Wicepremier Le Van Thanh ocenia dwa projekty „kluczowe”

(Dan Tri) - Wicepremier Le Van Thanh wezwał do kontynuowania prac nad lotniskiem Long Thanh, twierdząc, że projekt ten jest „najważniejszy z najważniejszych” i nie dopuszczając do żadnych opóźnień.

Pełniąc funkcję wicepremiera przez ponad 2 lata (od kwietnia 2021 r. do chwili obecnej), pan Le Van Thanh wydał wiele ważnych i radykalnych wytycznych dotyczących kluczowych projektów transportowych.

Pełni funkcję szefa rządowego komitetu sterującego ds. realizacji projektu budowy autostrady północ-południe na wschodzie i projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Wicepremier Le Van Thanh na spotkaniu 4 listopada 2022 r. (zdjęcie: VGP/Nhat Bac).

Projekt lotniska Long Thanh

Wicepremier Le Van Thanh wielokrotnie kontrolował i nadzorował postępy budowy lotniska Long Thanh. Podkreślił kiedyś: To kluczowy projekt narodowy, nie ma miejsca na żadne opóźnienia. Sprzęt pracuje dzień i noc, a wszelkie problemy muszą być zgłaszane natychmiast, aby projekt mógł zostać ukończony do 2025 roku. Jak dotąd projekt jest nadal realizowany zgodnie z planem ukończenia do 2025 roku.

Na ostatnim spotkaniu w sprawie postępów w budowie tego lotniska (kwiecień 2022 r.) wicepremier Le Van Thanh podkreślił, że „musimy wykazać się ogromną odpowiedzialnością, aby ukończyć prace w ciągu 4 lat. Zarówno w przypadku placu budowy, jak i oczyszczenia terenu, jeśli opóźnimy coś nieświadomie, zajmie to lata. To krajowy projekt „klucz do klucza” o bardzo wysokich wymaganiach, którego absolutnie nie można przegapić”.

Wicepremier Le Van Thanh dokonał inspekcji postępów prac na lotnisku Long Thanh w kwietniu 2022 r. (zdjęcie: VGP/Duc Tuan).

Pan Le Van Thanh ocenił również, że przewodniczący i wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai udali się na plac budowy, aby nadzorować prace porządkowe; liderzy Vietnam Airports Corporation (ACV) również byli bezpośrednio na placu budowy, aby zarządzać tą sprawą, co bardzo pomogło w sprawnym przebiegu prac.

Wicepremier zalecił ACV dalsze promowanie ducha placu budowy oraz stworzenie wykresu Gantta postępu (rodzaj poziomego wykresu słupkowego, który pokazuje datę rozpoczęcia i czas zakończenia każdego zadania w projekcie - PV) dla wszystkich prac na całym lotnisku.

Zarząd projektu musi ściśle monitorować, wykonawca musi zobowiązać się do zapewnienia postępu każdego zadania i zwracać szczególną uwagę na jakość projektu. „Absolutnie żadnych korzyści osobistych, zdecydowanie walczmy z negatywnością” – powiedział kiedyś pan Le Van Thanh.

Wicepremier, wicepremier, polecił Zarządowi Projektu Lotniska Long Thanh wzmocnienie nadzoru nad wykonawcami, zapewnienie zgodności budowy z wymogami jakościowymi oraz priorytetowe traktowanie jakości projektu. Wykonawcy o słabych wynikach i z powolnym postępem prac muszą zostać zastąpieni. Jeśli chodzi o kapitał inwestycyjny, absolutnie nie może być niedoboru kapitału.

Projekt drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek wschodni

W połowie czerwca 2022 r. wicepremier Le Van Thanh, przemawiając przed Zgromadzeniem Narodowym, oświadczył, że zgodnie z rezolucją XIII Zjazdu Narodowego i 10-letnią Strategią Rozwoju Społeczno-Gospodarczego na lata 2021–2030, rząd wyznaczył sobie cel ukończenia 3000 km dróg ekspresowych do 2025 r. i 5000 km dróg ekspresowych do 2030 r.

W szczególności lata 2021–2025 będą koncentrować się na szeregu dużych projektów dróg ekspresowych, takich jak 729-kilometrowa Wschodnia Autostrada Północ–Południe (zatwierdzona przez Zgromadzenie Narodowe na nadzwyczajnej sesji w styczniu 2022 r.), której ukończenie planowane jest na 2025 r.

Wicepremier Le Van Thanh dokonał inspekcji drogi ekspresowej Mai Son – National Highway 45 (droga ekspresowa wschód-północ-południe) we wrześniu 2022 r. (zdjęcie: VGP/Duc Tuan).

W przypadku Wschodniej Trasy Ekspresowej Północ-Południe wicepremier zalecił skrócenie procedur inwestycyjnych z 2-3 lat do 1-2 lat.

Projekt drogi ekspresowej Północ-Południe Wschodnie na lata 2017-2020 został zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe w 2017 roku, a procedury inwestycyjne mają się rozpocząć w 2021 roku. Projekt drogi ekspresowej Północ-Południe Wschodnie na lata 2021-2025 został zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe w styczniu 2022 roku, ale budowa rozpocznie się jednocześnie pod koniec 2022 roku.

W rezultacie, 1 stycznia 2023 roku rano rozpoczęto realizację 12 podobnych projektów na trasie ekspresowej Północ-Południe na wschodzie. To osiągnięcie było częściowo zasługą determinacji wicepremiera, który stwierdził, że „wykonawcy budowlani, którzy nie spełniają wymagań, muszą zostać natychmiast przeniesieni i zastąpieni. Zarządy, które nie realizują swoich zadań, powodują opóźnienia i nie zapewniają jakości, również muszą zostać zastąpione”.

Wicepremier wyraźnie stwierdził również, że „nie będzie żadnych opóźnień w postępie” i „musimy zrobić to dobrze, aby móc zrobić to szybko”.

Dantri.com.vn