Da Nang zwiększa bezpieczeństwo na śródlądowych drogach wodnych

DNO - Departament Budownictwa wymaga, aby jednostki odpowiedzialne za śródlądowe drogi wodne proaktywnie reagowały na nietypowe warunki pogodowe i dbały o bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Statek wycieczkowy na rzece Han. Zdjęcie: XUAN SON

Aby zapewnić porządek i bezpieczeństwo ruchu śródlądowego, stale podnosić jakość usług transportowych i szybko reagować na nietypowe warunki pogodowe, Departament Budownictwa zwraca się do Zarządu Portu Morskiego Quang Nam (jednostki zarządzającej działaniami na krajowych śródlądowych drogach wodnych w obszarze: Hoi An - Cu Lao Cham; Thu Bon River ...) oraz Zarządu Portu Śródlądowego Miasta Da Nang o koordynację wdrażania działań zgodnie z przydzielonymi funkcjami i zadaniami.

Konkretnie, należy nakazać wyspecjalizowanym departamentom przeprowadzanie ścisłej kontroli pojazdów, sprzętu przeciwpożarowego, kamizelek ratunkowych, kół ratunkowych, certyfikatów kompetencji zawodowych i certyfikatów zawodowych członków załogi przed zezwoleniem pojazdom na opuszczenie portów i nabrzeży.

Kategorycznie nie należy udzielać pozwolenia na: opuszczanie portu przez pojazdy bez pełnego wyposażenia w sprzęt przeciwpożarowy i gaśniczy, kamizelki ratunkowe, koła ratunkowe... zgodnie z przepisami; pojazdy przewożące większą liczbę osób niż dozwolona; członkowie załogi zażywający środki pobudzające.

Regularnie monitorować pogodę, zwłaszcza zjawiska złożone i nietypowe, aby niezwłocznie koordynować działania z odpowiednimi służbami w celu proaktywnego podniesienia poziomu ostrzeżenia, co umożliwi pojazdom opuszczenie portów i śródlądowych dróg wodnych, a jednocześnie udzielać instrukcji dotyczących komunikacji z pojazdami poruszającymi się na zarządzanych przez nich akwenach.

Statki wycieczkowe kursują na trasie rzeka Han – most Tran Thi Ly. Zdjęcie: XUAN SON

Jednostki biznesowe zajmujące się transportem osób oraz właściciele pojazdów muszą ściśle przestrzegać przepisów dotyczących członków załogi, operatorów pojazdów, personelu serwisowego, sprzętu i jakości usług świadczonych w pojazdach do przewozu turystów, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Muszą również w pełni wywiązywać się z obowiązków podatkowych w zakresie transportu osób śródlądowymi drogami wodnymi.

Właściciele portów, terminale żeglugi śródlądowej, operatorzy portów i terminali dbają o bezpieczeństwo operacji, sprzęt do cumowania pojazdów i sygnalizację żeglugi śródlądowej w portach i terminalach; opracowują przepisy operacyjne, opłaty za przewóz pasażerów i inne ceny usług.

Jednocześnie należy proaktywnie opracować plany reagowania na klęski żywiołowe i złą pogodę; nie należy przyjmować pojazdów bez dowodów rejestracyjnych, certyfikatów bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska ani pojazdów bez wygasłych certyfikatów bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska.

Kapitan i operator pojazdu odpowiadają za sprawdzenie warunków bezpieczeństwa pojazdu i sprzętu, rozmieszczenie kół ratunkowych we właściwym miejscu i poinstruowanie pasażerów, jak z nich korzystać, przed opuszczeniem przez pojazd portu lub nabrzeża.

Source: https://baodanang.vn/da-nang-siet-chat-an-toan-duong-thuy-noi-dia-3297521.html