Wietnam jest uważany za płodny rynek dla usług dostawy jedzenia ze względu na młodą strukturę populacji, wysoki wskaźnik korzystania z Internetu (ponad 70% populacji) i popularność smartfonów.

Pandemia COVID-19 była potężnym katalizatorem, przyspieszając proces transformacji cyfrowej w branży gastronomicznej. Tysiące restauracji i lokali gastronomicznych zostało zmuszonych do dołączenia do platform dostaw jedzenia, aby utrzymać działalność, a jednocześnie wykształcić nowe nawyki zakupowe konsumentów online.

Według Momentum Works przychody z dostaw żywności w Wietnamie osiągną ok. 1,8 mld USD w 2024 r., co stanowi wzrost o 26% w porównaniu z rokiem poprzednim, a prognozuje się, że do 2030 r. osiągną 9 mld USD.

Po nagłym wycofaniu się Gojek z Wietnamu we wrześniu 2024 roku, rynek dostaw jedzenia składa się obecnie z trzech głównych platform: ShopeeFood, GrabFood i BeFood. Jednak, według badania przeprowadzonego przez NielsenIQ i Decision Lab w kwietniu 2025 roku, ShopeeFood i GrabFood stanowią ponad 90% udziału w rynku.

zdjęcie 04 1101.jpeg
Liczba Wietnamczyków zamawiających jedzenie gwałtownie wzrosła. Zdjęcie: Nhat Sinh

ShopeeFood jest liderem rynku z około 56% udziałem w rynku w Hanoi . Do 2024 roku co druga osoba zamawiająca jedzenie będzie wybierać ShopeeFood jako nawyk.

ShopeeFood pierwotnie nazywał się NowFood, a następnie został przejęty przez Shopee. Aplikacja ta jest uważana za atrakcyjną cenowo, a jednocześnie czerpie ogromne korzyści z marki i ekosystemu zintegrowanego z platformą e-commerce Shopee.

Korzystając z bogatych zasobów finansowych Shopee, ShopeeFood stale wprowadza atrakcyjne kody rabatowe i darmową dostawę, szczególnie podczas super wyprzedaży 9.09 i 10.10... aby przyciągnąć klientów. Użytkownicy mogą płacić za pomocą Shopee Coins i portfela ShopeePay, co tworzy spójność w ekosystemie Shopee.

Tymczasem GrabFood nadal utrzymuje lojalną bazę użytkowników, której frekwencja praktycznie nie zmieniła się w porównaniu z ubiegłym rokiem. W przeciwieństwie do innych aplikacji, GrabFood koncentruje się na zapewnieniu bardziej ekskluzywnych doświadczeń dzięki nowoczesnemu interfejsowi i zróżnicowanym usługom, z wieloma opcjami, takimi jak priorytetowe, szybkie i ekonomiczne.

W szczególności, jeśli chodzi o priorytety, terminy dostaw w dużych miastach, takich jak Hanoi i Ho Chi Minh, są często dość szybkie i dokładne w porównaniu z oczekiwaniami. Jednak ograniczeniem GrabFood są wysokie koszty dostawy.

BeFood pojawił się na rynku późno, ale przyciągnął uwagę przyjaznym interfejsem użytkownika i imponującymi kampaniami w mediach społecznościowych. „Człowiek w żółtej koszulce” (symbol BeFood) nie tylko wyróżniał się determinacją, ale także budował zaufanie dzięki płynnemu i łatwemu w obsłudze interfejsowi na platformie.

W wyścigu o udział w rynku nie chodzi tylko o promocje, ale także o technologię i ekspansję. ShopeeFood wykorzystuje dane z Shopee do personalizacji rekomendacji, a GrabFood inwestuje w sztuczną inteligencję, aby optymalizować trasy dostaw.

Trudny do przełknięcia kawałek ciasta

Pomimo ogromnego potencjału, branża dostaw żywności w Wietnamie wciąż stoi przed wieloma wyzwaniami. Baemin oficjalnie opuścił Wietnam w grudniu 2023 roku, po prawie 4 latach działalności. Chociaż słynął z unikalnych i humorystycznych kampanii marketingowych oraz był uwielbiany przez młodych ludzi, ostatecznie nie zdołał konkurować z innymi konkurentami.

Brak ekosystemu wielousługowego to zasadnicza słabość Baemin. Podczas gdy Grab i Gojek oferują zróżnicowane ekosystemy, od przewozów pasażerskich, przez dostawy, po płatności elektroniczne, Baemin koncentruje się wyłącznie na dostawach jedzenia. To sprawia, że ​​Baemin nie ma źródła dochodu, które pozwoliłoby mu zrekompensować straty w segmencie dostaw jedzenia.

Ponadto liczba restauracji i kierowców współpracujących z Baemin nie może równać się z GrabFood i ShopeeFood, co prowadzi do mniejszego wyboru dla użytkowników. „Palenie pieniędzy” w celu zdobycia udziału w rynku bez żadnego rekompensującego źródła dochodu spowodowało, że Baemin stale ponosił straty.

Gojek również musiał opuścić Wietnam. Według doniesień, podczas gdy GrabFood i ShopeeFood zajmują większość rynku, GoFood odpowiada jedynie za jego niewielką część, czasami zaledwie 1-3%. Gojek ma trudności z konkurowaniem ceną i liczbą partnerów.

Wycofanie się zagranicznych „jednorożców” otwiera ogromne możliwości dla krajowych aplikacji, takich jak Be i Xanh SM. Dzięki wsparciu VPBankS, Be może śmiało konkurować z Grabem i ShopeeFood. Kapitał ten zostanie przeznaczony na ekspansję rynku, modernizację technologii i, co najważniejsze, wprowadzenie atrakcyjnych promocji i rabatów, aby przyciągnąć użytkowników i zatrzymać kierowców.

Tymczasem „nowicjusz” Xanh SM z Vingroup Corporation stworzył nową jakość na rynku przewozów pasażerskich opartych na technologii. Chociaż firma dopiero weszła na rynek dostaw jedzenia (Xanh SM Ngon), poczyniła już znaczące i nowatorskie kroki.

Jednak zdaniem ekspertów, aby konkurować z tymi gigantami, wietnamskie aplikacje potrzebują ogromnych zasobów i długoterminowych strategii. Aplikacje wietnamskie muszą pogodzić się z „wydawaniem pieniędzy” na wczesnym etapie, aby przyciągnąć użytkowników i partnerów, co może wpłynąć na zyski.

Rywalizacja o udział w rynku z pewnością będzie trwała. Zwycięzcami będą platformy, które nie tylko oferują niskie ceny, ale także oferują doskonałe usługi, budują zrównoważone ekosystemy i naprawdę rozumieją potrzeby zarówno użytkowników, jak i partnerów. Największymi beneficjentami są wietnamscy konsumenci.

Source: https://vietnamnet.vn/cuoc-dua-dot-tien-chua-ha-nhiet-chia-phan-mieng-banh-9-ty-usd-tai-viet-nam-2438017.html