Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kluczowe projekty związane z ruchem drogowym ukończone przed Tet

Báo Thanh niênBáo Thanh niên30/01/2024

[reklama_1]

30 stycznia rano Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturze Ruchu Drogowego w Da Nang oraz Zarząd Projektów Priorytetowych Inwestycji Infrastrukturalnych w Da Nang zainaugurowały trzy kluczowe prace w zakresie infrastruktury drogowej.

Projekt drogi DT 601 liczy prawie 36 km długości, zaczynając się na skrzyżowaniu z drogą DT 602 i kończąc na granicy Thua Thien- Hue .

Realizację projektu rozpoczęto w maju 2020 r. i obejmuje on 4 główne pakiety z konsorcjami budowlanymi reprezentowanymi przez spółkę budowlano-handlową nr 126, Lien Viet Tien Construction Joint Stock Company, 17 LLC, Tay Ninh Construction Investment Joint Stock Company.

Đà Nẵng: Công trình giao thông trọng điểm, huyết mạch kịp về đích trước tết- Ảnh 1.

Inauguracja 3 kluczowych tras

Jest to kluczowy projekt komunikacyjny łączący trzy gminy: Hoa Son, Hoa Lien i Hoa Bac (dystrykt Hoa Vang), a inwestorem i operatorem projektu jest Da Nang Traffic Construction Investment Project Management Board, a łączna wartość inwestycji wynosi 725 miliardów VND.

Ukończona trasa przyczynia się do usprawnienia, dokończenia budowy i połączenia ruchu w gminach wiejskich dystryktu Hoa Vang, rozwoju gospodarki i społeczeństwa oraz bezpieczeństwa narodowego, a także ułatwia przeprowadzanie akcji ratunkowych w sezonie powodziowym.

Budowę trasy DH2 rozpoczęto w październiku 2018 r., a ukończono ją 30 czerwca 2022 r. Za budowę odpowiadała spółka Construction Service and Trade Joint Stock Company 68. Trasa ma długość prawie 9 km i łączy autostradę krajową 14G z drogą wojewódzką 602, biegnąc równolegle do południowej obwodnicy tunelu Hai Van – Tuy Loan.

Đà Nẵng: Công trình giao thông trọng điểm, huyết mạch kịp về đích trước tết- Ảnh 2.

Nagradzanie jednostek przyczyniających się do ukończenia projektu

Jest to jedna z głównych tras łącząca obszary mieszkalne na północy, południu i południowym zachodzie z centrum administracyjnym dystryktu, a w szczególności łącząca sieć miejską z drogami ekspresowymi Hoa Lien – Tuy Loan i Da Nang – Quang Ngai, zmniejszając natężenie ruchu na obwodnicy Hai Van – Tuy Loan.

Budowę obwodnicy zachodniej nr 2 (od drogi nr 8, parku przemysłowego Hoa Khanh do obwodnicy Hai Van – Tuy Loan) rozpoczęto w grudniu 2019 r., a ukończono ją 30 czerwca 2023 r. przez spółkę joint venture Truong Son Construction Corporation – Dacinco Construction Investment Company Limited – Cienco 4 Group Joint Stock Company – Nhat Huy Construction and Trading Company Limited.

Trasa o długości 4,6 km obejmuje 4 główne skrzyżowania, z których ostatnie zaprojektowano z różnicą poziomów w kształcie półgwiazdki, 3 skrzyżowania trój- i czterokierunkowe oraz most Quan Nam nad kanałem odwadniającym Hoa Lien.

Đà Nẵng: Công trình giao thông trọng điểm, huyết mạch kịp về đích trước tết- Ảnh 3.

Oddane do użytku trasy przyczyniają się do uzupełnienia sieci komunikacyjnej.

Ukończenie tej trasy pomoże skrócić transport towarów z portu Lien Chieu do parków przemysłowych, zmniejszyć ruch ciężkich samochodów ciężarowych na osi Nguyen Luong Bang i południowej trasie tunelu Hai Van.

Pan Le Trung Chinh, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Da Nang, powiedział, że wszystkie trzy kluczowe projekty drogowe wymagają ogromnych prac związanych z oczyszczaniem terenu i przesiedleniem, a dotyczy to ponad 2500 gospodarstw domowych. Najbardziej dotknięta jest Trasa 2 (ponad 1200 gospodarstw domowych), Trasa 601 (prawie 1000 gospodarstw domowych) i Zachodni Pas 2 (faza 1) (ponad 330 gospodarstw domowych).

„Zakończenie prac oczyszczających teren było szczególnie trudne, ponieważ teren był złożony i długi, górzysty, towarzyszyły mu niesprzyjające burze, pandemia COVID-19… ale jednostki wykazywały się ogromnym wysiłkiem i determinacją, a także spotkały się ze współczuciem i wsparciem ze strony gospodarstw domowych. Serdecznie dziękuję za zrozumienie ze strony gospodarstw domowych i jednostek, które ucierpiały, doświadczyły niedogodności i miały trudności z podróżowaniem i prowadzeniem działalności, aby projekt został ukończony przed świętem Tet, co przyniosłoby korzyści całej społeczności” – powiedział pan Le Trung Chinh.



Link źródłowy

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt