliktu.

Na Bliskim Wschodzie, od października 2023 roku, siły Huti w Jemenie regularnie atakują statki z wrogich państw przepływające przez Morze Czerwone, w tym za pomocą bezzałogowych łodzi samobójczych. Ostatni znany incydent miał miejsce 12 czerwca, kiedy siły Huti zaatakowały grecki statek towarowy Tutor, pływający pod banderą Liberii, za pomocą łodzi samobójczych. Jedna z łodzi uderzyła w rufę statku, unieruchamiając go. Druga uderzyła następnie w środek kadłuba, powodując zalanie statku.

Łodzie używane przez siły Huti podczas ataku na Morzu Czerwonym 12 czerwca 2024 r. (Źródło: The Warzone)

Jednak najnowsze informacje sugerują, że skuteczność bojowa łodzi samobójczych zmalała. W końcu, pomimo znacznego postępu naukowego , nowoczesne łodzie bezzałogowe wciąż zachowują wszystkie wady włoskich łodzi z ładunkami wybuchowymi z II wojny światowej. Są dość łatwe do wykrycia, a po wykryciu, można je zniszczyć. W rzeczywistości zwalczanie łodzi samobójczych nie wymaga nowej broni i technologii, a jedynie standardowej organizacji operacyjnej na okrętach wojennych i w bazach morskich. Łodzie bezzałogowe nie są torpedami, więc zostaną wykryte przez regularne patrole na morzu.

Czy Rosja potrzebuje bezzałogowych łodzi?

Kończąc opowieść o bezzałogowych łodziach, pozostaje pytanie: czy rosyjska marynarka wojenna potrzebuje takiej broni?

Odpowiedź brzmi: i tak, i nie. Według rosyjskiego eksperta wojskowego , odkąd Ukraina wyczerpała swoje siły morskie na Morzu Czarnym, rosyjskie łodzie-samobójcy po prostu nie mają już żadnych celów.

Jednak w przedłużającej się wojnie, nie tylko z Ukrainą, ale potencjalnie także z przeciwnikami z NATO, rosyjscy konstruktorzy bezzałogowych łodzi wybuchowych wciąż mają wiele do zrobienia. Podczas ataku, zamiast oddzielać wyrzutnie torped od bezzałogowych łodzi, mogą połączyć oba te elementy, aby zwiększyć skuteczność. Zbliżając się do wroga z pewnej odległości, łódź samobójcza i torpeda mogą się rozdzielić i wystrzelić w kierunku celu po różnych trajektoriach, najlepiej z zakrętem. Po wystrzeleniu torpedy kalibru 1,5-2 prędkość bezzałogowej łodzi gwałtownie wzrasta. Nowoczesna elektronika pozwala automatycznie i precyzyjnie naprowadzać łódź samobójczą i torpedę. W ten sposób wróg będzie musiał walczyć jednocześnie dwoma zupełnie różnymi pojazdami szturmowymi.

Co więcej, bezzałogowe łodzie są wykorzystywane nie tylko do ataku, ale mogą być również wykorzystywane w wariantach rozpoznawczych. I właśnie w tym obszarze mogą być przydatne dla Floty Czarnomorskiej.

Wykrywanie łodzi samobójczych za pomocą radaru jest trudniejsze niż wykrywanie samolotów rozpoznawczych (lub bezzałogowych statków powietrznych). Wykrywanie łodzi samobójczych z powietrza wymaga użycia sił powietrznych, których Ukraina praktycznie nie posiada. Dlatego bezzałogowe łodzie rozpoznawcze nadal mają swoje miejsce w rosyjskiej marynarce wojennej.

Źródło: https://baoquocte.vn/xuong-tu-sat-co-thuc-su-nguy-hiem-279268.html