Kontrole pojazdów znów są utrudnione w czasie święta Tet. Co na to Wydział Kontroli Pojazdów?

Wideo : Centrum kontroli pojazdów w Hanoi odtwarza korek uliczny

W obliczu tej sytuacji, informując VTC News , przedstawiciel Vietnam Register (VRA) stwierdził, że obecnie zapotrzebowanie na przeglądy pojazdów mechanicznych ma tendencję wzrostową, szczególnie w okresie zbliżającym się do Nowego Roku Księżycowego. Centra kontroli pojazdów dokładają wszelkich starań, aby sprostać potrzebom klientów, jednak największym problemem jest niedobór personelu kontrolnego.

Korki w niektórych centrach kontroli w Hanoi .

Według Vietnam Register, ze względu na dużą liczbę inspektorów, którzy dopuścili się naruszeń i wkrótce zostaną postawieni przed sądem, sytuacja ta dotknie wiele prowincji i miast, co stwarza ryzyko zatorów w kontrolach (co może dotknąć 31 miejscowości, w tym miejscowości, w których nie ma już ośrodków kontroli obsługujących mieszkańców i przedsiębiorstwa na danym obszarze).

Mobilizacja sił inspekcyjnych z armii i policji jest również trudna, aby sprostać potrzebom osób prywatnych i przedsiębiorstw w zakresie kontroli pojazdów, a przeszkolenie dodatkowych zasobów ludzkich wymaga czasu.

W obliczu tej sytuacji Vietnam Register poinformował i zaproponował, aby Ministerstwo Transportu (MOT) rozważyło i skonsultowało się z właściwymi organami w celu umożliwienia Vietnam Register i ośrodkom rejestracyjnym w całym kraju wyboru inspektorów o ugruntowanej wiedzy fachowej, którzy zostali wykluczeni z Partii i ukarani nakazem odejścia z pracy, a następnie podpisywali umowy o pracę w ośrodkach rejestracyjnych do czasu, aż sąd postawi ich przed sądem.

Wiele stacji kontroli pojazdów pracuje na pełnych obrotach ze względu na nagły wzrost liczby pojazdów.

„Vietnam Register zaproponował, aby Ministerstwo Transportu wydało dokument wzywający Ludowe Komitety Prowincji i Miast, w oparciu o charakterystykę sytuacji w zakresie kontroli pojazdów mechanicznych, do składania sprawozdań właściwym organom w celu rozpatrywania i różnicowania naruszeń prawa, aby stworzyć warunki dla inspektorów, którzy dopuszczają się drobnych wykroczeń, aby mogli nadal pracować w dziedzinie kontroli, w odpowiedzi na pilne potrzeby ludzi i przedsiębiorstw, unikając przeciążenia” – powiedział przedstawiciel Vietnam Register.

W przypadku ośrodków inspekcyjnych zatrudniających co najmniej 2 inspektorów, których certyfikaty zostały cofnięte, ich działalność musi zostać tymczasowo zawieszona na 3 miesiące, zgodnie z przepisami. Wietnamski Rejestr proponuje natychmiastowe wznowienie inspekcji (jeśli wyniki oceny spełniają wymagania).

Ponadto Vietnam Register wnioskował również o nieodwoływanie certyfikatu kontroli pojazdu oraz o umożliwienie kontynuowania pracy inspektorom kontroli pojazdów, którzy zostali osądzeni przez sąd, lecz otrzymali wyrok w zawieszeniu i nie mieli zakazu wykonywania zawodu.

Rejestr Wietnamu zaproponował wiele rozwiązań mających na celu zwalczanie zatorów w rejestrach.

Ponadto Vietnam Register pilnie zaapelował do centrów kontroli pojazdów o wdrożenie szeregu rozwiązań mających na celu uniknięcie zatorów, np. o polecenie właścicielom pojazdów rejestracji na przeglądy online za pośrednictwem aplikacji, co skróci czas oczekiwania i ograniczy zatory w centrach kontroli pojazdów.

Mobilizuj personel i pracowników do pracy w godzinach nadliczbowych, w tym w święta. Ponadto, proaktywnie organizuj personel i zaplecze techniczne jednostki, aby poprawić wydajność i jakość prac kontrolnych, aby lepiej sprostać nagłemu wzrostowi zapotrzebowania na kontrole.

Jak podaje VTC News , po południu 9 stycznia w punkcie kontroli 29.03V (dzielnica Lang Thuong, dystrykt Dong Da, Hanoi) liczba pojazdów holowanych do kontroli ustawiła się w kolejce sprzed ulicy Cau Giay, oczekując na swoją kolej na wjazd do punktu kontroli.

Pan Tran Quoc Hoan, zastępca dyrektora Centrum Kontroli Pojazdów 29.03V, powiedział, że od początku grudnia 2023 roku liczba pojazdów holowanych do centrum kontroli pojazdów drastycznie wzrosła. Z dwiema liniami produkcyjnymi i 10 inspektorami, jego centrum musi pracować na pełnych obrotach, nawet po godzinach, aby móc obsłużyć wszystkie zarejestrowane pojazdy.

„Każdego dnia moje centrum kontroluje od 170 do 180 pojazdów, pracując na pełnych obrotach, wykorzystując dostępne maszyny i zasoby ludzkie. Ostatnio jednak musieliśmy pracować po godzinach, aż do godziny 18:00, a liczba kontrolowanych pojazdów dziennie sięgała nawet 200. To bardzo duża liczba ” – powiedział pan Hoan.

Według pana Hoana, przyczyną niedawnego wzrostu liczby pojazdów trafiających do centrów kontroli jest duże zapotrzebowanie na zakup i utrzymanie pojazdów na okres TET pod koniec roku. Ponadto, 1,4 miliona pojazdów z przedłużeniami rejestracji po raz pierwszy również straciło ważność. „ Nagły wzrost liczby pojazdów był przewidywany z wyprzedzeniem ” – powiedział.

Centrom inspekcyjnym grozi brak zasobów ludzkich.

Podobnie było w przypadku punktu kontroli 29.03S (nr 3 Le Quang Dao, Nam Tu Liem, Hanoi), w którym w ostatnich dniach odnotowano gwałtowny wzrost liczby pojazdów przyjeżdżających na kontrolę, co doprowadziło do ponownego wystąpienia wcześniejszych korków.

Pan Nguyen Van Dung, zastępca kierownika stacji odpowiedzialnego za kontrolę 29.03S, powiedział, że w ostatnich dniach zdarzało się, że wiele pojazdów ustawiało się w kolejce przed bramą, czekając na kontrolę, już o godzinie 5 rano, co skutkowało korkami na drogach wczesnym rankiem i po południu każdego dnia.

Według pana Dunga na stacji 29.03S pracuje 9 inspektorów, na 2 liniach. Każdego dnia placówka jest w stanie skontrolować około 150 pojazdów, ale tylko około 110–130 z nich spełnia wymagania dotyczące pieczątek kontrolnych.

„Zwykle proces kontroli każdego pojazdu trwa 25–30 minut. Jednak duża liczba pojazdów niespełniających wymogów wydłuża czas kontroli i wydłuża czas wyjaśniania błędów właścicielom pojazdów. W związku z tym korki w centrum są nieuniknione” – analizuje pan Dung.

Thanh Lam

Źródło: https://vtc.vn/dang-kiem-dip-giap-tet-lai-un-tac-cuc-dang-kiem-noi-gi-ar847068.html